北航的高引学者人数，esi排名怎么一直不佳？
如果说是保密，北理工的保密性丝毫不亚于北航吧，高引人数比北航多出1/2 斯坦福那个科学家数据还行吧 有统计的因素? 北航有论文大兵团作战吗，黄司令那种。如果北航刷论文的大团队多的话，高被引学者随便刷。 yz123 发表于 2025-3-28 19:53北航有论文大兵团作战吗，黄司令那种。如果北航刷论文的大团队多的话，高被引学者随便刷。 ...
北理工参照，说什么都没用 萌萌的小猫 发表于 2025-3-28 19:54
北理工参照，说什么都没用
北理你说的这个数据很好这几年都工信部第一，但斯坦福终身科学家北航也是多百分之四五十这样，北理现在发展很好 理念不同，北航是反论文模式，esi长期工信部第四，坚持的理念是：高引==水货。追求的是高峰学科数等于前面三兄弟之和。 yuquanshan 发表于 2025-3-28 20:09
理念不同，北航是反论文模式，esi长期工信部第四，坚持的理念是：高引==水货。追求的是高峰学科数等于前面 ...
那倒也不是...你夸张了 第二吧差不多 建议加强论文互引 一直不大行 midori 发表于 2025-3-28 20:19
那倒也不是...你夸张了 第二吧差不多
十几年前真的是第四 北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如 congyun 发表于 2025-3-28 21:41
北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如
也没不如啊 congyun 发表于 2025-3-28 21:41
北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如
架不住你哈6000*3的庞大队伍啊。你哈校友总是想以量取胜，拿这些低端指标碰瓷 那个啥NS不如哈哈吗？ 我也是一直不明白为啥北航的论文上不去，其实北航就是论文这一个唯一短板了，我觉得还是校长缺乏攻坚克难的决心吧 论文上不去，国际排名也上不去，就会出现在考核指标不同的各排行榜偏差极大的怪象 个人观点，口罩前两三年是北航的冲刺上升期，是北航上一个档次的最佳时期，我当时曾经觉得北航可以做到顶尖工科一流理科然后脱颖而出的，但现在感觉没成，差了一口气，这几年北理工和其他兄弟院校赶上来了，后面想上档次比较难了 a4633464 发表于 2025-3-29 13:04
个人观点，口罩前两三年是北航的冲刺上升期，是北航上一个档次的最佳时期，我当时曾经觉得北航可以做到顶尖 ...
都不是，问题只在北航自己身上，北航相对哈工有地利优势，相对北理有先发优势，一手好牌打不好，不能怪别人，更不能怪错过机遇，而且现在想上位依然有机会，重要的是领导有没有一个强有力的领导集体。 说别人发展快，其实只是自己发展慢了 congyun 发表于 2025-3-28 21:41
北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如
看规模怎么只能看教职工了，主要是看学生规模吧，发论文学生特别是博士也是主力军 北航年报：博士招生规模增长17.9%。少？ congyun 发表于 2025-3-29 14:12
北航年报：博士招生规模增长17.9%。少？
这不正说明了以前基数少 应该是从900人涨到了不到1100。以前经常7，800人 以后本硕贯通，本硕博贯通是趋势了，博士招生规模还会继续增加 大运村博士都4人间了，基数还小？
最核心的问题是本校培养的学术人才非常少，早年利用地理优势大力发展计算机信息学科造就了短期发展，考生导向都是以京城就业为主有多少愿意从事航空天学术的。以前还能靠地域引进来弥补师资和学术人才荒，现在薪酬无竞争力也无法低价招揽人才。
dy_1974 发表于 2025-3-29 14:16
应该是从900人涨到了不到1100。以前经常7，800人
我去年在哪看过北航的博士招生人数，好像是1900人，不算少，但没华科多，华科是2450 a4633464 发表于 2025-3-29 14:23
我去年在哪看过北航的博士招生人数，好像是1900人，不算少，但没华科多，华科是2450 ...
肯定没有那么多 北航官网上写的是研究生人数是22177人，博士生人数少不了。 北航22年博士招生人数2200，现在还退步了？
现有在校生39864人，其中本科生16570人、研究生22177人、 本帖最后由 midori 于 2025-3-29 14:39 编辑
yincongyun 发表于 2025-3-29 14:23
大运村博士都4人间了，基数还小？
最核心的问题是本校培养的学术人才非常少，早年利用地理优势大力发展计 ...
你一会引才典范一会引不了才是不是精神分裂啊
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