太行实验室辽宁基地正式挂牌
aoitsukasa2me 发表于 2023-7-3 13:55成都科学城划拨了500多亩土地，还处于筹备阶段听说从航发集团各个研究所抽调了一部分人过去，主任 ...
2024.2.18-辽宁沈阳浑南科技城、沈北科教园作者：岳强 来源：沈阳政协 时间：2024-02-18 14:40（作者岳强系沈阳市政协委员，沈阳市教育研究院（市教育事业发展中心）副院长（副主任），沈阳市政协教科卫体委员会供稿 ）
2023年，浑南科技城、沈北科教园加快了建设的步伐，辽宁材料实验室、辽河实验室投入运行，太行实验室辽宁基地正式挂牌，超大型深部工程灾害物理模拟设施开工建设，产业技术研究院累计落地项目51个。获批全国重点实验室9个，国家级科技创新平台达到76个，高新技术企业突破5000家，科技型企业突破2.1万家，技术合同成交额增长了41.4%。以“325沈阳模式”突破“卡脖子”问题，“太行110”重型燃气轮机填补国内空白。新增两院院士5人，全年引育高层次人才634人、高技能人才4.2万人、“带土移植”创新团队102个。
【沈阳2024政府工作报告】推动创建太行实验室辽宁基地
aoitsukasa2me 发表于 2023-7-3 13:55成都科学城划拨了500多亩土地，还处于筹备阶段听说从航发集团各个研究所抽调了一部分人过去，主任 ...
2024.1.8-沈阳市政府工作报告
2023年工作回顾
（二）转型发展动能更加强劲。全面提升科技创新能力，浑南科技城、沈北科教园加快建设，辽宁材料实验室、辽河实验室投入运行，太行实验室辽宁基地正式挂牌，超大型深部工程灾害物理模拟设施开工建设，产业技术研究院累计落地项目51个。获批全国重点实验室9个，国家级科技创新平台达到76个，高新技术企业突破5000家，科技型企业突破2.1万家，技术合同成交额增长41.4%。以“325沈阳模式”突破“卡脖子”问题，“太行110”重型燃气轮机填补国内空白。
今年重点做好以下几方面工作：
（二）坚持以科技创新推动产业创新，加快建设沈阳特色现代化产业体系。增强科技创新驱动力。加快浑南科技城、沈北科教园等创新空间建设。推动辽宁材料实验室创建国家材料实验室沈阳基地，支持辽河实验室实施15个科研攻关项目，推动创建太行实验室辽宁基地，全市各类科技创新平台达到1700个。组织实施重大科技专项，滚动推进100项关键核心技术攻关，加快突破一批“卡脖子”问题。
太行实验室是国家新型科研事业单位，总部位于成都科学城
aoitsukasa2me 发表于 2024-1-6 22:05太行实验室是国家新型科研事业单位，总部位于成都科学城。实验室聚焦重大目标与战略需求，开展战略 ...
航空工业集团、航发集团高级顾问，中国燃气涡轮研究院前总工程师，北航教授刘大响院士
aoitsukasa2me 发表于 2024-1-30 21:312023.10.28-成“争气台”，研制“中国心”（节选）来源：中国航空报 时间：2023-10-28 09:34
以物读史 ...
2024年2月23日，首都精神文明建设工作大会召开，会上为第九届首都道德模范荣誉称号获得者颁奖。 中国工程院院士 航空动力专家 北京航空航天大学教授刘大响荣获“首都敬业奉献模范”！首都道德模范是首都文明委授予公民在首都公民道德建设领域的崇高荣誉，每两年评选一次，设5个奖项，共表彰10名。
航空发动机是飞机的“心脏”，是工业皇冠上的明珠，更是国之重器。刘大响是我国航空发动机领域第一位中国工程院院士，他主持建成我国第一个高空台，作为第一完成人荣获国家科技进步特等奖。
他是我国第三代中等推力发动机核心机总设计师、第四代大推力发动机首任总设计师、第五代航空发动机研究计划的倡导者和主要技术负责人，他为推动我国航空发动机事业从“引进仿制走向自主研制”，实现飞机动力的自立自强作出了历史性贡献。
择一事，以命前往；终一生，不负信仰，“付出不是一朝一夕的奋斗，而是漫长无尽的坚守”。刘大响的名字“响亮”在祖国蓝天，也引领着一代代北航人脚踏实地、砥砺向前，为建设新时代航空强国贡献力量！
航空工业集团、航发集团高级顾问，中国燃气涡轮研究院前总工程师，北航教授刘大响院士
aoitsukasa2me 发表于 2024-2-24 09:182024年2月23日，首都精神文明建设工作大会召开，会上为第九届首都道德模范荣誉称号获得者颁奖。 ...
赤心报国，深山拼搏三十载建成亚洲第一座高空台
航空发动机连续气源高空模拟试车台（简称高空台）是模拟飞机空中飞行状态和极端环境条件对发动机进行试验的大型地面设备群，是自主研制航空发动机必不可少的战略性试验装置，核心技术国外严密封锁，1980年前我国从未有人见过高空台。1964年，聂荣臻元帅批示：“要加快空气动力中心和高空模拟试车台建设，如再迟迟不动，将来势必造成大的被动”。
1970年，刘大响举家迁往四川江油624所，扎根三线，先后担任高空台设计室副主任、发动机试验研究室主任、主管高空台技术工作的副总师和总工程师等职，全面主持高空台建设和试验工作，带领团队攻坚克难，久久为功，为建设高空台坚忍不拔奋斗30年，成功研制我国首台、整体技术达到当时世界先进水平的航空发动机高空模拟试车台。 为把我国的“争气台”搞上去，他立下誓言：一定要搞出高空台，否则就“死在松花岭，埋在观雾山”。研制过程中，刘大响针对高空台建设和调试中的测控系统、加温系统、降温系统和试验标定方法等四大难题，立足自主创新，提出四项核心技术。
1995年，高空台交付国家验收，填补了国内空白，实现从0到1的突破，使我国成为世界上第五个、亚洲唯一一个拥有高空台的国家，目前己完成30多型现役和在研发动机的鉴定和科研试验，为我国航空发动机自主研制奠定了先决条件。1996年，高空台建设荣获“九五全国十大科技成就奖”，1997年荣获“国家科技进步特等奖”，刘大响为第一完成人。
刘大响（右）和所长焦天佑作为代表出席表彰大会
航空工业集团、航发集团高级顾问，中国燃气涡轮研究院前总工程师，北航教授刘大响院士
aoitsukasa2me 发表于 2024-2-24 09:182024年2月23日，首都精神文明建设工作大会召开，会上为第九届首都道德模范荣誉称号获得者颁奖。 ...
自立自强，开创我国第三代发动机的自主研制之路
1986年起，刘大响担任国产第三代中等推力发动机预研和核心机研制的总设计师，主持完成了我国第一个航空发动机预先研究计划，突破和掌握大量关键技术：在国内第一台自主研制的七级高压压气机性能试验中，成功解决了压气机试验时临界共振等难题；亲自参与中推核心机总体方案设计和技术参数协调，成功研制出我国第一台第三代中等推力发动机核心机；在中推核心机设计状态试验中，创造性提出利用高空台直接排大气的试验方案，全程亲自指挥，使中推核心机试验获得圆满成功。
这是我国航空发动机“从引进测仿到自主研制”标志性的新起点，具有里程碑意义。1995年，中推核心机研制荣获国家科技进步二等奖，刘大响排名第一。
梅花香自苦寒来，个中艰苦以开在贵州的七级高压压气机立项会议为最，他带病坚持数日，虚脱到被救护车拉进医院。有人说，刘大响为了这项目连命都豁出去了，他自己也承认“这的确就是我当时的心情”。
刘大响（左）与“中国航空发动机之父”吴大观（右）在624所旧厂房前
为进一步强基础、建体系、补短板、育人才，全面提升我国航空发动机的自主创新能力，在中国工程院支持下，1999年，刘大响主持召开第119次香山科学会议，形成专家建议上报中央。刘大响创造性提出了以规范、软件和数据库为支撑的航空发动机设计体系顶层构架；组织开发我国第一套“航空发动机数值仿真系统”，推动我国航空动机研制从“传统设计”向“预测设计”转变，等等。
航空工业集团、航发集团高级顾问，中国燃气涡轮研究院前总工程师，北航教授刘大响院士
aoitsukasa2me 发表于 2024-2-24 09:182024年2月23日，首都精神文明建设工作大会召开，会上为第九届首都道德模范荣誉称号获得者颁奖。 ...
跨越发展，缩短第四代发动机
与世界先进水平的差距
在推进第三代发动机研制的同时，为满足我国第四代战机动力系统的发展需求，1988至2000年间，刘大响担任第四代大推力发动机研究的首任技术负责人，主持完成我国第四代发动机的立项和预先研究，完成第四代发动机的总体方案设计和三大高压部件设计、加工和试验研究。在此期间，他全力推动科技合作，开创性提出合作新模式，为我国第四代发动机的研制提高起点、夯实基础、突破关键、培养人才作出了突出贡献。
刘大响院士获得第十五届航空航天月桂奖终身奉献奖。
经历30多年努力拼搏，我国已研制成功中等推力和大推力两型第四代发动机，使中国成为世界上同时拥有重、中两型四代动力的两个国家之一，为我国战斗机动力的自主保障和增强空 军战斗力做出了突出贡献。
航空工业集团、航发集团高级顾问，中国燃气涡轮研究院前总工程师，北航教授刘大响院士
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面向未来，积极推动第五代发动机前沿技术探索研究
2008年，刘大响提出“尽早开展新一代发动机前沿性、探索性技术的创新研究”建议。“先进航空发动机技术研究计划”立项实施，刘大响担任该计划委员会副主任兼技术负责人。他提出了一批未来先进动力探索研究规划，开展前瞻性、探索性技术创新研究，取得了一批可喜的重大成果，推动论证实施赶超世界先进水平的我国先进航空发动机技术研究计划。
航空工业集团、航发集团高级顾问，中国燃气涡轮研究院前总工程师，北航教授刘大响院士
aoitsukasa2me 发表于 2024-2-24 09:182024年2月23日，首都精神文明建设工作大会召开，会上为第九届首都道德模范荣誉称号获得者颁奖。 ...
航空发动机高空模拟试车台是独立自主研制先进航空发动机必不可少的特大型试验设施。现场展出的高空模拟试验舱，通过剖切及光效，展示了在地面“复现”空中飞行环境条件、开展高空特性试验的复杂过程。
我国航空发动机高空模拟试车台从1965年开始建设，被誉为“亚洲第一台”，曾获1995年“全国十大科技成就奖”、1997年“国家科学技术进步奖特等奖”，目前已建设成为拥有多个先进高空模拟试验舱的特大型试验设施。
在航空发动机试验过程中，实时获取试验参数至关重要。首次参展的发动机全流程参数测试系统，主要用于航空发动机及燃气轮机研制过程中整机及部件试验的全流程参数测试，目前已在各类整机、零部件试验器上完成配套建设及测试应用，部分产品（子系统）还在舰用动力、航天动力等测试需求场景中进行了成功应用。
【两机专项】国家“十二五”国家重大科技基础设施-高效低碳燃气轮机试验装置
aoitsukasa2me 发表于 2023-9-4 23:42中国燃气涡轮研究院发布日期：2022-07-25 15:12 文章来源：中国（绵阳）科技城管理委员会相关链接：ht ...
2023.7.5重要旧闻-中国航发四川燃气涡轮研究院副总师冯大强到访江苏能动中心来源：江苏中科能源动力研究中心 时间：2023-07-06 16:17
2023年7月5日，中国航发四川燃气涡轮研究院副总师冯大强一行到访江苏中科能源动力研究中心（以下简称“中心”）。
冯大强一行先后参观了成果展示中心、CTF#1燃烧室试验平台及大科学装置项目建设现场，详细听取了中心发展历程、主要研究方向和各试验平台研究进展等情况的介绍，双方就各试验平台的功能、特点进行了讨论，围绕设备性能、技术参数、国际行业关注点等多方面进行了深入交流。
通过此次参观交流，航发涡轮院对高效低碳燃气轮机试验装置项目的建设及远景留下了深刻印象，巩固了双方互学互鉴、交流合作的桥梁。
【国家“十二五”规划重点建设的16个国家重大科技基础设施项目之一：高效低碳燃气轮机试验装置】
2020年7月6日，中国科学院工程热物理研究所承担的高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目获得国家发展改革委初步设计概算批复，项目正式进入建设期。项目总投资266,844万元，建设周期为4年。项目实施将填补我国大功率燃气轮机试验装置空白，为燃气轮机基础理论研究、应用基础研究、关键技术开发提供先进的试验平台，为“航空发动机和燃气轮机”国家科技重大专项实施提供基础支撑。
高效低碳燃气轮机试验装置概况
相关链接：https://www.etp.ac.cn/gxdtrqljsyzz/zzjj/zzgk/
法人单位：中国科学院工程热物理研究所
参建单位：江苏中国科学院能源动力研究中心、上海浦东先进能源动力研究中心
主管部门：中国科学院
共建部门：江苏省人民政府、上海市人民政府
本项目设施主要建设内容由相互匹配的燃气轮机压气机、燃烧室、透平三大部件和循环试验研究系统构成，支持燃气轮机部件及循环试验研究。包括：压气机试验平台、燃烧室试验平台、透平试验平台、循环试验平台、公用系统和公用工程。
江苏连云港试验基地
上海浦东新区试验基地
【总寿命估计超过1万小时】顺利完成3000小时首翻期试验，距玉龙首翻期极限还有很大空间
aoitsukasa2me 发表于 2024-1-30 21:312023.10.28-成“争气台”，研制“中国心”（节选）来源：中国航空报 时间：2023-10-28 09:34
以物读史 ...
2024.2.27-我国民航将装备更强劲“中国心”（节选）来源：株洲发布 时间：2024-02-29 09:41:11相关链接：https://mp.pdnews.cn/Pc/ArtInfoApi/article?id=40100135
2024年2月27日，CCTV-7国 防 军 事频道《军 工巡礼》特别节目第二集《创新领跑》，报道了AES100发动机整机包容等试验的情况，讲述了航发人“加快航空发动机自主研制步伐”的生动故事。
AES100涡轴发动机 视频截图
早在2016年，AES100发动机型号项目立项，目标是在8年半时间内，研制出我国第一型完全独立自主创新的先进民用涡轴发动机。据了解，AES100发动机由是由中国航发湖南动力机械研究所（简称“中国航发动研所”）牵头研制，经过研发团队夜以继日的攻坚克难，一次性成功完成了整机包容试验，标志着型号研制取得了重要进展、我国涡轴发动机试验技术取得了重大突破。
3000小时首翻期试验顺利完成
安全和耐用，是民用航空发动机最重要的两个指标。与安全试验不同，耐用性试验是一场发动机与时间较量的“马拉松”。发动机首次大修的时间被称为首翻期。
首翻期越长，说明发动机耐用性越高、经济性越好。首翻期试验时，发动机每天重复着10多个小时的不断点火、运转、熄火，看似简单却要连续试验长达10个多月，目的是要测出新发动机在首次翻修前的使用寿命、性能变化、振动情况，以及各部件的磨损状况、滑油损耗等一系列数据。
“3000小时，在国内已是很高水平了。”研发团队成员王旭表示，2022年3月26日晚8时，经过漫长的10个月时间，AES100发动机顺利完成3000小时首翻期科研试验，运行稳定，各项指标满足要求。但这离AES100首翻期的极限，还有很大空间。
为保证试验任务按时完成，试验团队认真贯彻试验一次成功的研制理念，优化了试验流程。同时，科学安排人力物力，争分夺秒实行三班倒，每天试验达13个小时，保证了试验顺利进行。
【C929国产动力系统】中国二重成功突破长江2000（CJ2000）发动机用风扇盘制备技术
aoitsukasa2me 发表于 2023-9-4 23:392014.7.22重要旧闻-预研先行的结晶—中推核心机研制历程回顾来源：网络 作者：佚名 发布时间：201 ...
2021.11重要旧闻-国机重装多个领域关键产品研制取得重大进展（节选）来源：上海证券报 时间：2021-12-01 09:10:46相关链接：https://new.qq.com/rain/a/20211201A01UMF00
上证报中国证券网讯 近日，国机重装旗下中国二重成功突破长江2000（CJ2000）发动机用风扇盘制备技术。长江2000（CJ2000）发动机是CR929宽体客机的配套国产动力系统，是我国目前在研的推力最大的航空发动机之一。
长江2000（CJ2000）发动机用风扇盘
此次中国二重研制的长江2000发动机用风扇盘锻件，单件重量达900多公斤。在2019年完成首件研制后，公司持续组织技术攻关，依据大量数值模拟结果和生产经验，提出工艺细节控制要求，实现了风扇盘锻件所有理化项目全部合格。这标志着国机重装成功突破长江2000（CJ2000）发动机用风扇盘锻件制备技术，为该类产品的锻造和热处理积累了技术经验，为我国航空发动机研制提供助力。
【小核心、大协作】#新型举国体制#国家级创新平台起步入轨
aoitsukasa2me 发表于 2024-3-2 12:462024.2.27-我国民航将装备更强劲“中国心”（节选）来源：株洲发布 时间：2024-02-29 09:41:11相关 ...
2024.3.18-尹泽勇院士：铸造强劲“中国心”来源：光明日报 时间：2024-03-18 21:38
2024年3月18日，《光明日报》头版“院士谈科技自立自强”栏目刊登了尹泽勇院士署名文章《铸造强劲“中国心”》，全文如下。
【院士谈科技自立自强】
铸造强劲“中国心”尹泽勇
航空发动机是国之重器，是国家科技实力和创新能力的重要体现。一型先进航空发动机集成气动、燃烧、结构强度、机械、材料等诸多现代科技的最高成就，研制难度极大，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。
铸造强劲“中国心”，是一代代航发人的追求，为此付出了艰辛的努力。
2016年党 中 央决策成立中国航发，航空发动机事业迎来新的春天。中国航发成立7年多来，坚持自主创新发展，一批新型动力成功首飞，一批关键核心技术取得突破。2023年9月1日，习 近 平 总 书 记给中国航发黎明发动机装配厂“李志强班”职工回信，肯定中国航空发动机事业有了长足进步的同时，提出加快航空发动机自主研制步伐的希望。全体航发人深受鼓舞，铸造强劲“中国心”的信心和底气更足了。
这信心和底气从何而来？一路走来，体会最深的是要跟党走、为国出力。“玉龙”发动机是我国第一型走完自主创新研发、使用、发展全过程的涡轴航空发动机，实现了我国航空发动机从引进生产到自主创新的本质跨越，前后经历40年，研制历程非常艰苦，没有爱党报国的使命情怀，很多人不可能坚持下来，很多难题不可能实现突破。
使命情怀很重要，自立自强同样重要。中国航空发动机事业虽然起步比较晚，但我们要有摆脱受制于人的志向，拿出追赶世界先进的行动。做就要做最先进的发动机，暂时的落后并不可怕，但绝对不可以不进取，不能重复搞低水平、没有竞争力的产品。在大飞机动力“长江”系列发动机立项之初，我们就确立了对标世界一流的研制目标，坚持自主创新不动摇，自主研制步伐走得坚定且有力。
更大的信心和底气来自新型举国体制。党的十八大以来，国家实施一系列重大改革，强化企业科技创新主体地位，发挥科技型骨干企业引领支撑作用，形成了推进科技创新的强大合力。中国航发成立后，积极构建“小核心、大协作、专业化、开放型”科研生产体系，国家级创新平台起步入轨，一批联合创新中心陆续组建，产学研融通创新格局基本建成，产业链上下游协同创新能力不断增强，航空发动机事业进入快速发展新时代。
国之重器都是复杂的大系统工程，需要一张蓝图绘到底，一代接着一代干。作为科研人员，国家需要什么我们就要心无旁骛干什么，立下大志向，坐住冷板凳，为实现高水平科技自立自强贡献智慧和力量。
【2019第四届商用航空发动机上海国际论坛】ARJ21、C919、C929等的国产发动机
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2024-3-24 00:05 编辑aoitsukasa2me 发表于 2024-3-2 12:46
2024.2.27-我国民航将装备更强劲“中国心”（节选）来源：株洲发布 时间：2024-02-29 09:41:11相关 ...
针对创新驱动航空发动机发展，中国航发商用航空发动机有限责任公司总经理助理杨溢表示①C919配套的国产发动机长江1000A正在加快推进验证机的核心机试验和整机试验。另外配装②CR929的国产型号长江2000A宽体发动机也在开展相应的设计方案以及相应的技术攻关，包括完善能力的工作。同时表示会把配装③ARJ21长江500的发动机进行定制，更好为商飞提供服务，满足中国市场的需要。
中科院金属所研究员：“将来由我们自己的发动机来配套我们自己的大飞机。”
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2024-3-24 00:17 编辑aoitsukasa2me 发表于 2024-3-2 12:46
2024.2.27-我国民航将装备更强劲“中国心”（节选）来源：株洲发布 时间：2024-02-29 09:41:11相关 ...
DD6合金高出疲劳性能，明显优于欧美的二代单晶PLA1484
aoitsukasa2me 发表于 2024-3-2 12:462024.2.27-我国民航将装备更强劲“中国心”（节选）来源：株洲发布 时间：2024-02-29 09:41:11相关 ...
中国航发北京航空材料研究院副总工程师，研究员、博士生导师李嘉荣从单晶高温合金微量和杂质元素，小角度晶界以及疲劳行为三个角度阐述航空发动机热端部件最重要的关键材料单晶高温合金在发展当中的几个重要问题。我国发明了多循环分步高温精炼高温合金高纯净度控制技术，从多尺度研究了单晶高温合金的小角度晶界，获得了小角度晶界为合金性能影响规律，提升了小角晶界的控制水平，还研究了单晶高温合金疲劳裂纹萌生与断裂机制，揭示了碳化物在二代单晶疲劳锻炼过程中的作用机理，DD6合金高出疲劳性能，明显优于欧美的二代单晶PLA1484。
中国航发北京航空材料研究院副总工程师，研究员、博士生导师，李嘉荣
【中国（绵阳）科技城】TH实验室绵阳基地加快建设
aoitsukasa2me 发表于 2023-9-5 11:28中航绵阳发动机试验基地重建达世界一流（节选）时间：2013年04月16日 11:43 来源：中国航空报相关链接 ...
2024.3.18-发展“新质生产力”，这里热潮涌动（节选）来源：中国发展改革报 作者：记者 王进 时间：2024-03-18 12:47
备受关注的全国两会胜利闭幕。如果要问今年两会的热词是什么，那就是“新质生产力”。作为我国战略腹地和经济大省，四川省在这方面有何作为和表现？
2024年3月10日，四川省委书记、省人大常委会主任、代表团团长王晓晖在四川代表团举行的开放团组活动上表示：“发展新质生产力，四川不但有责任，而且有条件、有行动、有举措。”
前不久，中国发展改革报社记者随四川省委宣传部组织的“万千气象看四川”大型主题采访活动媒体团深入调研采访发现，发展新质生产力，这里热潮涌动，巴蜀大地，处处呈现出中国式现代化的万千气象。
未来产业破茧成蝶
在成都天府新区成渝（兴隆湖）综合性科学中心，天府兴隆湖实验室、天府永兴实验室已同步实现实体化运行，世界领先的跨尺度矢量光场时空调控验证装置正加紧建设；成都高新区已建和在建中试平台达44个，形成了从材料部件到元器件、从元器件到整机，并配套检验测量的智能硬件中试能力。
在中国科技城绵阳，建成国省级企业技术中心147家，国省级重点实验室、工程技术研究中心等91家。TH国家重点实验室绵阳基地加快建设；聚焦核医学领域的涪江实验室揭牌组建；全球最先进的医用回旋加速器生产基地建成投产；宽频带同轴探针等一批“绵阳造”打破国外垄断，北斗三号导航民用芯片取得重大技术突破……
2024.3.28，2024航空装备数智试验大会暨产业发展大会在绵阳市游仙区举办
aoitsukasa2me 发表于 2023-9-4 23:42中国燃气涡轮研究院发布日期：2022-07-25 15:12 文章来源：中国（绵阳）科技城管理委员会相关链接：ht ...
2024年3月28日，2024航空装备数智试验大会暨产业发展大会在绵阳市游仙区举办。中国工程院院士刘大响、乐嘉陵、宫声凯，中国科学院院士闫楚良，副市长吴明禹等领导出席。会上，发布院所数智化建设需求，举行科创中心入驻团队签约仪式，游仙区与北京航天三发高科技有限公司等6个公司签约投资项目。
聚合航空装备试验全产业链优势资源
aoitsukasa2me 发表于 2023-7-3 13:55成都科学城划拨了500多亩土地，还处于筹备阶段听说从航发集团各个研究所抽调了一部分人过去，主任 ...
2024.3.28、3.29-成都成电邦粹参加2024航空装备数智试验暨产业发展大会来源：成电邦粹科技有限公司 时间：2024-03-30 13:15
2024年3月28日-29日，2024航空装备数智试验暨产业发展大会在四川绵阳召开。
大会现场，成都成电邦粹展示了基于自主知识产权的工业无线基带芯片和模组开发的无线巡检机器人、无线数字化量具、无线扫码枪、AR眼镜、无线传感器等设备和产品，全场景展现工业无线技术解决方案。
中国空气动力研究与发展中心乐嘉陵、北京航空航天大学刘大响两位工程院院士莅临成都成电邦粹展台参观指导。
会上，成都成电邦粹与西科大、重庆大学等科研团队共同参加了航空动力科技创新中心入驻签约仪式，并在论坛环节就工业无线技术的发展做了主题分享。
本次大会以“数智新动力 融创新场景”为主题，聚焦整机数智试验、前沿测试技术、虚拟仿真与人工智能等科技热点领域，旨在聚合航空装备试验全产业链优势资源，发挥供需对接平台作用，推动资金、人才优化配置，深化产学研用协同发展，加快科技成果转化落地，为建设航空强国做出积极贡献。
【中国（绵阳）科技城】TH实验室绵阳基地加快建设
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2024-4-3 21:20 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-7-3 13:55
成都科学城划拨了500多亩土地，还处于筹备阶段听说从航发集团各个研究所抽调了一部分人过去，主任 ...
2024.3.28、3.29-航空装备数智试验创新大会圆满召开来源：中国航发涡轮院科技发展部 时间：2024-04-02 20:12
2024年3月28日至29日，中国航发涡轮院推动2024航空装备数智试验创新大会在绵阳圆满召开。中国工程院院士乐嘉陵致辞，中国工程院院士刘大响、中国科学院院士闫楚良、中国工程院院士宫声凯、集团专职型号总师黄维娜作大会主旨报告。党委书记李刚出席会议并为大会开幕致辞。
大会以“数智新动力，融创新场景”为主题，聚焦航空装备、数智试验，设置整机数智试验、前沿测试技术、虚拟仿真与人工智能、叶轮机数智试验、燃烧数智试验5个分论坛，分别由院各研究部承办。大会共有报告69个、参会高校院所100余家、参展企业52家，共800余位行业专家参会交流。
会上， 刘大响、闫楚良、宫声凯、黄维娜分别以《虚实结合 创新发展——仿真技术在航空发动机研制中的地位和作用》、《我国航空发动机安全使用寿命可靠性评定技术与对策》、《高温结构材料与防护涂层研究及同步辐射表征》、《航空数字化试验的转型思考》为题作了大会主旨报告。
李刚在致辞中指出，动力强则航空强，航空强则中国强。涡轮院始终坚持创新驱动、开放融合的发展理念，敞开胸怀接纳志同道合的朋友，张开臂膀拥抱意气相投的伙伴。依托院地共建的科创中心平台，发挥新型举国体制优势，开放重大项目技术需求，广泛连接全国各地专家团队，不断扩大朋友圈，以相互砥砺的态度取得合作共赢的实效，以务实包容的精神共筑科技强国的基石，共同铸造中国的“倚天之剑”。
此次大会，是涡轮院在创新生态建设、开放融合机制上的一次模式创新和突破，围绕数字化转型和绵阳试验基地数智化发展技术需求，积极整合、链接外部创新资源，不断促进行业交流，助力涡轮院高质量发展。
【大工主持】国自然重大项目“高性能航空发动机主动安全控制理论与应用”结题验收
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2024-4-5 00:32 编辑aoitsukasa2me 发表于 2024-2-21 11:14
2024.2.18-辽宁沈阳浑南科技城、沈北科教园作者：岳强 来源：沈阳政协 时间：2024-02-18 14:40（ ...
2024.3.28-国家自然科学基金重大项目“高性能航空发动机主动安全控制理论与应用”结题验收会召开（节选）来源：大连理工大学 时间：2024-04-04 23:38
2024年3月28日，大连理工大学控制科学与工程学院孙希明教授主持的国家自然科学基金重大项目“高性能航空发动机主动安全控制理论与应用”结题验收会在中国航发沈阳发动机研究所召开。大连理工大学校长贾振元发表视频致辞。国家自然科学基金委信息科学部综合与战略规划处副处长张丽佳、信息科学三处副处长赵瑞珍等5位基金委领导，南开大学方勇纯教授、山东科技大学张焕水教授等11位项目评审专家，中国航发沈阳发动机研究所所长徐朋飞、大连理工大学科学技术研究院院长赵珺以及项目各课题组负责人、科研骨干30余人参加会议。会议由赵瑞珍主持。
会上，方勇纯主持结题验收环节。孙希明汇报了项目总体执行情况。课题承担单位华南理工大学、北京航空航天大学、东北大学、中国航发沈阳发动机研究所分别汇报各课题的执行情况。评审专家组认真听取了汇报，对项目进行提问，并现场考察观看项目的实验成果。
项目立项以来，孙希明带领团队面向高性能航空发动机控制实际需求开展研究，取得了多项创新研究成果，相关成果在某型在研高性能涡扇航空发动机系统及部件试验平台开展了应用验证，为我国高性能航空发动机控制系统设计提供了理论、方法和技术支撑。项目执行期间获国家自然科学二等奖1项、辽宁省技术发明一等奖1项，中国航空学会技术发明奖一等奖1项，发表高水平学术论文180余篇，授权国内外发明专利63项，培养了国家级高层次人才及青年人才8人。项目全面完成研究内容和预期目标、研究工作取得突出进展，结题验收评定项目实施等级为优秀。
空天动力，花落谁家呢？ 空天动力，花落谁家呢？ 空天动力，花落谁家呢？ 空天动力，花落谁家呢？ 空天动力，花落谁家？拭目以待
聂帅：抓紧空气动力中心(29基地)和高空台(624)的建设，再迟迟不动，将来势必造成大的被动
aoitsukasa2me 发表于 2023-9-5 11:111964年2月，中 央 军 委 副 主 席聂荣臻就我国航空工业的发展指出：“要抓紧①空气动力中心（827/29 ...
2015.6.9重要旧闻-风洞，科技较量的制高点（节选）日期：2015-06-09 来源：新华网、中国科技网-科技日报 作者：本报记者 唐先武 通讯员 于杰相关链接：https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab446/info64492.htm
中国空气动力研究与发展中心紧盯国家重大战略需求
航空发动机一直制约我国航空飞行器发展，他们抽调优秀科研人员组建航空发动机内流研究团队。几年中，自主研制了多套具有自主知识产权的试验设备，突破和掌握了一批关键机理和核心技术。
中心依托空气动力学国家重点实验室，组建“气动声学研究团队”，深入研究噪声产生机理和传播特性，提出的飞机起落架舱、后舱门减振降噪建议，被型号单位采纳。
本来无所谓 发表于 2024-4-5 01:26
空天动力，花落谁家？拭目以待
空天动力（火箭发动机）不出意外应该是陕西的囊中物。
【航空发动机与燃气轮机专项】东方电气集团与中国航发集团的悠久合作历史
2019.10.12重要旧闻-东方电气与中国航发签订战略合作框架协议来源：东方电气 时间：2019-10-14 10:58
2019年10月12日，在东方电气集团东方汽轮机有限公司G50发展中心的厂房里，伴随着隆隆的国内首台自主研发F级50MW重型燃机整机试验的机组运转声，东方电气集团与中国航发签署战略合作框架协议，标志着双方合作进入了更加紧密、更加深化的新阶段，携手共同推进中国航空发动机和燃气轮机科技进步和产业发展。
东方电气集团党组书记、董事长邹磊，中国航发党组书记、董事长曹建国出席并见证签约。东方电气集团党组成员、副总经理徐鹏主持签字仪式。东方电气集团科技质量部副部长王晓亮、中国航发资产管理部部长史景明代表双方签署战略合作框架协议。
双方将秉持“优势互补、合作共赢，强强联合、创新发展”的总体原则，进一步深化在航空发动机和燃气轮机关键技术及产品研制以及风电产业等领域合作，将对双方未来发展产生深远而重大的影响，助力双方在服务国家重大战略决策部署，突破“卡脖子”关键核心技术，推动中国航空发动机和燃气轮机科技进步和产业发展等方面做出更多突出贡献，共同实现新时代高质量发展。
签约仪式前，双方进行了深入友好座谈。
邹磊介绍了东方电气集团当前的经营与发展情况，并对50MW重型燃机、氢燃料电池、新材料、“5G+先进制造”等技术的阶段性创新实践成果展开交流。邹磊表示，双方有着良好的长期合作基础，希望未来双方继续坚持“开放、协同、创新”的合作思路，深化友谊、共谋发展，为推动国家民族工业振兴做出更大的贡献。
曹建国表示，东方电气集团与中国航发都肩负着国家与时代赋予的重要使命，双方要抱团取暖、联和发展，重点以此次框架协议的签署为契机，创新思路、拓展空间，在航空发动机和燃气轮机产品的规划布局、技术研发、试验测试、运维保障等方面进一步加强协调沟通、推动合作落地，为双方企业高质量发展增添动力。
期间，曹建国一行还参观了长寿命高温材料国家重点实验室、50MW燃气轮机试验台，重点就燃气轮机的材料研究、技术研发、生产制造、试验试制等方面进行了深入的了解。
中国航发董事会、资产管理部、重大专项工程部、科技委、中国航发涡轮院、中国航发成发、中国航发燃机有关负责人，东方电气集团办公厅、科技质量部、燃机事业部、中央研究院、东方汽轮机、东方锅炉、东方电机、东方自控等有关负责人参加上述活动。
延伸阅读
中国航发与东方电气集团有着悠久的合作历史，自2009年东方电气从“一张白纸”起步，启动F级50MW重型燃机自主研制以来，双方在燃气轮机关键部件试验及测试系统开发，以及联合承担重型燃机国家科技重大专项研制任务等方面开展了紧密合作，建立了十分良好的合作伙伴关系，为9月27日自主研制的国内首台F级50MW重型燃气轮机整机试验点火一次成功奠定了坚实基础。
2013.6.27，西部地区首个3D打印产业技术创新联盟在蓉成立
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2024-5-5 00:51 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-9-5 00:02
XQ院士：航空发动机关键核心技术攻关的组织策略研究（节选）来源：中国工程院院刊 时间：2022-09-16 2 ...
2013.6.27重要旧闻-西部地区首个3D打印产业技术创新联盟在蓉成立来源：成都科技局、四川日报 时间：2013-06-28 13:53相关链接：https://kjt.sc.gov.cn/kjt/cd1/20 ... a13f9a65a315c.shtmlhttp://culture.people.com.cn/n/2013/0628/c172318-22008453.html
2013年6月27日，由5719厂、四川有色科技集团、四川大学制造科学与工程学院等单位联合发起的西部地区首个3D打印产业技术创新联盟“成都增材制造（3D打印）产业技术创新联盟”成立仪式在成都举行。该联盟由5719厂、川大制造学院、有色科技集团、丙火设计等20余家单位联合发起，是有效整合我市3D产业优势资源、深化产学研用合作、突破产业发展关键核心技术的重要区域性协同创新平台。成立仪式上，市科技局批准以5719工厂为主体建设成都增材制造（3D打印）产业工程技术研究中心，5719工厂分别与四川有色科技集团、成都真火科技有限公司、四川大学签署协同创新意向协议，依托工程技术研究中心协同开展金属材料、热源装备、系统集成等项目的联合攻关，通过开展产业集群协同创新，力争突破一批核心关键技术、掌握一批自主知识产权、形成一批战略性新兴产品，实现我市3D打印产业的全链突破。