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本帖最后由 zgjyb 于 2026-8-25 13:39 编辑 7 d* F% f1 n& T
9 Z) N# F% O' |% b& K, u4 ?痛悼！福建籍院士陈一坚逝世，被誉为中国“飞豹之父” ！) }5 U- X# c" h3 @* T0 N1 g# G+ D. h( s
东南网 2026年8月24日
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今天，一则令人痛心的噩耗传来！中国工程院院士、603所原总设计师、歼轰7飞机总设计师陈一坚逝世，享年96岁。
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1930年6月生于福建省福州市，1949年进入厦门大学航空系学习，随着1951年全国高校大规模院系调整，厦大航空系调并清华大学航空工程学院，1952年毕业于清华大学，1999年当选为中国工程院院士。
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他将40余年心血倾注于中国航空事业，填补了我国歼击轰炸机的空白，被誉为中国“飞豹之父”。+ w! j; o# }8 U. w9 Q {, u
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荣获国家科技进步奖特等奖1项，国家科技进步奖二等奖1项，部级科技进步奖一等奖4项、二等奖1项，荣立部级一等功2次，主编出版设计手册2套、译著3部。' `+ W3 z9 g0 i7 w4 W% b; k) ~
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陈一坚与飞机结缘，始于年少。1941年4月21日福州沦陷后，年幼的陈一坚随父亲所在的学校迁往南平，当时没有防空洞，日军飞机来轰炸的时候，他经常和家人跑到山上躲避空袭。
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+ {0 |7 @) H2 p, V/ t: P2 i陈一坚后来回忆说，当时的日本飞行员非常猖狂，把飞机飞得很低，人在地上可以把飞行员的样子看得一清二楚。“狼烟四起曾相识，泪如倾，气填膺。”陈一坚将这种情感用一阕《江城子》道尽。
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1948年，厦门大学开始招生，陈一坚将3个志愿全填上了新设置的航空专业。“我就是认准了要学航空、造飞机——如果我们没有飞机，将来还会受人欺侮。”3年后，陈一坚随院系调整转入清华大学学习。2 w- u( |' s; }2 D* r6 K
! N+ y5 R/ S p9 `: z* E) w陈一坚作为“飞豹”飞机重大技术方案和关键技术的决策者，在“飞豹”设计上突出低空突防能力、大的作战半径和大的载弹量，可在夜间和复杂气象条件下保持良好的作战能力。
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“飞豹”飞机装备了先进的航空电子设备和火控系统，前机身右下侧装有机炮，挂多种姿态发射的空空导弹以及舰地导弹，部分性能超过俄罗斯的苏-24、美国的F-4和欧洲三国联合研制的“狂风”战斗机。“飞豹”飞机填补了中国歼击轰炸机的空白，他被誉为中国“飞豹之父”。 |
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