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besthread 发表于 2026-5-16 22:38- U; {1 |1 j* ?( K9 @) [
5月14号鸭大又发了
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(出处: 网大论坛)
https://m.thepaper.cn/baijiahao_332059598 w% ?1 t3 S3 u6 A
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高校也能造可回收火箭？中大：不仅造了，还飞成功了
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火箭，飞回来了不是科幻片是真的落地了6 l3 s5 I7 d6 i) l0 W, b0 v* [1 Z3 q
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从2023年起* i' Z3 y1 e' V
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国内的朱雀、天龙、力鸿一号……越来越多的火箭开始学会 “回家”5 [5 o* C/ G0 m6 o; ?( O
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图源：广州科技创新
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而就在最近
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/ {! c! V/ x5 {4 T+ z" e由中山大学科研团队研制的
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0 y5 S* {( Q b“逸仙-3号”面对称可重复使用火箭
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在广东阳江海边低调起飞
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! U; M3 D7 J5 [ J点火，火箭直蹿到预定高度然后，稳稳悬停
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随后它微微调整姿态，减速下降
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( n' X! O. J# S7 f5 l3 `最后不偏不倚，落在白色圆环靶心0 d) {% {2 W j, O/ l* i7 d
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整个过程只有30秒左右但每一秒都按剧本走，一分不差
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图源：中山大学航空航天学院
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! g5 S: G0 C$ @* O, G. `/ `这不是电影特效; X8 q7 T3 n% j! ]
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而是2026年5月14日的真实试验. _3 ]7 G8 B _* J
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( ]' I# I$ \, Z打破困局的
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可重复使用火箭6 ^2 W! v5 n5 J2 _. L3 [# j
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在介绍“逸仙-3号”之前，我们先插播一条硬核科普。/ n0 `. F3 e; W6 `4 M) Q1 _. Z
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自人类进入航天时代以来，运载火箭始终是我们走向太空的核心载体，是所有航天器、卫星、探测器进入太空的唯一桥梁。' i2 k" O. ?, U+ _& k
; V- n- A5 o" n; V但传统运载火箭有个致命伤：一次性使用的模式。箭体结构、发动机、电子设备占了火箭总成本的80%以上，却在完成发射任务后，会随着箭体残骸坠入大气层烧毁，或者坠入海洋，无法回收复用。' B; J# H# `! v' O: B
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每一次发射，都相当于消耗掉一枚全新的火箭。动辄数亿甚至十几亿的发射成本，成为了制约人类大规模进入太空、开发太空资源的核心瓶颈。8 h8 x9 ^* y7 j, L
0 b, L, r: Y& b而可重复使用运载火箭技术的出现，打破了这一困局，它让火箭像民航飞机一样，飞回来、检修、再飞。* b# o" ~, l5 k; C8 m# ]" P
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力鸿一号遥一飞行器发射升空" y& f+ G$ ^3 W: d6 [' v! ~
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这一技术大幅降低航天发射成本，被誉为“叩响太空平价时代大门的钥匙”，更是推动商业航天爆发式发展、人类大规模进入太空的核心支撑技术。
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目前可重复使用运载火箭的技术路线，包含垂直起降、伞降回收、带翼水平返回，其中，垂直起降是目前技术最成熟、应用最广泛的可重复使用路线。4 j5 [7 N6 s# l) ]
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简单来说，就是运载火箭垂直发射升空，完成一级箭体的推进任务、与上面级分离后，自己点个火，调整姿态和轨迹，再竖着落回来。
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而这一次“逸仙-3号”要挑战的，正是“垂直起飞，垂直降落”。
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! n, \/ w) d2 z* {它凭什么这么稳
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, K. w$ K" O! b2 D$ J5 ~* h因为“长得不一样”
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“逸仙-3号”由中山大学、深圳驭龙航天科技有限公司等联合完成设计、研发与关键部件集成制造，于2025年1月正式启动。( ^- q1 k5 c% D. R& g# b! L
( X( `2 Q, h$ m8 E3 L* u它是国内首枚高校主导研制的面对称可回收液体火箭，起飞质量约1吨，高度4.5米，直径0.6米，在动辄数十吨的运载火箭家族里显得有些“娇小”。3 n5 X' a2 D! Q( d
" _1 b, K; }. _. x! ]: L" H它要完成的任务，在航天领域有一个专门的缩写：VTVL，即垂直起飞、垂直着陆（Vertical Takeoff, Vertical Landing）。
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传统火箭是一次性的，昂贵的发动机、控制系统、贮箱全部在大气层中烧毁；而VTVL让火箭像直升机一样垂直降落，降低发射成本，也为未来“航班化”高频次发射铺平了道路。9 o; [2 `0 h2 W) s4 H1 i& K* C8 F
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4 I. z) p. V2 [. R! S图源：中山大学航空航天学院# v. I/ J! \2 Z# f% {: i& e6 o
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据项目主要负责老师、航空航天学院副教授张亮介绍，“逸仙-3号”有个特别之处：它采取的不是传统轴对称设计，而是面对称设计。
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1 D, b( r0 h/ r- r相比传统的轴对称火箭设计，面对称设计能在大气层内提供更好的升力和姿态稳定性，可以提供更大的减速效果，尤其适合垂直起降回收。) \9 U5 j* Q2 e$ {) I" i& @
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更厉害的是，“逸仙-3号”研究的是二子级回收火箭的重复使用技术，难度比一子级更高。7 u' r. S/ W7 R6 S
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这次试验中，火箭成功完成了姿态稳定、悬停控制、减速调整及精准着陆，所有动作一气呵成。
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“逸仙-3号”的低空试飞成功，只是一个开始。张亮副教授小小剧透了一下：“预计今年年底，完成10公里高度的大姿态翻转着陆飞行试验。再下一步，就是亚轨道发射。”
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中大航天的“全家桶”
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6 L8 {0 D+ k+ q; X2 O如果你以为中大只有“逸仙-3号”，那就错了。在此之前，他们已经攒了不少“大招”。, ]/ [0 F& C: {( {
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