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楼主: pnxx

C919大飞机供应商一览

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发表于 2024-3-30 08:32:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 近水楼台 于 2024-3-30 08:44 编辑

高铁能自制了?上面的控制系统属于工控机,是自己造的?飞机起落架完全就不可能自制,那是拿生命开玩笑,只能说是大部分自己造,关键件进口。比如说康明斯发动机,所有的图纸全部给这里了,但还是不可能完全自制,上面的电喷与增压系统,都要进口,潍柴也得听话。

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发表于 2024-3-30 10:01:02 来自手机 | 显示全部楼层
外企在国内投资建厂生产,应该也叫国产吧?

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发表于 2024-3-30 10:03:22 来自手机 | 显示全部楼层
国际化不等同于全球化,国际化是国内研发生产往国外卖,全球化是国内研发国外建厂生产,中国是支持国际化,至于全球化,中国政府也逐渐反对,而并非积极支持。

初出江湖

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发表于 2024-3-30 10:24:54 | 显示全部楼层
蒙泰诺 发表于 2024-3-18 11:21
我记得中学政史地学习关于全球化这块的时候,例子就是用的波音客机制造,供应商来自全球各地。为何我们中国 ...

言之有理,纵观整改世界能把打飞机干起来的就那几家。慢慢来
西方人非要把我们逼到样样皆能

高级战友

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发表于 2024-3-30 13:55:15 来自手机 | 显示全部楼层
纵观全球,中国是唯一还在积极推进全球化的大国,100多个国家参与一带一路战略。

黄金长老

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发表于 2024-3-30 14:05:38 | 显示全部楼层
还工控机呢?研祥的每年千亿销售额卖给谁的?PLC 和利时,汇川都快把西门子赶出国内市场了。

民用的部分还在进口,工业口的核心还有几个靠进口的?

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发表于 2024-3-30 16:21:54 来自手机 | 显示全部楼层
ls01 发表于 2024-3-20 14:31
cj1000A正常进度明年能用吧,现在已经上机试飞了,但是cj1000也是需要国外零部件的。 ...

5年能完成适航认证??不确定哦,另外现在国产航发的短舱现在也都是赛峰的,国内还差的太远。。

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发表于 2024-3-30 16:54:12 来自手机 | 显示全部楼层
congyun 发表于 2024-3-30 14:05
还工控机呢?研祥的每年千亿销售额卖给谁的?PLC 和利时,汇川都快把西门子赶出国内市场了。

民用的部分还 ...

不好意思,连西门子都用的少,工厂设备大都是富士伺服控制器或者是三菱、东芝之类的,随便去哪个工厂,大把大把的发那克数控系统十富士(东芝)伺服,打开电控柜看看就行了。

汇川公司老板是我们岳阳的,我知道,不过我真的没有见过他的产品。

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发表于 2024-3-30 16:56:37 来自手机 | 显示全部楼层
PLC,三菱与西门子仍然是主流,研祥抄袭的三菱。样子都一个球样,改了个名字而已,销量也不咋滴。

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发表于 2024-3-30 19:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
美帝啥时候开始卡919的脖子?
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