【大国脊梁】#歼10首飞25年#用自主创新挺起中国航空工业的脊梁
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 00:30 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19
①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
为深入贯彻落实省委省政府创建重大科 ...
【重要装备原创技术策源地】航空工业创新决定30条：组建跨学科、大协作的航空实验室
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
为深入贯彻落实省委省政府创建重大科 ...
歼-10飞机从立项开始，就受到了各级领导的高度重视和亲切关怀
中 央 首 长 江 泽 民、胡 锦 涛、朱 镕 基、温 家 宝、吴 邦 国、邹 家 华、李 岚 清、刘 华 清、曹 刚 川等，先后视察歼-10飞机研制现场。
中 央 军 委、总 装 备 部和中国空、海 军 首 长和机关领导，国 防 科 工 委等国家各部、委领导和四川省、成都市领导，多次到研制现场视察工作。
1987年，宋文骢向刘 华 清汇报歼10方案
1987年，宋文骢向刘 华 清汇报歼10方案。当时是最困难时期，刘 华 清给予了大力支持。
1991年，李 鹏听取歼-10研制汇报
1994年2月8日，春节前夕，朱 镕 基视察六一一所
1994年2月8日，春节前夕，时任中 共 中 央 政 治 局 常 委、国 务 院 副 总 理的朱 镕 基视察六一一所。他认真参观了歼-10飞机全尺寸金属样机、飞控试验室、计算机终端室，看到现场紧张工作的设计人员，他高度赞扬了六一一所职工艰苦奋斗、顽强攻关的精神，他动情地说：“新年将至，这里还是一派紧张的工作场面，我预祝为歼-10飞机奋战的广大职工新春快乐！”
1994年，刘 华 清视察歼10全尺寸金属样机
1994年5月11日，时任中 共 中 央 政 治 局 常 委、中 央 军 委副 主 席的刘 华 清视察六一一所，他深有感触地说：“经过几年的努力，同志们做了大量工作。技术水平有很大提高，取得了很大成绩，我代表军 委、总部向你们表示感谢、表示敬意。以自力更生为主，引进国外先进技术为辅，加上自己的智慧，你们走的路是正确的。”在歼-10首架飞机出库仪式上，“太好了，太好了！”，时任中 央 军 委 副 主 席 刘 华 清 将 军激动落泪。
1997年6月，刘 华 清再次来所视察，歼10剪彩
1997年6月，刘 华 清再次来611所视察，为歼10剪彩。并在所里召开的型号工程动员会上讲话。他殷切希望：“十号工程要抓紧、紧抓，要加强管理，确保质量和安全。鼓励全线参研人员，不辜负党和人民的重托，出色完成各项任务，为国 防科技史写下新的、更加辉煌的篇章。”
【重要装备原创技术策源地】航空工业创新决定30条：组建跨学科、大协作的航空实验室
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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1994年视察时，歼-10还只有全金属演示样机，而1999年视察时，歼-10已经有01、03两架试飞用原型机了，足以进行汇报飞行表演（03架原型机1999年2月首飞）。
1994年10月12日，江 泽 民视察六一一所时，深有感触地说：“我看到你们所里有很多年轻人在各自岗位上承担重任，我很高兴，真是我们村里的年轻人，充满了希望啊！”
1994年10月12日，江 泽 民同 志来到航空工业成都所，他指着歼10样机殷切地说“这个飞机是个宝”“看了印象很深，看到了你们实实在在的东西。你们把它搞出来，我说话就更硬了，这个很重要……”还赞扬成都所打破封锁，自力更生组建高技术试验设施的艰苦创业精神，说：“我们要有志气，就是要搞自己的东西。”
1999年3月23日，歼10首飞成功
1999年4月20日，江 泽 民同 志来到航空工业成飞新机研制现场，听取了成飞公司在产品产业结构调整中，坚持以航空为本的发展战略和大力加强新机研制的汇报。江 泽 民同 志详细了解了新型飞机的性能，对公司在研制工作中取得的进步非常高兴，并祝成飞公司在今后的工作中取得更大的成绩。他勉励航空人再接再厉，“把武器装备搞得更好”。
【重要装备原创技术策源地】航空工业创新决定30条：组建跨学科、大协作的航空实验室
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为深入贯彻落实省委省政府创建重大科 ...
1994年10月12日，江 泽 民来到航空工业成都所，他指着歼10样机殷切地说“这个飞机是个宝”“看了印象很深，看到了你们实实在在的东西。你们把它搞出来，我说话就更硬了，这个很重要……”还赞扬成都所打破封锁，自力更生组建高技术试验设施的艰苦创业精神，说：“我们要有志气，就是要搞自己的东西。”
1999年，江 泽 民视察成飞公司，观看歼10试飞。
“我们这个飞机有11个挂点，发现什么东西也是一道金光就出去了，这就是我们的撒手锏”
1999年4月20日，江 泽 民视察航空工业成飞公司132厂
看完飞行表演后，江 泽 民不顾行程安排，延长视察时间，原本不准备发言的他说，“这些年，你们在这里静悄悄地、不声不响地、坚持不懈地日夜操劳着，并取得了巨大的进步。这架飞机是给我们中国人壮胆的飞机，这真是我们的争气机！这个飞机你们一年能造100架出来吗？如果100架不行50架能不能！今年（1999年）大 阅 兵你们能不能派个几架先过来展示一下我国的军 威 国 威！”
“以后你们有什么困难可以直接来找我，希望你们早日将我们的争气机拿出来！这是我们真正的争气机！！！”
“谁不愿意用国货就下 台嘛！我就不信空 军中没有珍惜国货的将 军！”
陪同者飞机研究所的薛总回答:“这飞机刚首飞不久，离量产还有一定距离，不过保证最快时间完成任务… 虽然现在还有一些资金困难，不过我们会尽力克服！” 一听有资金困难，他回去批复下拨了飞机研制经费，挽救了歼十，也挽救了132和611。
江 泽 民亲自操作TVC发动机喷口
【大航空实验室】#腾飞#因为有了歼10，快速搞出了枭龙，再到后来歼10双座，最后就是歼20
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-1 23:05 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19
①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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【大航空实验室】从歼10开始,中国航空工业就有了一套从设计→建造→试飞→装备JD的体系
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-1 23:13 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19
①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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【跨学科、大协作航空实验室】#从初设到设计定型近20年#数以万计研制人员奋斗20年的结晶
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-1 22:58 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19
①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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我国歼10飞机，从1984年稳定初步设计方案到2004年4月完成设计定型，前后经历了近20年漫长的时间。这是数以万计的研制人员奋斗20年的结晶！
【歼10全尺寸样机总装】1991.8.27，空 军各大 军 区的司 令 员组成将 军团来现场视察
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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1991年8月27日凌晨六点，只有亲自参加战斗（全尺寸样机总装）的同志才能体会到此刻的心情是何等欢畅。
全尺寸样机总装只用了27天，并且取得了：
①机身、机翼对合一次成功；
②起落架安装收放一次成功；
③座舱、舱盖安装协调一次成功；
④垂尾和后机身对合一次成功；
⑤发动机安装一次成功的骄人成绩。
这一天，六一一所样机厂房锣鼓喧天，全尺寸金属样矗立在厂房中央。头戴鲜艳的红绸大花，机身、机翼布满了彩带，欢乐的人群簇拥在它周围。
现场总指挥成志明十分激动地宣布：“我们奋斗了20个月的全尺寸金属样机提前完成了，我代表全体参研人员向航空总公司报捷！”
威猛高大的金属样机堪称中国航空史上的奇迹，国际上像这样1：1的全尺寸金属样机也是罕见的。为此，十号工程行政总指挥王昂副部长发来贺电，空 军各大 军 区的司 令 员组成将军团来现场视察。
1994年，中 共中 央总 书 记、国家主 席、中 央 军 委主 席江 泽 民也亲临现场，认真听取了型号总设计师宋文骢关于飞机的研制情况、特点和性能汇报后，他仔细参观了全尺寸样机，并饶有兴趣地查看了样机的座舱设计，指着型号机样殷切地说：“这个飞机是个宝啊！”
金属样机成为当时航空部一颗灿烂的明珠，极大地鼓舞了研制全线的干劲和士气，原型机试制顺利进行取得的重要突破。
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 18:58 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-16 10:32
2023.8.12-第二届“面向2050的空天创新技术青年科学家论坛”在成都隆重召开（节选）时间：2023-08-14 11:1 ...
25年前的今天，歼10腾空而起，中国进入具有自主设计、制造三代机能力的国家行列。随着歼10的成功，中国彻底掌握全套现代战机设计制造技术！飞机主动控制+电传飞控+综合航电+DSI进气道+翼身融合+大推力涡扇发动机+先进相控阵雷达+各种精确制导武器+铁鸟实验台……。歼10对中国航空技术的进步有开创性的作用！歼10成功，中国战斗机设计制造进入自由王国，有什么需求就可以设计什么战机！对手有什么，我们就能设计出压制他的战机！随着歼10、歼20、歼11、歼15、歼16的批量生产装备，中国先进战机数量在第一岛链对对手有压倒性的优势！这20多年中国航空技术进步太快了！更多、更先进的战机会在中国工程师手里设计制造出来！
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
为深入贯彻落实省委省政府创建重大科 ...
要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切的用户订货，其成功的几率之低是显而易见的。（摘自屠基达院士《超七史话》）
PS：屠基达院士自我介绍：我叫屠基达，图波列夫的“图”！
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 09:27 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19
①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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01、03、04同框照
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 11:05 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19
①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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【成飞与歼7魔改】歼击7型飞机谱系
aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 00:13要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切 ...
图上这么多飞机，就左上角是俄罗斯原版直接复制，剩下的都是成飞的杰作和屠院士高度相关
【中航工业成飞】试飞和参与研制的飞机图谱
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 10:59 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 00:13
要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切 ...
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 11:51 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 00:13
要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切 ...
央视军事：“这个项目的发展曾险些夭折”，看下这段话:“枭龙”战斗机的研发起源于20世纪80年代中期，中国和巴基斯坦最开始决定在歼-7M的基础上研制一款新型战机。但是，随着该方案的多次升级和格鲁曼公司的加入，最终彻底摆脱了这个歼-7M有限改进方案，成为了新的超-7项目。不过，随后由于种种原因，这个项目的发展曾险些夭折。1999年初，中巴两国签署协议重新开始合作研发全新的FC-1“枭龙”战斗机，并于2003年首飞成功。经过不断改进，目前“枭龙”战斗机已经发展至第三批次，并成功研发出双座战斗教练型。
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 00:13要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切 ...
2003年3月21日，超七飞机01/03架航空电子系统地面联式开工评审会在六一一所隆重举行。参加会议的有中航技、超七项目办、巴方专家组和六一一所。
评审组认真听取了航空电子系统试验台的组建和受试产品的状态报告。会议认为技术状态清晰；技术资料、报告整齐、正规；履行手续和程序正规、齐全，同意开工试验。该试验的目的在于验证超七飞机01/03架航空电子系统设计的合理性，及时发现受试产品的设计缺陷和故障隐患，为超七飞机优质安全首飞提供重要技术依据。对全系统的设备进行综合信号交联测试。
评审组专家还指出超七飞机01/03航空电子既要支持平台的试飞，也要为超七飞机04架完整航空电子系统开发摸索出中巴共同工作的经验，使超七飞机01/03架更顺利地过渡到超七飞机04架完整航空电子系统。
中航一集团网站 2003年04月07日
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 00:13要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切 ...
外 交 部 官 网内容
在2006年5月10日举行的中国、巴基斯坦枭龙全状态飞机飞行仪式上，中国航空技术进出口总公司有关负责人向新华社记者介绍了JF-17／FC-1(枭龙)战斗机项目研制经历的全过程。
枭龙飞机的中方名称是FC-1，巴方名称是JF-17。
1992年5月，中、巴双方专家小组开始项目可行性论证，双方开始讨论“Super-7”(“超七”)飞机的作战要求。10月，巴基斯坦国防生产秘书马立克和中国航空工业部副部长王昂签署备忘录，双方表示愿意合作研制“Super-7”飞机，该项目可以作为两国间共冒风险的合作项目。
1995年7月，巴基斯坦空军对战术技术提出了要求，经双方深入讨论，于10月签署了新的战术技术要求(即ASR-Air Staff Requirement)。
1996年6月，中巴双方确定了航电系统的技术要求(RFP)。
1997年11月—12月，巴基斯坦空军“超七”项目办访华，通过考察，巴基斯坦认可了飞机的初步设计。
1999年6月28日，中国航空技术进出口总公司杨春澎总经理与巴基斯坦空军签署《中巴合作研制S-7／FC-1飞机的合同》。9月11日，国 防科工委正式批复同意开展JF-17项目的研制工作。
2003年8月25日，01架原型机在成都首飞成功。9月2日，巴基斯坦空军高层参加了飞行仪式，对外“Super-7”正式更名为JF-17。
2004年4月9日03架首飞成功。
2004年6月7日，中国航空技术进出口总公司与巴基斯坦空军签订JF-17航电系统合作研制合同；同年6月15日，中国航空技术进出口总公司与巴基斯坦空军签订JF-17在巴基斯坦合作生产主合同和技术改造生产线合同。
2005年4月5日，在巴基斯坦航空联合体(PAC，KAMRA)巴基斯坦伊斯兰共和国总统穆沙拉夫亲自出席“JF-17生产项目开工仪式”。
2006年4月28日，04架首飞成功。
2006年5月10日，中国、巴基斯坦在成都联合举行JF-17飞行仪式。（完）
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 00:13要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切 ...
按照成飞公司副总工程师帅朝林的理解，FC-1的含义是“中国战斗机一号”(FighterChinaNo.1)；JF-17的含义是J的一个含义“Join”，意为联合研制，另一个含义是它出自中国的“歼”系列，而“F-17“则表示该国希望它能超过“F-16”。
外贸机型FC-1(发财1的由来)，而歼31(FC-31，发财31)也是外贸机型。
【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 00:13要搞出一种 J 用飞机（而且还是三代机），一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切 ...
内容摘自:中国《新闻周刊》2003年第35期
1987年左右，该项目改名为“佩刀-2”。并从1988年开始与以生产F-14“雄猫”战斗机和A-6舰载攻击机著名的美国格鲁曼公司合作，大方案是用歼七的中后机身，加上美方F—20战斗机的前机身。此时，始有“超七”之名。
帅朝林解释这个名字时说，当时的整个思想就是在歼七的基础上改进，以超过歼七。外方的要求是尽量少增加成本，最好的办法就是现有机型上改进。
但在1989年，中美合作被迫中止，这个项目由此搁置。据帅朝林的回忆，重新启动时是1990年代初的一次新加坡航展，中外双方在航展上会面，提出继续推进这个项目。在美国人退出之后，俄罗斯的米高扬公司由于其米格29在与苏27的竞争中失败，急于开拓国际市场，也加入了进来，主要参与了总体设设计。
1994年，在中航一集团的协调下，成都飞机设计研究所担任了总设计，成飞承担部分设计任务，主要是机翼。
但是，“超七”仍然进展不速。帅朝林说，一方面是管理方面的问题，另一方面，合作国希望采用西方的武器系统和航空电子系统，但却一直拿不到。在多方因素之下，“这个项目一直做做停停”。直到1999年6月，双方才正式签订了研发合同。
2001年，合作国新上任的空军首脑提出，先把飞机平台做出来，选什么样的航电系统以后再说。帅朝林解释说，这就像我们修房子，先把房子修出来，配什么家具、空调以后再说。
这种思路摆脱了困扰“超七”进展的犹疑和争论，大大推动了研制的进程。到2001年秋季，飞机的技术状态已基本冻结。“也就是说飞机基本是什么样子，使用什么材料、具有什么性能已明确了。剩下的事主要是把它造出来。到这个时候，我们对把它造出来已基本有把握。”
仅仅23个月后的2003年8月25日，飞机终于上天了。
但此时的飞机已与当年的“超七”是完全不同的两架飞机。“这是一架全新的飞机。”帅朝林说，“不管是性能还是结构，与歼七没有任何联系，除了标准件外，零部件也完全不同。两者惟一的联系，只是项目的历史沿革。而且这个时候再以“超七”为名，在国际上也没有吸引力了。”
因此，虽然在图纸上它仍沿袭“歼”系列之名，但中方的正式名称是“FC-1”，而“枭龙”成为了它的绰号。
【引领发展】航空工业成都飞机工业（集团）是我国高端复杂航空装备制造的摇篮
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 18:10 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 11:29
乡下 发表于 2023-8-11 11:27
国家级实验室也可能国家级科研重点实验室，当然也可能是国家实验室。
【引领发展】航空工业成都飞机工业（集团）是我国高端复杂航空装备制造的摇篮
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2019.11.8重要旧闻-习 近 平出席空军成立70周年活动 重点关注歼20这一操作来源：观察者网 时间：2019.11.10 11:43
2019年11月8日，习 近 平出席庆祝空 军成立70周年主题活动。习 近 平强调，人 民 空 军走过了70年的光辉历程。站在新的历史起点上，人 民 空 军要勇于创新超越，努力建成世界一流空 军！习 近 平的重要讲话在全 军 部 队引发强烈反响。《新闻联播》头条对此予以重点报道。
习 主 席的重要讲话，站在实现中国梦强 军 梦的战略高度，科学回答了在新的历史起点上，加快推进空军建设发展带根本性、全局性、方向性的重大问题，鲜明提出“把人 民 空 军全面建成世界一流空军”的目标。
空 军某部飞行大队大队长陈浏表示。“主 席特别和蔼可亲，特别认真地观看了歼20超视距空 战的模拟操作，仔细了解了飞行模拟器对实际飞行训练的作用，叮嘱我们作为新时代的飞行员，一定要好好干。作为歼-20飞行员的我，在以后的工作中将深挖装 备潜力，为新 型 武 器 装 备在实战实训中发挥最大效能做出我应有的贡献。”
【引领发展】航空工业成都飞机工业（集团）是我国高端复杂航空装备制造的摇篮
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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在航空工业成飞内部，有这么一座名为“一飞冲天”的雕塑，充满了刀剑斧钺般的8个“1”字造型。这座造型奇特的雕塑是为了纪念2011年1月11日下午1点11分这一特殊时刻，是我国自主研发的第五代战斗机歼-20成功首飞。自此，“八爷”战“猛禽”成为过去，威龙出世，天高海阔。
2011年1月11日下午1点11分，我国自主研发的第五代战斗机歼-20成功首飞
“两个终将”
【引领发展】航空工业成都飞机工业（集团）是我国高端复杂航空装备制造的摇篮
aoitsukasa2me 发表于 2023-10-4 17:54在航空工业成飞内部，有这么一座名为“一飞冲天”的雕塑，充满了刀剑斧钺般的8个“1”字造型。这座 ...
2011年1月11日-2023年1月11日，歼20首飞12年
【引领发展】航空工业成都飞机工业（集团）是我国高端复杂航空装备制造的摇篮
aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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【引领发展】航空工业成都飞机工业（集团）是我国高端复杂航空装备制造的摇篮
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2023-10-4 18:08 编辑aoitsukasa2me 发表于 2023-8-11 12:19
①2019.4.19，空天技术、生物治疗实验室创建工作领导小组会议
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【我国高端复杂航空装备制造的摇篮】引领高端复杂航空装备总装技术发展
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1996年3月，在六一一所铁鸟试验大厅里，壮观的铁鸟台静卧着整装待发。台架上安装着飞控7个作动器、左/右前缘襟翼驱动器以及全套飞机液压系统的管道、设备。
杨伟沉着地跨入铁鸟试验座舱，左手握油门杆，右手掌驾驶杆，双脚踩脚蹬。舱外，几十双眼睛紧张地注视着视景复现屏幕。
上电。开液压。飞控工作正常！加油门。滑跑。起飞！飞机的图像似雄鹰一样直冲云霄，翱翔蓝天，极具动感和真实感。
各种状态指示灯闪烁显现，试验数据和曲线迅速分析处理、打印检查。结论：正确。
第一次飞控实物飞行模拟试验成功了！经过长达七年奋战历程的铁鸟台终于如期通过验收。
日历翻回到1990年。对于飞控这样关系飞机安全的系统，必须经过充分的地面试验，这是六一一所领导班子经过缜密分析作出的决定：也就是说，进行铁鸟试验必须首先建设一个高效能的设施，组建飞控系统两大关键设施之一的铁鸟台，势在必行，刻不容缓。
为此，所里成立了攻关组，开展方案论证，研究国外设施的资料，调研国内现有研制能力，提出一项功能上必须、安排上可行的论证报告。随即，兵分几路开始了初步设计工作。
铁鸟台规模大，自动化程度高，而且起步晚，问题多。面对层出不穷的新问题，同志们毫不惧怕，不断学习新知识、掌握新技术、解决新问题，实现了一次又一次创新。
创新，是科技进步的源泉；创新，是不断推进十号工程进展的强大动力。
年过半百的共产党员唐庆泉，针对歼-10飞机控制舵面多的特点，提出台群式布局及分台体之间采用网眼结构以保证制造和安装精度的台体方案，并动手制作协调模型。在以后半年的时间里，老唐连续加班，突击发图。在所内试验工厂生产期间，他又及时配合，解决现场问题，成功地完成了台体的设计、生产和安装。站在庞大精密的铁鸟台前，外国专家也连声称赞说：“了不起，了不起！我们现在还没有。”
时任组长的杨伟，带领铁鸟控制监控记录系统（CMRS）小组日夜兼程，编制铁鸟试验的控制、监测和记录计算机系统的“初步系统定义”报告。
短短两个月飞逝而过，CMRS小组完成了达400页的报告。报告确定了控制机、仿真机和高精度采集系统外购，试验应用软件和部分子系统立足国内开发的方案。组建工作全面铺开。
飞控传感器、作动器接口柜头绪繁多，试验电缆导线长达100多公里，科研人员凭借扎实的专业知识，细心且耐心地自己动手安装调试好了全套液压系统和气动载荷系统、试验控制台、座舱、平显和复现器以及多项子系统转台等。
铁鸟试验运行软件包、支持软件包、模拟飞机六自由度运动的飞行软件包等一道道难关，也被科技人员先后攻破。
铁鸟台仅仅是飞控系统的关键设施之一，另一关键设施是飞行品质模拟器，它是在模拟飞机飞行的巨型运动平台上，装置仿真座舱和显示设备，通过飞行软件包的运行，使操作人员获得驾机飞行遨游蓝天的感觉，用以检查评价飞控控制律的设计正确性和飞行品质效果。是国内首次组建、国际领先的工程试验设施。
在模拟器运动平台系统安装中，工作量大、难度高。没有专用工具，没有施工经验。面对精密、活动的庞然大物，大家深入研究、反复分析，拟定了详细安装方案，自行设计专用模板、工具。老同志徐世诚主管安装，他每天工作十几个小时，回家后仍然在思考如何保证质量。其他同志也各尽其责，把好各个技术关口。经过20多天的努力，完成了安装工作，经测试各项指标都达到要求，打好了攻关第一仗。
在综合调试中，模拟器系统和飞行应用软件的帧周期不匹配问题又成了拦路虎。作为一个多处理机系统，运行着帧周期不同的软件，有效实时通讯难以进行，无法实现系统功能。这一难题出现后，引起了总公司各级领导的极大关注，但又不可能寻求外国厂家的任何支持，只有一条路:自己干!
攻关组成立了，面对数万条计算机程序，设计人员分析结构，查找原因，理解语句，连续奋战，早晨进入机房天是黑的，晚上走出机房看见的仍然是黑夜。 修改、试验，再修改、再试验，经过半年苦战，终于找到了解决办法。悬在大家心上的一块石头总算落地了。
飞行品质模拟器运行的核心部分是飞行软件包，在工作急需的情况下，王海峰毅然挑起重担，刻苦钻研，和同志们一起完成上万条飞行包软件更改，完整地反映了型号飞机的详细设计结果，并且在此基础上，逐步升级首飞构型飞行包，同时为铁鸟和机上试验提供了应用基础。
另一个项目模拟器的平视显示系统，其难点在于微机实时环境，实时调度和生成平显画面，且对视觉效果还有较高的要求。为此，设计人员憋足一口气，大胆提出用微机生成画面与视景叠加的方法攻克这一难关，并取得了成功。
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