哪家国家实验室没有分部？他们都虚？
那家实验室都不会分部实力强于总部。 本帖最后由 游走江湖 于 2025-6-5 14:34 编辑
aoitsukasa2me 发表于 2025-6-5 14:22
哪家国家实验室没有分部？他们都虚？
哪家实验室都不会分部实力强于总部，你可以在系统内打听一下，谁是航发领域老大？ 游走江湖 发表于 2025-6-5 14:27
哪家实验室都不会分部实力强于总部，你可以在系统内打听一下，谁是航发领域老大？ ...
我不用打听，我只知道太行在内的航发也是在624试验基地经过多年试验才定型的，我也知道WS-15一直都不是沈阳分部在牵头研制，牵头单位和牵头总师也一直都是624这边出的。 aoitsukasa2me 发表于 2025-6-5 14:37
我不用打听，我只知道太行在内的航发也是在624试验基地经过多年试验才定型的，我也知道WS-15一直 ...
我知道的可不是这样，算了，不多说了，不说为好。 游走江湖 发表于 2025-6-5 14:45
我知道的可不是这样，算了，不多说了，不说为好。
哦，真的吗？各个退休大佬的自传、回忆录那么多，需要自己说涉密信息吗？ aoitsukasa2me 发表于 2025-6-5 14:50
哦，真的吗？各个退休大佬的自传、回忆录那么多，需要自己说涉密信息吗？ ...
你说的过程对的，但过程不等于细节，那个hxj，被推倒重来了，前期的工作还有意义吗？ 游走江湖 发表于 2025-6-5 14:56
你说的过程对的，但过程不等于细节，那个hxj，被推倒重来了，前期的工作还有意义吗？ ...
推到重来，也不能轻易否认前期工作的意义的。另外，牵头登“珠峰”的单位和总师也是624的。
四川大学在航空发动机领域拥有深厚的学术积淀和丰富的科研成果
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2025-6-19 17:47 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-7-4 13:47
Count 发表于 2023-7-3 12:23
成都高校有深度参与太行实验室建设或者合作吗？比如川大成电
2025.4.9-四川大学机械工程学院党委书记樊庆文一行赴中国燃气涡轮研究院开展产学研合作交流来源：川大机械学院 时间：2025年4月12日相关链接：https://msec.scu.edu.cn/info/1090/6236.htm
2025年4月9日上午，机械工程学院党委书记樊庆文、副院长余德平，以及四川大学空天动力研究所所长李象远、技术专委会主任王永明等一行，赴中国燃气涡轮研究院（以下简称中航发涡轮院）开展产学研合作交流，中航发涡轮院总设计师伏宇及相关领导参加了座谈。双方围绕航空发动机技术研究、人才培养及产学研合作展开深入探讨。
座谈会上，伏宇对樊庆文一行的到访表示热烈欢迎，并系统介绍了研究院的发展历程、核心业务布局及未来战略规划。他强调，作为我国航空发动机研发的“国家队”，中航发涡轮院始终聚焦关键核心技术攻关，致力于推动国产航空动力装备的高质量发展。
余德平详细介绍了学校在航空发动机领域的研究基础与学科优势，重点分享了空天动力研究所在航空发动机总体设计、结构强度、燃烧仿真、分析检测、材料与制造等方向的科研成果。樊庆文表示，四川大学在该领域拥有深厚的学术积淀和丰富的科研成果，未来将进一步加大投入，持续推动相关领域的创新发展；学校高度重视与行业龙头单位的协同创新，将依托学科交叉平台，进一步深化基础研究与应用转化的衔接，为我国航空发动机事业提供智力支持与技术保障。
双方一致认为，加强校企合作是突破技术瓶颈、培养高端人才的重要途径，后续将围绕联合课题申报、共建实验室、工程硕博士培养等方向制定具体合作计划，推动资源共享与优势互补。
四川大学在航空发动机领域拥有深厚的学术积淀和丰富的科研成果
aoitsukasa2me 发表于 2023-7-4 13:47Count 发表于 2023-7-3 12:23
成都高校有深度参与太行实验室建设或者合作吗？比如川大成电
2025.6.17-中国航发成发—四川大学战略合作协议签约仪式举行来源：四川大学 时间：2025.6.18相关链接：https://www.scu.edu.cn/info/1207/33240.htm
2025年6月17日，我校与中国航发成都发动机有限公司战略合作协议签约仪式在望江校区明德楼贵宾厅举行。校长汪劲松，中国航发成发董事长、党委书记、总经理丛春义，四川省委军 民融合发展委员会办公室二级巡视员徐世光出席仪式。副校长刘超，中国航发成发副总经理、科技委主任吴国炜，相关单位负责人参加仪式。
汪劲松对丛春义、徐世光一行表示欢迎，并简要介绍了四川大学的办学历程和科研优势。他指出，中国航发成发是我国大中型航空发动机科研生产的重要基地，为国家航空事业作出了突出贡献。四川大学作为高水平研究型综合大学，始终面向国家战略需求，近年来在人才培养和科技创新等领域取得显著成果。希望双方进一步深化关键技术创新、科技成果转化、人才培养交流等领域的合作，共同为我国航空事业高质量发展注入新动能。
丛春义对学校长期以来的支持表示感谢。他表示，四川大学学科门类齐全、科研实力雄厚，与中国航发成发在技术攻关、人才培养等方面具有广阔合作空间。希望双方以此次签约为新起点，进一步深化产学研协同创新，推动科技成果转化，为航空强国建设贡献更大力量。
徐世光代表省融办对双方合作表示祝贺。他指出，此次合作是服务国家重大战略的生动实践。省融办将全力支持双方开展协同创新，共同推动四川航空发动机产业链发展，为国家航空产业升级贡献更大力量。
【增材科技国家级重点实验室】#成都航利集团#高端实验室？
aoitsukasa2me 发表于 2024-5-5 00:472018.1重要旧闻-修复报废航空发动机叶片？中国J工这项技术厉害了时间：2018-01-25 12:54 来源：央视中 ...
11个来自清华大学不同院系的本科生，用一周的时间在四川盆地探寻着“两机”（航空发动机、燃气轮机）的足迹。
2023年2月2日，应成都航利（集团）实业有限公司之邀前往彭州市参观调研。
在负责人的带领下，和博士生学长、学姐们一起参观了航利集团的智能化工厂与高端实验室，也感受到了当下中国发展基础零部件设计与制造的重要性与紧迫性（譬如轴承）。
国内试验设施最为完善的航空发动机大型试验研究基地
aoitsukasa2me 发表于 2023-7-4 13:422023.4.28重要旧闻-四川大学燃烧动力学中心入驻中国航发涡轮研究院科创中心（节选）时间：2023-05-10 ...
战略地位
高空模拟试车台（简称高空台）是能够模拟发动机在空中飞行时的高度、速度等条件的地面试验设备，是研制先进航空发动机和推进系统的最有效的试验手段之一，是独立自主研制先进航空动力装置必不可少的特大型国 防试验装备，属于国 防技术的核心战略资源之一，具有重大的JS价值和社会效益。1995年高空台通过国家验收并正式投入使用，我国成为继美、俄、英、法之后第五个拥有此类大型试验设施的国家。
辉煌成就
1996年，SB101高空台被国家科委评为1995年全国十大科技成就，次年又荣获国家科技进步特等奖。1997年、1998年和2014年，高空台相继成为航空工业重点实验室、国 防测试/校准实验室和国 防科技重点实验室，具备了代表国家试验、鉴定航空发动机的职能定位和权威性。截至目前（2016），在高空台上相继完成了数十种机型、上百台份发动机的试验。可以说，我国在研和在役的航空发动机都在涡轮院高空台上做过试验。
展望未来
建成后的涡轮院绵阳基地，试验设备规模将达到世界第三、亚洲第一，作为国内试验设施最为完善的航空发动机大型试验研究基地，能够满足先进燃气涡轮发动机的预先研究、系列核心机研制和J、民用航空发动机高空模拟试验的需求，对促进我国国 防 武 器 装 备发展形成有力支撑。
覆盖J民用涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等发动机试验需求
aoitsukasa2me 发表于 2023-9-4 23:42中国燃气涡轮研究院发布日期：2022-07-25 15:12 文章来源：中国（绵阳）科技城管理委员会相关链接：ht ...
2008年，因受“5.12”特大地震影响，松花岭基地受损严重。按照党中央、国务院和中 央 军 委的要求，基地搬迁四川绵阳异地重建。2010年，绵阳试验基地正式动工；2015年底，试验基地启动搬迁；2021年，松花岭基地搬迁完毕，基本结束其科研试验的历史使命。新建成的绵阳试验基地规划建设了覆盖J民用涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等发动机试验需求的试验舱和试验台，试验测试能力达到国际一流水平。
2025年4月26日，正值中国燃气涡轮研究院建院60周年。60年来，涡轮院在航空发动机设计研制和试验鉴定等领域做出了突出的贡献，获得国家级科技进步奖20余项，省、部级以上重大成果350余项，同时培养了一大批杰出的航空动力科学家。回望这60年，几多风雨、几多波折、几多艰辛……恰如60年前的那个雨夜，在那群人身后，陆续走来了成千上万的身影，他们迎着风、迎着雨，一路走向晴天、走向辉煌……
【航空发动机自主创新体系】绝不仅仅是单纯地突破几项关键技术、完成几个型号研制
tianya2088 发表于 2023-11-2 19:37感觉不如去航发或者中航工业这样的航发单位，航发的主机所，是有型号对接的，有型号才有钱啊，太行实验室 ...
2025.6-中国航空发动机高空模拟试车台建设60年：“争气台”托举“中国心”（节选）时间：2025年06月24日 17:45 来源：中国燃气涡轮研究院
1964年，党中央作出开展三线建设的重大战略决策，并根据聂荣臻元帅关于“抓紧空气动力中心和高空模拟试车台的建设”的建议，决定把高空台作为国家重点工程，在我国西南战略腹地选址建设。
加速推进航空动力自主创新发展
2016年，以习 近 平同志为核心的党中央决策成立中国航发，作出加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产、建设航空强国的重大部署，高空台建设也迎来了新的重大历史机遇期。
领袖的期望重托，让航发人更感到身上沉甸甸的责任：虽然历经几十年建设，我国航空发动机高空模拟试验基地已经颇具规模，但与世界航空发动机前沿技术发展相比，与独立自主研制先进航空发动机的使命要求相比，依然有差距。
加快航空发动机自主研制步伐，绝不仅仅是单纯地突破几项关键技术、完成几个型号研制，而是要打造一套我国航空发动机的自主创新体系。
高空台作为重大科学试验装置，高空模拟试验技术作为共性关键技术，对构建自主创新体系至关重要。每一个高空试验数据都是支撑加快自主研制的基石，每一次试验突破都将推动航空动力技术的飞跃。
涡轮院就站在这样一个航空发动机事业发展的战略支点上。深入贯彻习 近 平 总 书 记重要指示批示和对中国航发黎明“李志强班”职工重要回信精神，以引领原始技术创新、突破关键技术瓶颈、扩大技术溢出效应为目标，涡轮院不断完善高空台建设和运行，全面支撑航空发动机事业快速发展。
——对标世界一流，我国高空模拟试验基地建设不断提速。贯彻“科学布局、体系建设、急用先建、研考兼容”原则，涡轮院统筹识别在役产品和型号研制问题，自主设计新建了多座高空舱，已形成涡喷/涡扇、涡轴/涡桨、新概念新构型等航空发动机高空模拟试验验证能力体系。
——聚焦前沿技术，我国高空模拟试验技术研究不断拓展。从产品全生命周期出发，涡轮院形成航空发动机试验条件真实、测试数据准确、试验方法高效、试验手段智能的技术与能力，支撑型号从论证立项、工程研制、列装定型到改进升级全过程。
——促进创新发展，我国高空台的技术溢出效应不断催生新产品新业态。涡轮院依托高空台试验技术衍生发展出的数字压力扫描阀、温度电压采集仪、无线遥测系统、特种受感部探针等测试产品，可广泛应用于汽车、船舶、装甲车辆、燃气轮机等动力装置试验，已经初步实现测试技术产品产业化发展。
每一次的出发，都是面向未来的努力；每一次的收获，也是奔赴新程的底气。从“争气台”的拔地而起到“中国心”的呼啸苍穹，我国航空发动机事业发展历程如一部波澜壮阔的史诗，镌刻下一行行熠熠生辉的奋斗篇章。
【重大决策25周年】绵阳将推动民用航空动力高空模拟等国、省重点实验室优化重组
aoitsukasa2me 发表于 2023-9-4 23:42中国燃气涡轮研究院发布日期：2022-07-25 15:12 文章来源：中国（绵阳）科技城管理委员会相关链接：ht ...
2025.2-全市科技系统牢记使命抓创新、兴科技（节选）发布日期： 2025-02-18 来源： 绵阳日报 作者单位：绵阳市新闻传媒中心相关链接：https://www.my.gov.cn/mysrmzf/c1 ... 2cd2262078106.shtml
今年是党中央、国务院作出建设绵阳科技城重大战略决策的25周年。从接过建设科技城这一重任起，绵阳就注定要走一条不同寻常的发展之路。
绵阳市科技局副局长陈光明表示，近年来，绵阳加快建设中国特色社会主义科技创新先行区，从加快打造高水平创新平台、强化企业科技创新主体地位、精准对接实现创新成果“快转化”、推动科技金融深度融合等多个方面着力，城市的创新底色愈发浓厚，创新动能强劲、创新成效显著、创新能级不断跃升。
加快建设高能级创新平台
绵阳将推动民用航空动力高空模拟等国、省重点实验室优化重组，争创“先进辐射技术及医工应用”川渝共建重点实验室，围绕核医疗领域建强用好涪江实验室，并全力争取纳入天府实验室序列。围绕关键领域开展“联合攻关”围绕人工智能、先进材料等领域不断提升科研能力，推动上海交通大学、中国科学技术大学、西北工业大学等知名高校和科研机构在绵设立研发机构，广泛集聚创新资源，大力支持高等院校围绕绵阳产业发展的关键共性技术开展联合攻关。
深化科技体制机制改革
健全院地双向奔赴、相互赋能工作机制，常态化组织重点企业到科研院所“挖矿寻宝”。用好部际、省建设绵阳科技城领导小组协调机制，加快建设中国特色社会主义科技创新先行区，争取承接更多集成授权改革试点。
构建开放创新生态
积极参与举办“一 带 一 路”科技交流大会等活动，高水平举办全市科技创新大会，不断深化科技交流合作，与重庆、成都共建西部科学城，推动成渝绵科技平台共建、科技资源共享、科技活动共办，携手打造成渝绵“创新金三角”。