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同济汽车与能源学院发力155

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黄金长老

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 waldvogel 于 2026-1-5 19:09 编辑 3 r2 o+ J3 \5 b: _* J# \9 z) @* v
3 ]% U- v9 }8 z% O, r9 x. ~9 c
会上,熊璐系统介绍了汽车学院的发展历程、学科优势及人才培养等核心发展情况。他指出,汽车学院承载百年动力机械学科底蕴,深耕汽车工业发展沃土,近年来在学科建设领域稳步迈进、成效显著。面向“十五五”,学院将锚定“双能四化、两头挤”发展战略,以氢能与智能“双能”为核心赋能,纵深推进数字化、绿色化、融合化、国际化“四化”发展路径,重点发力院士人才引进、国家级奖励申报、全国重点实验室建设三大关键领域,全力冲刺新的突破。  Q% v& w, p1 p+ q1 w
9 G% t; N4 ^: l0 P& G3 E( s
  o; n. x# s- Y/ ?8 r
( g/ i; n* l5 \$ ~
清洁能源:(光伏 风电  零碳)拟引进生物质能领域与光电催化领域xxx
! c) {) \; t; l
1 P6 D3 o5 l# [1 |8 |( @动力系统 : 拟在零碳 低碳能源高效利用方面引进xxx
4 A$ \: d& S1 K7 i! N6 z
/ |  ^4 U, y3 ?) S, U) L电池领域:在制储运输领域引进xx   流体电池储能方向2 G& p& o. E. Q

7 _% ?: K! L5 n  D. P$ a
+ ]- }3 ?0 C) @8 Z8 a实现弯道超车 占领学科发展高地( I' v5 ]+ \) G0 C

新手上路

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
同济都在提引进院士了,上海交通大学真的要加油了

初出江湖

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
交大自力更生培养院士

黄金长老

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
我是阿里巴人 发表于 2026-1-4 18:58: O3 _, I2 Y/ b% Z( w
交大自力更生培养院士

, g& l. b' `; Q' b没少挖人吧
& x1 O( x  n/ \; F: D
5 f8 ~/ O& x. ~我同汽车三面的三个愿望 估计能实现一个就不错了

分区版主

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发表于 前天 16:10 | 显示全部楼层
同济主攻氢能?

黄金长老

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 楼主| 发表于 前天 18:35 | 显示全部楼层
原始人 发表于 2026-1-5 16:10# g4 Q& k5 _1 M6 ^
同济主攻氢能?

7 W; M2 w3 @  {6 z( G8 q. [/ k对啊  氢能汽车的传统 这也就是为啥北理工的电车更胜一筹 因为目前是电车的时代
* M( P, T' z6 p4 y0 z
" X% m; E) @* e+ U& y( Q0 X同济一开始压注的就是燃料电池
' X, E: ], R% X( z  L8 H3 d
" ~) x8 y0 V" L* M7 R电池是材料学院在做

高级战友

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发表于 前天 22:28 | 显示全部楼层
原始人 发表于 2026-1-5 16:10, |' H. h0 H# C# m! D* F
同济主攻氢能?

' ^  V5 t+ ~7 ]  Q7 Y- t同济汽车一直主打氢能,次打生物质能,后来才补了一手锂电池和车用智能。不过氢能汽车有点掉坑里了,所以对学科的带动不行。
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