kaiqwe
发表于 2025-2-26 02:03:48
天天进步 发表于 2025-2-24 20:02
你真懂南航呀,南航的航天学院成立的时间不长吧,而且还是依靠小卫星研制起家的,现在基本放弃小卫星研制 ...
说到小卫星,我有很不理解的地方,听说航天科技很看不上高校(非立项)研制的卫星,但不少学校还是以自研卫星做宣传,不知道这些学校领导是怎么想的
天天进步
发表于 2025-2-26 10:45:16
kaiqwe 发表于 2025-2-26 02:03
说到小卫星,我有很不理解的地方,听说航天科技很看不上高校(非立项)研制的卫星,但不少学校还是以自研卫 ...
为了宣传自己学校呗,显得自己高大上,其实航天的主要业务部门很反感这个东西
kuga
发表于 2025-2-26 12:29:55
萌萌的小猫 发表于 2025-2-24 20:54
真不是西工大送的,说的太夸张了,直升机有自己的首批博导,其实南航成立之初只能说老资格教授不多,但是 ...
北航,西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校,都是整建制合并,连实验室,仪器,老师都是整体搬家凑出来的西工大和北航。 南航当时连个本科都不是,那来的起点差不多? 如果不是西工大把直升机专业搬给了南航,南航的航空有其他任何一个方向能拿出来PK两把的吗? 南航本来就是西工大直升机专业援助之后,靠这个强点慢慢发展起来的,这个有啥可争论的,就算今天,你看南航的航空领域的国重在哪个方向还不是一目了然。
如果没有西工大直升机方向的整体搬迁援助,南航跟沈航这些学校的航空水平有啥差别?
kaiqwe
发表于 2025-2-26 20:46:13
kuga 发表于 2025-2-26 12:29
北航,西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校,都是整建制合并,连实验室,仪器,老师都是 ...
论定位,南航与西工大的起点上的定位差距甚至比很多人想象的985和211的定位差距大,但只要他在江苏就一定有差别,有地域优势
这个地域优势不是指城市发达,毕竟沈阳以前也是辉煌过的,而是指历史上很多出身华东的大家不愿意去外地(远方)建设祖国
kaiqwe
发表于 2025-2-26 20:50:06
kuga 发表于 2025-2-26 12:29
北航,西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校,都是整建制合并,连实验室,仪器,老师都是 ...
南航首批八博导有6个还是7个不来自西工大,再结合现在南航知名校友的导师的数据,应该足以说明上面那条
eyl
发表于 2025-2-26 20:58:58
kuga 发表于 2025-2-26 12:29
北航,西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校,都是整建制合并,连实验室,仪器,老师都是 ...
西工大的底子来自华航和哈军工,南理工的底子来自哈军工,南航的底子来自西工大
kaiqwe
发表于 2025-2-26 21:01:51
eyl 发表于 2025-2-26 20:58
西工大的底子来自华航和哈军工,南理工的底子来自哈军工,南航的底子来自西工大 ...
这个华航包不包括组建华航的院系中没去华航的老师
Nh29号
发表于 2025-2-26 21:07:52
eyl 发表于 2025-2-26 20:58
西工大的底子来自华航和哈军工,南理工的底子来自哈军工,南航的底子来自西工大 ...
看来看去也只有你会扯,直升机专业在南航航空学院的占比也就三分之一不到,航空学院在全南航也仅仅是几个主流学院中的一个,要说应该是西工大直升机专业的底子来自于南航
Nh29号
发表于 2025-2-26 22:44:15
Maybealone 发表于 2025-2-22 07:47
还没开学,很多不能明面上。静待佳音。
那就是说很多已经有大进展了?看五院的官网仍然没有变化
kuga
发表于 2025-2-26 23:31:33
kaiqwe 发表于 2025-2-26 20:50
南航首批八博导有6个还是7个不来自西工大,再结合现在南航知名校友的导师的数据,应该足以说明上面那条 ...
准确的说,南航首批博导有8个,2个人是随着西工大直升机专业搬过去的。
如果你认为直升机就是南航航空提升了一个档次的基本盘(我就是这么认为的,因为站在那个年代看,南航就在这个方向有优势),那么西工大的直升机专业搬迁就是这个基本盘。
给你一个南航官方怀疑中国直升机专业创建历史的文章,南航自己写的,应该不会黑自己吧,这里面出现的那些名字基本都是南航历史上的名教授。
我的个人观点是,南航以前有个把老师还行,但因为南航跟当时的沈航之类的定位就不是搞科研的,更偏重于技术性工程师的培养,所以那时候南航就没有一个国家支持的有代表性的科研项目让这些人锻炼,直到西工大直升机搬过去之后,这个方向变成了南航航空向科研型转型升级,学校也很快就跟南昌航,沈航拉开了差别。
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kaiqwe
发表于 2025-2-27 01:19:50
kuga 发表于 2025-2-26 23:31
准确的说,南航首批博导有8个,2个人是随着西工大直升机专业搬过去的。
如果你认为直升机就是南航航空提 ...
直升机让南航航空提升一个档次,还有南航建校之初定位差,我认同
但是就论张阿舟、张世英、严仰光、张幼桢、戴嘉尊等,几个学院培养杰出校友较多的代表性的老师(除王适存)➕院士陶宝祺都是在1970之前到校工作的,昌航不评价,南航相比沈航占了很大的籍贯上的地利
xxsy88
发表于 2025-2-27 09:56:44
西工大和南航本没矛盾,是什么人挑起话题,两校校友擦亮眼睛哦,别当枪子了
xxsy88
发表于 2025-2-27 10:13:02
muboy1999 发表于 2025-2-27 10:09
南航这么“高种姓”的学校高攀不起,容易被拳打脚踢。
你少说两句吧,这本来和本帖也没关系。之前从未看到西工大和南航有矛盾,你们吵架的回帖我删了啊
muboy1999
发表于 2025-2-27 10:14:22
Nh29号 发表于 2025-2-27 08:52
航空三校一直是北航 西工大 南航 ,厂办学校到现在就业和某西北六字大学差不多,是不是说明后者发展这些 ...
“高种姓”的南航在吹牛逼顶尖211的时候也应该关注下自己,到底有没有个A+学科能支撑自己吹这种牛逼。
“印度阿三种姓制度式优越感”让苏吹在南航头上玩的出神入化
萌萌的小猫
发表于 2025-2-27 10:16:19
南航+南理工光经费就爆了工信部几乎所有
muboy1999
发表于 2025-2-27 10:16:37
xxsy88 发表于 2025-2-27 10:13
你少说两句吧,这本来和本帖也没关系。之前从未看到西工大和南航有矛盾,你们吵架的回帖我删了啊 ...
好吧,不说了。
xxsy88
发表于 2025-2-27 10:20:58
本帖最后由 xxsy88 于 2025-2-27 10:22 编辑
萌萌的小猫 发表于 2025-2-27 10:16
南航+南理工光经费就爆了工信部几乎所有
吹牛逼的时候还是多深入去了解一下,你除了给南航南理拉仇恨,不起任何正面作用。你不是南航南理校友,这种挑拨式的发言,只要有两校校友举报,一定给你红牌。如果他们校友都不介意,我不会管你
Maybealone
发表于 2025-2-27 10:27:41
萌萌的小猫 发表于 2025-2-27 10:16
南航+南理工光经费就爆了工信部几乎所有
这种话没什么意义~
Maybealone
发表于 2025-2-27 10:31:21
muboy1999 发表于 2025-2-27 10:14
“高种姓”的南航在吹牛逼顶尖211的时候也应该关注下自己,到底有没有个A+学科能支撑自己吹这种牛逼。
南航不是吹牛逼的顶尖211 ,而是确实已经是顶尖211~
经过70年+发展确实有些可圈可点之处~不需要阴阳怪气~
以后的发展照样还是砥砺前行,围绕着现有的现代化科技发展的思路抓住低空经济的抢先优势,假以时日(十年)~南航肯定还是会再次腾飞~
muboy1999
发表于 2025-2-27 10:44:50
Maybealone 发表于 2025-2-27 10:31
南航不是吹牛逼的顶尖211 ,而是确实已经是顶尖211~
经过70年+发展确实有些可圈可点之处~不需要阴阳怪气~ ...
211要说顶尖,至少应该有一个重量级方向在全国第一梯队。
除非顶尖内部还要区分为,顶顶尖、次顶尖、普通顶尖
Maybealone
发表于 2025-2-27 13:45:10
muboy1999 发表于 2025-2-27 10:44
211要说顶尖,至少应该有一个重量级方向在全国第一梯队。
除非顶尖内部还要区分为,顶顶尖、次顶尖、普通 ...
力学肯定是第一退队的,而由力学相关的宇航 ,机械,飞行器等学科群都是在第一梯队里面~与之配合的一些电控,电子技术不算顶级至少还是能跟第一梯队的学科配合相得益彰~
Nh29号
发表于 2025-2-27 14:33:05
Maybealone 发表于 2025-2-27 13:45
力学肯定是第一退队的,而由力学相关的宇航 ,机械,飞行器等学科群都是在第一梯队里面~与之配合的一些电 ...
五院申报的大科学装置 制造业中心和复合能场全重不知道有没有戏