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我们尊重且敬畏小米汽车,作为头部互联网科技企业,他们实力很强。像他们的营销是值得我们去学习的。但在技术上,他们是需要向我们学习的,大家可以去看看他们的技术团队组成,其实也是在向我们致敬。
小米挖了原吉利汽车研究院院长及其麾下的大约 20 名核心团队成员,但由于竞业限制协议的影响,这批人才并未直接加入小米汽车,而是先过渡至由小米创始人雷军创立的顺为资本工作。
而极氪的回答耐人寻味,他没有直接否认小米汽车挖人的事情,而是否认,因为小米汽车挖人,所以极氪汽车针对小米汽车,如果针对小米汽车,那极氪001就3月29日发布了,这似乎从侧面说明了,小米汽车挖人的事情,确有其事。 ”
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不只是百度,“我们吉利研发部门的人都被小米挖走好几个了。”一位匿名网友在某职场社区中谈到。AI财经社发现,这条有些吐槽性质的帖子很快引来了其他车企员工的回应,好几位评论者都提到小米已经从他们公司挖走了研发人员。
胡峥楠最终是否离开吉利还不得而知,但小米汽车在招研发人员和胡峥楠从吉利研究院去职都已被证实,两件事放到一起,还是让业内产生了各种遐想。有媒体报道小米为其开出了股权加薪资高达10亿元。
此前被称为吉利关键先生的胡峥楠,2016年被任命为吉利研究院院长,近几年吉利汽车的产品应接不暇,与沃尔沃的技术融合也日臻深入,而且最为关键的是,吉利汽车的产品在市场上也得到了正面验证,作为主管研究院的胡峥楠显然功不可没。据知情人士透露,目前吉利方面也在积极挽留胡峥楠。
吉利汽车创始人李书福,浙江省台州人,毕业于哈尔滨工业大学、东北重型机械、哈尔滨理工大学。
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