北航的高引学者人数，esi排名怎么一直不佳？

萌萌的小猫 · 发表于 2025-3-28 19:13:22

如果说是保密，北理工的保密性丝毫不亚于北航吧，高引人数比北航多出1/2

midori · 发表于 2025-3-28 19:46:47

斯坦福那个科学家数据还行吧有统计的因素?

yz123 · 发表于 2025-3-28 19:53:25

北航有论文大兵团作战吗，黄司令那种。如果北航刷论文的大团队多的话，高被引学者随便刷。

萌萌的小猫 · 发表于 2025-3-28 19:54:25

yz123 发表于 2025-3-28 19:53
" d1 e) x O/ n# Y$ G- X北航有论文大兵团作战吗，黄司令那种。如果北航刷论文的大团队多的话，高被引学者随便刷。 ...

北理工参照，说什么都没用

midori · 发表于 2025-3-28 20:00:35

萌萌的小猫发表于 2025-3-28 19:54
' o6 t2 t6 D" ?4 p北理工参照，说什么都没用

北理你说的这个数据很好这几年都工信部第一，但斯坦福终身科学家北航也是多百分之四五十这样，北理现在发展很好

yuquanshan · 发表于 2025-3-28 20:09:50

理念不同，北航是反论文模式，esi长期工信部第四，坚持的理念是：高引==水货。追求的是高峰学科数等于前面三兄弟之和。

midori · 发表于 2025-3-28 20:19:15

yuquanshan 发表于 2025-3-28 20:09
) M. \' [8 T( L2 E1 f8 k7 S理念不同，北航是反论文模式，esi长期工信部第四，坚持的理念是：高引==水货。追求的是高峰学科数等于前面 ...

那倒也不是...你夸张了第二吧差不多

NatureBoy · 发表于 2025-3-28 20:20:24

建议加强论文互引

胖大星2021 · 发表于 2025-3-28 20:29:18

一直不大行

yuquanshan · 发表于 2025-3-28 21:37:34

midori 发表于 2025-3-28 20:19
, _! D3 g! u8 x4 x! \/ q& s5 D那倒也不是...你夸张了第二吧差不多

十几年前真的是第四

congyun · 发表于 2025-3-28 21:41:33

北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如

midori · 发表于 2025-3-28 21:57:14

congyun 发表于 2025-3-28 21:41
# R4 m% e% d/ A- X5 P; @# r5 [) \北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如

也没不如啊

yuquanshan · 发表于 2025-3-28 22:29:37

congyun 发表于 2025-3-28 21:414 C( i! O" n1 m2 K0 k$ @
北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如

架不住你哈6000*3的庞大队伍啊。你哈校友总是想以量取胜，拿这些低端指标碰瓷

看海 · 发表于 2025-3-28 22:35:15

那个啥NS不如哈哈吗？

dy_1974 · 发表于 7 天前

我也是一直不明白为啥北航的论文上不去，其实北航就是论文这一个唯一短板了，我觉得还是校长缺乏攻坚克难的决心吧

dy_1974 · 发表于 7 天前

论文上不去，国际排名也上不去，就会出现在考核指标不同的各排行榜偏差极大的怪象

a4633464 · 发表于 7 天前

个人观点，口罩前两三年是北航的冲刺上升期，是北航上一个档次的最佳时期，我当时曾经觉得北航可以做到顶尖工科一流理科然后脱颖而出的，但现在感觉没成，差了一口气，这几年北理工和其他兄弟院校赶上来了，后面想上档次比较难了

dy_1974 · 发表于 7 天前

a4633464 发表于 2025-3-29 13:04; R0 {- r! j' v8 \7 w% M% W
个人观点，口罩前两三年是北航的冲刺上升期，是北航上一个档次的最佳时期，我当时曾经觉得北航可以做到顶尖 ...

都不是，问题只在北航自己身上，北航相对哈工有地利优势，相对北理有先发优势，一手好牌打不好，不能怪别人，更不能怪错过机遇，而且现在想上位依然有机会，重要的是领导有没有一个强有力的领导集体。

dy_1974 · 发表于 7 天前

说别人发展快，其实只是自己发展慢了

dy_1974 · 发表于 7 天前

congyun 发表于 2025-3-28 21:41# g& L; G7 t) T h$ v. E, v) n
北航年报从业人员6600，工信部第一，比北理多了800，论文还不如

看规模怎么只能看教职工了，主要是看学生规模吧，发论文学生特别是博士也是主力军

congyun · 发表于 7 天前

北航年报：博士招生规模增长17.9%。少？

dy_1974 · 发表于 7 天前

congyun 发表于 2025-3-29 14:12
( G% u" f7 q; s0 x北航年报：博士招生规模增长17.9%。少？

这不正说明了以前基数少

dy_1974 · 发表于 7 天前

应该是从900人涨到了不到1100。以前经常7，800人

dy_1974 · 发表于 7 天前

以后本硕贯通，本硕博贯通是趋势了，博士招生规模还会继续增加

congyun · 发表于 7 天前

大运村博士都4人间了，基数还小？
最核心的问题是本校培养的学术人才非常少，早年利用地理优势大力发展计算机信息学科造就了短期发展，考生导向都是以京城就业为主有多少愿意从事航空天学术的。以前还能靠地域引进来弥补师资和学术人才荒，现在薪酬无竞争力也无法低价招揽人才。

a4633464 · 发表于 7 天前

dy_1974 发表于 2025-3-29 14:16
/ T3 k9 |& f6 ]; E( R; L应该是从900人涨到了不到1100。以前经常7，800人

我去年在哪看过北航的博士招生人数，好像是1900人，不算少，但没华科多，华科是2450

dy_1974 · 发表于 7 天前

a4633464 发表于 2025-3-29 14:23
! K$ }2 C7 y7 R6 C6 l% t B% |我去年在哪看过北航的博士招生人数，好像是1900人，不算少，但没华科多，华科是2450 ...

肯定没有那么多

changwu · 发表于 7 天前

北航官网上写的是研究生人数是22177人，博士生人数少不了。

congyun · 发表于 7 天前

北航22年博士招生人数2200，现在还退步了？

现有在校生39864人，其中本科生16570人、研究生22177人、

midori · 发表于 7 天前

本帖最后由 midori 于 2025-3-29 14:39 编辑

yincongyun 发表于 2025-3-29 14:23
Y' z4 q3 G, P大运村博士都4人间了，基数还小？
! N+ P; {4 g# x1 L6 Q, x最核心的问题是本校培养的学术人才非常少，早年利用地理优势大力发展计 ...

你一会引才典范一会引不了才是不是精神分裂啊

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