土木工程就业至少不会比机械差

宁汉合流

这个你要问国家，为什么会这样

宁汉合流

我也不想的………

宁汉合流

如果连这个道理都不懂的人，那就不要在坛子里混了

让往事留在风中

你没有意识到，土木和机械等很多传统工科是捆在一块的，搞基建、房地产难道只要土木专业吗？工程机械、冶金等配套的产业都是要的，土木就业好，机械也不会差，等到土木就业差了，机械也不会好

juningw

中国的机械，发展这么多年了，还比欧美落后很多。唉。

宁汉合流

让往事留在风中 发表于 2022-6-7 22:28
你没有意识到，土木和机械等很多传统工科是捆在一块的，搞基建、房地产难道只要土木专业吗？工程机械、冶金 ...

没有，土木工程里面真用不到什么机械的东西，或者说不是一个概念的机械

一朵菊

花花今天很活跃啊

让往事留在风中

宁汉合流 发表于 2022-6-7 22:30
没有，土木工程里面真用不到什么机械的东西，或者说不是一个概念的机械 ...

土木带动的配套产业链长度是足够的，至少我知道的来看，需要的机械产品真不少，工程车辆、塔机、电梯......你觉得基建只能带动土木专业的就业吗？

小福星

土木上限高很多

7777777j

土木这两年就业已经比机械差很多了。以前机械应届生能拿30w的只有去消费电子做结构，这两年自动驾驶炒作起来后，车企也不像前几年那样颓势，也开始大量招人。机械是制造业中的基础，也蹭上了半导体热，各个fab厂也在招机械专业的学生，不过去fab需要倒班，但是比土木下工地还是好很多的。除此之外，现在很多学校的机械也在向机械电子转型，和自动化没太大区别了，毕业生去做嵌入式的也很多。
反观土木，整个行业都在急剧下滑，原先能提供高薪岗位的地产也已经彻底凉了

吴思齐

nonono 机械其实是很容易转行的专业 因为大家都不搞机械设计了 我个人认为中上985的机械一点都不天坑

让往事留在风中

7777777j 发表于 2022-6-7 22:58
土木这两年就业已经比机械差很多了。以前机械应届生能拿30w的只有去消费电子做结构，这两年自动驾驶炒作起 ...

车企招的计算机人数现在比车辆工程更多

tomuch

让往事留在风中 发表于 2022-6-7 22:28
你没有意识到，土木和机械等很多传统工科是捆在一块的，搞基建、房地产难道只要土木专业吗？工程机械、冶金 ...

听你这么说好像过去土木好的时候机械就不差一样

7777777j

让往事留在风中 发表于 2022-6-7 23:10
车企招的计算机人数现在比车辆工程更多

前几年最差的时候有些车企不招机械，只招计算机。但是这两年自动驾驶重回风口，以往只关注软件的新势力们现在又开始看重整车的制造能力，车企又开始大量招机械专业了。

搞不懂

7777777j 发表于 2022-6-7 23:16
前几年最差的时候有些车企不招机械，只招计算机。但是这两年自动驾驶重回风口，以往只关注软件的新势力们 ...

“大量”这两个字用得妙啊。

7777777j

搞不懂 发表于 2022-6-7 23:20
“大量”这两个字用得妙啊。

确实是大量啊，L3已经到瓶颈了，现在拼的就是整车能力

西南先锋kk

小福星 发表于 2022-6-7 22:57
土木上限高很多

机械还好吧，稍微往电子信息行业靠一靠，就有很多好出路了。土木是连碰瓷信息产业的机会都没有，况且能到那个上限的能有几人？

M.Werling

机械的问题是培养的问题，更深层是全球范围内的技术停滞。经典机械问题都是跟物质实体打交道的，搞了这么多年，到瓶颈了。所以现在更流行搞交叉，包括所谓工业4.0啥的，我的理解是从cs那里学到一些手段，进而提升性能。所以这个角度说，比如自动驾驶，既是交通问题，也是信息化问题。你可以说软件定义汽车，但宽泛的说也算是机械（解决的是机械问题）。但高校是滞后的，大量的车辆学生学到的还是20年前的东西。现在看，经典机械问题，还需要人去做，但是恐怕不需要那么多。

更深层的问题是技术停滞。论文发的欢，但物质科学层面这几十年没啥根本性的突破，基本是incremental work：热能机械的效率很难跨越式提升了，材料的服役性能似乎也就这样了，加工技术有进步但是似乎也没有革命性变化，甚至电池的功率密度都增长不快。这种现实的背后是基础科学的乏力，以至于很多好一点的大学的机械系已经脱离应用去干基础科学的活了。

这个背景下市场是现实的：机械的低垂之果明显很少了，不如大力引进cs，这个前途看着还好点。这种现实甚至不是中国独有的，甚至德国计算机的就业都更乐观一点。