南京将是未来中国高铁实际第一城

小清新

这里只列已经开通，已经建设和确定建设的，规划的通通不列
沪宁城际（一向）
京沪高铁（两向）
沪宁沿江高铁（一向）
沪汉蓉高铁（一向）
北沿江高铁（两向）
宁杭高铁（一向）
宁安城际（一向）
宁淮高铁（一向）
宁宣（宁杭二期并）（一向）
宁启（一向）
这还不包括南京到马鞍山，南京到扬州的地铁（城际）

众所周知，米字形高铁也就八个方向，南京这里列的已经是10个了，而且线路不重复，除了宁启（也是以动车为主，动集都不多，非普通线路)慢一些，其他大多300以上（苏州未来总方向可能更多，但是苏州是市区和下面县市车站分线路，南京这十个方向全部集中在南京南，南京站，和南京北站，也就是全部是引到南京市区交汇，这个和苏州不一样）

第二，这些高铁线路经过南京停留的总车次，应该是全国第一

第三，这10个方向线路中，至少有6向全年客流量属于高峰段，其他城市（也就广州等几个可打)最多4个，全国第一

PG13

线路规划上一直很强 客运量需要加强也就是人口 江苏习惯性藏人口增量 只关注人均gdp这一指标 最终会害了江苏

hzibga

南京确实厉害