东湖实验室：时速800公里，再破世界级纪录！
12月25日，湖北东湖实验室宣布，科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式，仅用5.3秒就将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里。这是过去半年间，湖北东湖实验室第三次打破同类型平台世界纪录。 湖北东湖实验室位于东湖高新区，是湖北省政府批准组建的具有独立事业单位法人资格的新型科研机构，2021年成立以来已在新能源船舶、智能船用装备、轨道交通节能、智能微网等领域取得一系列重大技术成果。今年6月16日，由湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心自主研发的“一公里高速磁悬浮测试线”首次进行公开演示，重达1030公斤的试验车在电磁力的推动下，成功跑出每小时650公里的极速，首次打破全球纪录。成功创下世界纪录后，高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超曾表示，“一公里高速磁悬浮测试线”的设计目标是每小时800公里，“预计到今年年底完成全部建设任务，具备验收条件。”湖北东湖实验室有关负责人介绍，今年7月14日，团队就已将世界纪录提升至每小时700公里。11月24日，团队再次取得重要突破，在5.3秒内将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里。在此后一个月的连续测试中，科研人员对该平台速度控制精度、高速悬浮稳定性、效率、系统运行稳定性和可靠性等进行充分验证，各项指标均达到设计要求。高速磁悬浮技术在超高速电磁撬、高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射、游乐设施等领域均具备应用前景。比如航天飞机，在地面滑跑加速时可以不开发动机，而是通过电磁系统“弹射上天”；商业卫星发射时，火箭在地面也没有点火过程，而是通过电磁加速把火箭发射到半空后再打开发动机；游乐园里的跳楼机不再使用液压动力，而是用电磁系统精密控制，模拟出月球甚至火星的重力环境，让游玩体验更丰富……李卫超说，“一公里高速磁悬浮测试线”建成后将成为开放、合作、共享的平台，可开展开放大气环境下的动模型气动、速度标定、抗过载冲击等试验。为下一代高速磁悬浮轨道交通、超高速电磁撬、航天电磁发射、低空经济等提供硬核支撑。 技术NB没得说，关键是用不用得起，成本多少。。。 追梦狂侠 发表于 2025-12-26 12:12技术NB没得说，关键是用不用得起，成本多少。。。
这是一个通用型技术，他还可以进一步延伸到航天电磁发射、电磁炮等等。 正在与长沙国防科大较劲 马伟明和鲁军伟团队，搞这个顺理成章。 myworld 发表于 2025-12-26 14:13
正在与长沙国防科大较劲
科学家为国做贡献，较啥劲，团队都有合作的，要较劲是把帝国主义打趴 xxsy88 发表于 2025-12-26 15:43
科学家为国做贡献，较啥劲，团队都有合作的，要较劲是把帝国主义打趴
说的没错 xxsy88 发表于 2025-12-26 15:43
科学家为国做贡献，较啥劲，团队都有合作的，要较劲是把帝国主义打趴
抓总还是国防科大 一个月前已经800公里，最近才公布，按照他们进度这个月底估计就是900公里速度了。明年初突破1000公里。 xxsy88 发表于 2025-12-26 15:43
科学家为国做贡献，较啥劲，团队都有合作的，要较劲是把帝国主义打趴
点赞中国科学家和工程技术人员以及家国情怀 感觉未来交通的发展方向应该是在天空和太空，陆地上的磁悬浮意义不大。就如同众多科幻电影里的一样，航母舰载机未来的发展方向绝对是垂直起降，搞什么弹射纯粹是顾此失彼 今天新闻，东湖实验室已经向900-1000公里开始冲击了。 八一路 发表于 2025-12-28 09:25
今天新闻，东湖实验室已经向900-1000公里开始冲击了。
2025年6月，湖北东湖实验室成功实现将1吨级试验车在7.1秒内从静止加速至650km/h。
7月14日，进一步将同类试验车的极速提升至700km/h以上。
11月24日，团队再次取得重要突破，在5.3秒内将1.11吨高铁模型车加速至800km/h峰值速度，其零百加速时间小于0.7秒，刷新了同类型平台的世界纪录。
在后续为期一个月的连续测试中，速度控制精度、高速悬浮稳定性、效率、系统运行稳定性和可靠性等得到充分验证，各项指标均达到设计要求。
速度越高，用时却越短，零百加速度＜1s，说明技术路线是可行的，这才是最关键的。 后面应用于航天领域，月面发射站，还是很有拓展空间的。未来中国探月探火有大规模应用的需求
国防科技大学宣布在2秒内将吨级试验车加速至700公里/小时，刷新超导电动磁悬浮纪录，加速轨道长度大约200米，加速度大约97。
湖北武汉东湖实验室用5.3秒把1110公斤的高铁模型车推到800公里/小时，加速轨道长度大约600米，加速度大约42。
国防科大的应用场景可以用在电磁炮？火箭发射？弹射起飞？
武汉东湖应用在电磁高速列车？
应用场景是这样? covsno 发表于 2025-12-28 11:57
国防科技大学宣布在2秒内将吨级试验车加速至700公里/小时，刷新超导电动磁悬浮纪录，加速轨道长度大约200 ...
月面基地的话，两条技术路径都可以，后面外星发射场可以大规模应用 xxsy88 发表于 2025-12-28 12:25
月面基地的话，两条技术路径都可以，后面外星发射场可以大规模应用
地面发射呀。
起飞阶段助推 covsno 发表于 2025-12-28 11:57
国防科技大学宣布在2秒内将吨级试验车加速至700公里/小时，刷新超导电动磁悬浮纪录，加速轨道长度大约200 ...
不知道冷却时间咋样，如果很短，那电磁炮妥妥的 covsno 发表于 2025-12-28 13:03
地面发射呀。
起飞阶段助推
高新技术是面向未来的，可以畅想未来人类移民外星后，电磁发射将是重要的出行方式 叮咚叮咚 发表于 2025-12-28 10:36
2025年6月，湖北东湖实验室成功实现将1吨级试验车在7.1秒内从静止加速至650km/h。
7月14日，进一步将同 ...
看新闻准备做卫星发射等。
电磁炮，电磁线圈炮这些实验装置在不远处。 本帖最后由 八一路 于 2025-12-28 13:56 编辑
另外，东湖实验室是一群00后在弄这个实验，老马和鲁在搞别的项目。
新闻报道:每次提速，都是向科学边界发起的一次冲锋。这“一闪而过”的背后，是悬浮支撑与电磁推进技术的精密耦合，是基础研究和工程应用丝丝入扣的调试。东湖实验室的突破，将人们关于高速磁悬浮的理论设想，推向了实验验证的新阶段，将电磁弹射航天器、无点火火箭发射、模拟外星球重力游乐设施等当初只能出现在科幻电影画面中的奇思妙想变得越来越有实现的可能。
另外，东湖实验室还有几个大科研装置在建，老马他们会不会把全能舰的玩意在这里试验？ 八一路 发表于 2025-12-28 13:21
看新闻准备做卫星发射等。
电磁炮，电磁线圈炮这些实验装置在不远处。 ...
这几个都是一体的，对于电磁炮来说，炮管确定了，就必须要在固定长度内，以极短时间，将炮弹提到极高的速度。鲁的项目顺利的话，27年要结项。电气这个学科，根基厚、覆盖广、弹性大、张力强，将会有极大作为。 看这数据，加速只有国防科大的一半不到啊。瞬时输出是不是差很多？ covsno 发表于 2025-12-28 20:34
看这数据，加速只有国防科大的一半不到啊。瞬时输出是不是差很多？
“据了解，时速800公里只是“一公里高速磁悬浮测试线”的设计目标，而非其理论极限。实现稳态运行后，团队将适时向时速900公里甚至1000公里发起冲击。” covsno 发表于 2025-12-28 20:34
看这数据，加速只有国防科大的一半不到啊。瞬时输出是不是差很多？
就算只有十分之一又如何，你想表达什么观点呢 xxsy88 发表于 2025-12-28 21:08
就算只有十分之一又如何，你想表达什么观点呢
很明显国防科大的适应于电磁炮,火箭导弹助推.你总不能搞个800米的轨道炮管加速吧 xxsy88 发表于 2025-12-28 21:08
就算只有十分之一又如何，你想表达什么观点呢
看不懂吗? xxsy88 发表于 2025-12-28 21:08
就算只有十分之一又如何，你想表达什么观点呢
你是要搞个环形加速器吗?
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