怎么不让人发言
发言和犬吠的区别
雁塔晨钟 发表于 2025-3-13 00:01
按你的逻辑，要不是哈工程把航空系送给西北工业大学，西北工业连211也都不是 ...
华东航+西工院（前身）就足够奠定985的地位
雁塔晨钟 发表于 2025-3-13 00:01
按你的逻辑，要不是哈工程把航空系送给西北工业大学，西北工业连211也都不是 ...
你懂啥，那是哈军工的航空系，跟哈工程没关系。哈工程只是哈军工的船舶系，仅仅占用了哈军工以前的校址而已，当年哈工程本来也想搬，最后实力不行在外面找不到接收地无奈之下留在哈尔滨办学罢了 muboy1999 发表于 2025-3-13 10:21
发言和犬吠的区别
你别再来了 本帖最后由 哈程大 于 2025-3-22 15:10 编辑
eyl 发表于 2025-3-13 11:26
你懂啥，那是哈军工的航空系，跟哈工程没关系。哈工程只是哈军工的船舶系，仅仅占用了哈军工以前的校址而 ...
1970年“哈军工”分建时，海军工程系只有教职工351人，其中教师222人，干部83人，工人46人，共10个专业，独立办起一所大学，承担起教学、科研、生产任务，力量远远不够。
1970年“哈军工”南迁分建，当时由于政审等原因，上千名的教职工未去长沙，在哈尔滨成立留守处。在海军和六机部的支持下，经与“哈军工”各系、部协商，将数百名“哈军工”干部、教师调入“海军工程系”，组建“哈尔滨船舶工程学院”。
以空军工程系为例：
吴德铭，1961年毕业于哈尔滨军事工程学院（哈军工）空军系空气动力学专业（哈军工第五期学员），毕业后留校任教至今，1988年-1997年任哈尔滨工程大学校长。
陈大炎，男，1935年12月出生，江苏海安人。教授，中共党员。毕业于哈尔滨军事工程空军工程系学院。一直从事教育工作，曾讲授过飞机部件设计，飞机结构分析等课程。编著过飞机部件设计和飞机结构分析两本讲义。曾参加我国某型号飞机的研制工作，任飞机设计室翼面设计组组长。曾任哈尔滨工程大学院长助理、教务长、副院长、校党委书记。
哈军工空军工程系及其他系（部）人员留下组建哈船院的还有很多。
1972年初，“哈尔滨船舶工程学院”教职工队伍已增至1356人，设置了6个系，23个学科专业。
哈程大 发表于 2025-3-22 14:57
1970年“哈军工”分建时，海军工程系只有教职工351人，其中教师222人，干部83人，工人46人，共10个专业， ...
看西工大校史馆介绍，哈军工空军系过来了五六百人，几个专业，专职教工两百多三百人。这里面后来不少人成为西工大的系主任（刘千刚和康继昌等）甚至校长（戴冠中）。 那个南湖居士不是华农的吗，平时也是水些华农的新闻，人家关注的也是那几个农科高校，没有引战拉踩过吧 哈程大 发表于 2025-3-22 14:57
1970年“哈军工”分建时，海军工程系只有教职工351人，其中教师222人，干部83人，工人46人，共10个专业， ...
你说对了一半，确实有一堆人政审不合格没走成。但也不存在跟其他院系协商，因为没走成的这波人已经自谋出路，有些已经被分配到黑龙江边远单位了。 海军系是往武汉找地方，但找不到可以收留这么多人的地方，折腾期间，校园都被军区给抢了，海军系没办法决定原地办学，于是开始招呼所有可以加入的人，有些已经散在黑龙江各地的人听说海军系还要原地办学，都跑回来了。 海军系招这些已经散了的人的期间，其他院系早都搬走了，就不存在还需要跟人家协商的问题。 而且搬的时候不仅仅是人走了，实验室设备，连黑板都拆下来搬走了，也就大楼没法搬留下了。
微信上有个哈军工的正宗老先生，他在讲哈军工的故事，有空听听，亲历者的故事是最有参考价值的。 cc0410 发表于 2025-3-22 11:55
你别再来了
戳中你痛点了？
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