来自河山
发表于 2025-1-28 18:32:23
威海空间的夏利东老师好像主持过
zyc123
发表于 2025-1-28 18:41:03
rlwd12345 发表于 2025-1-28 18:06
李校长团队的王汉鹏老师,主持了部门推荐类国家重大科研仪器研制项目的一个课题,转化成了国家技术发明二 ...
李校长之前那个应该是个人申请类的,个人申请类项目数多,金额都在1000万之下。部分推荐类金额多,项目数目确实挺少,难度极大。
rlwd12345
发表于 2025-1-28 18:44:40
之前应该不是部门推荐类的,经费大概不到这个十分之一。
Jerryliao
发表于 2025-1-28 18:51:38
virtual 发表于 2025-1-28 13:45
这两位来了都有一段时间了,不过团队里好像都没进几个人
信院这位确实是这样,最近引了一位,没看到什么大成果好像
1111111111
发表于 2025-1-28 18:58:10
rlwd12345 发表于 2025-1-28 16:52
国家重大科研仪器研制项目(部门推荐),国拨经费8700万,国家自然科学基金委最大项目类型,一年大概5个 ...
土木还是瘸腿,校长只能带的动岩土方向,更传统、普遍的工民建、结构方向校长带不起来
yiluzoulai2023
发表于 2025-1-28 19:14:53
virtual 发表于 2025-1-28 16:06
晶体国重看起来也是蒸蒸日上,微生物要加油了。
希望这些XX项目的成果能帮助徐老师在特殊通道的院士增选增加筹码
virtual
发表于 2025-1-28 19:17:53
现在这时代土木也没必要大力发展,反倒是机械电气材料这些要有土建交通两院的发展速度和人才储备山大的工科才算整体站起来了。
rlwd12345
发表于 2025-1-28 19:25:44
1111111111 发表于 2025-1-28 18:58
土木还是瘸腿,校长只能带的动岩土方向,更传统、普遍的工民建、结构方向校长带不起来 ...
土木其他方向几乎毫无战力,若把土木全方位发展成A+,那对于学校反而麻烦大了……现在分散到土木工程和交通运输工程2个一级学科,未来1A1A-就不错。
rlwd12345
发表于 2025-1-28 19:39:58
virtual 发表于 2025-1-28 19:17
现在这时代土木也没必要大力发展,反倒是机械电气材料这些要有土建交通两院的发展速度和人才储备山大的工科 ...
土木学科现有规模不小,足够深地、隧道方向做大做强,其他方向师资更新换代。交通学院核心是工程机械方向,还要补上前沿方向空白(自动驾驶、交信控制),否则还会是土木类学科…
swollen
发表于 2025-1-28 19:51:04
Deepseek给的尖锐评价,大家瞅瞅合理不:lol
zyc123
发表于 2025-1-28 20:04:30
swollen 发表于 2025-1-28 19:51
Deepseek给的尖锐评价,大家瞅瞅合理不
果断撤并学科评估C类之下23个学科
---学校学科面太过于宽大而全了,撤并老弱学科,也腾出办学空间,集中力量发展优势学科。
地球另一角落
发表于 2025-1-28 21:09:05
virtual 发表于 2025-1-28 19:17
现在这时代土木也没必要大力发展,反倒是机械电气材料这些要有土建交通两院的发展速度和人才储备山大的工科 ...
机械+电子+材料
rlwd12345
发表于 2025-1-28 22:52:21
首次获批部门推荐类重大仪器研制项目,到账科技开发实到经费再创新高,国家重大科技专项和国家重点研发计划项目稳中向好。
随便看看
发表于 2025-1-28 23:26:59
rlwd12345 发表于 2025-1-28 13:11
齐鲁共建的全国重点实验室,平台获得省财政支持,其他的牵头和共建全重也会把,不知支持力度会有多大。
...
两个优青 破纪录了吧
rlwd12345
发表于 2025-1-29 00:13:13
随便看看 发表于 2025-1-28 23:26
两个优青 破纪录了吧
并不是,齐鲁去年好像一杰一优。
各位校友新春快乐,祝大家蛇年一切顺利!
rlwd12345
发表于 2025-1-29 00:52:16
rlwd12345 发表于 2025-1-28 16:52
国家重大科研仪器研制项目(部门推荐),国拨经费8700万,国家自然科学基金委最大项目类型,一年大概5个 ...
李校长应该是结束了基金委创新群体项目,就拿到了这个部门推荐仪器研制项目,还想着李校长尝试拿下基金委基础科学中心,结果拿到了更稀缺项目。
基金委基础科学中心(改名了),A类需要60以下院士,寄希望王小云院士帮学校突破了;B类55岁以下,应该也需要比较强势候选人。
daxuemi
发表于 2025-1-29 00:53:31
daxuemi
发表于 2025-1-29 01:15:29
本帖最后由 daxuemi 于 2025-1-29 01:19 编辑
zyc123 发表于 2025-1-28 20:04
果断撤并学科评估C类之下23个学科
---学校学科面太过于宽大而全了,撤并老弱学科,也腾出办学空间,集中 ...
这个数据显然是不对的,第四轮学科评估,山大44个一级学科参评,39个在B-以上,归到C类的学科只有化工,世界史,生物医学工程,力学和水利工程。第五轮只可能成绩更高,也就是说山大是绝不可能有23个C以下的学科的。现在化工在报一级学科博士点,拿下肯定是没问题。力学也于去年拿下了一级学科博士点。世界史学校绝不可能放弃,生物医学工程是新成立的生物医学工程学院的核心学科,当前的热门,也不可能动。唯一可能调整的就是水利学科,但是目前来看学校还是打算建成博士点的。
山大这类超级综合性大学,本身就是要走又大又强的路线的,大和强本身并没有本质上的冲突,财力能跟上。完全可做到又大又强。尤其是山东大学承担着为山东省培养高层次人才,为山东省的产业布局提供科技支撑,就注定了不可能走小而精的路线的。例如航空航天学科,不是综合性大学的必备学科,但是山东有这个产业需求,山大目前就在布局建设山东大学航空航天研究院。
rlwd12345
发表于 2025-1-29 09:07:58
daxuemi 发表于 2025-1-28 15:40
电气工程学院:
前瞻布局,有组织科学研究持续发力。这一年,学院持续推进科研团队2.0建设,组建任务制科研 ...
与金风科技共建“国家风力发电技术创新中心”,实现国家级平台的突破。
这个平台共建单位,和全重共建单位一样,也是依托单位挂牌么?
yiluzoulai2023
发表于 2025-1-29 10:26:27
rlwd12345 发表于 2025-1-29 09:07
与金风科技共建“国家风力发电技术创新中心”,实现国家级平台的突破。
这个平台共建单位,和全重共建单 ...
国家风力发电技术创新中心(以下简称“中心”)由金风科技牵头,产业上下游及多家高校科研机构共同组建,是风电领域唯一一家国创中心,也是我国首个民营企业牵头组建的国创中心。中心经科技部与国家能源局联合批复,于2024年10月13日正式揭牌。
zyc123
发表于 2025-1-29 10:56:39
rlwd12345 发表于 2025-1-29 09:07
与金风科技共建“国家风力发电技术创新中心”,实现国家级平台的突破。
这个平台共建单位,和全重共建单 ...
感觉山大的角色不太像是类似全重里的共建,有点像参与呢,真是共建分量也挺重,学校年底各种盘点里肯定会提。
rlwd12345
发表于 2025-1-29 11:20:24
zyc123 发表于 2025-1-29 10:56
感觉山大的角色不太像是类似全重里的共建,有点像参与呢,真是共建分量也挺重,学校年底各种盘点里肯定会 ...
参考隧道国家工程研究中心,好像十几个共建单位,共建分量肯定重不了,土木/交通学院那边都不怎么提。
zyc123
发表于 2025-1-29 12:31:30
rlwd12345 发表于 2025-1-29 11:20
参考隧道国家工程研究中心,好像十几个共建单位,共建分量肯定重不了,土木/交通学院那边都不怎么提。 ...
有了自己主导的大平台了,确实就没必要提了
rlwd12345
发表于 2025-1-29 14:52:32
rlwd12345 发表于 2025-1-28 16:52
国家重大科研仪器研制项目(部门推荐),国拨经费8700万,国家自然科学基金委最大项目类型,一年大概5个 ...
建议smith老师放进题目栏(),学校学院学科的重大突破。
rlwd12345
发表于 2025-1-29 14:57:10
zyc123 发表于 2025-1-29 12:31
有了自己主导的大平台了,确实就没必要提了
国家工程研究中心、国家技术创新中心,希望学校未来在牵头重组也上有大收获把,偏向于产业、对学校难度很大,企业打头阵居多,尤其国创中心,苏鲁大省好像至今也就三四个。
zyc123
发表于 2025-1-29 15:06:43
rlwd12345 发表于 2025-1-29 14:57
国家工程研究中心、国家技术创新中心,希望学校未来在牵头重组也上有大收获把,偏向于产业、对学校难度很 ...
国家技术创新中心感觉山大牵头还是挺难的
zyc123
发表于 2025-1-29 16:48:36
rlwd12345 发表于 2025-1-29 14:52
建议smith老师放进题目栏(),学校学院学科的重大突破。
看smith老师已经更新过了。山大拿到这么重大的项目不容易,必须得宣传。可惜学校官网或公众号也不报道。
1111111111
发表于 2025-1-29 22:24:58
rlwd12345 发表于 2025-1-28 19:39
土木学科现有规模不小,足够深地、隧道方向做大做强,其他方向师资更新换代。交通学院核心是工程机械方向 ...
交通学院内部有三个专业,城市地下空间工程、智能建造(工程软件方向)和智慧交通,前两个属于校长团队,后一个属于原来老山工传下来的交通运输方向,这个老方向可以看一下官网师资,其实大部分老师研究的还是老一套路基路面材料这种的,进的几个海外优青也都是这种方向;研究现在前沿的自动驾驶、交信控制的人不多,甚至可能不如控制学院的相关方向多,师资力量也很一般。交通学院领导提过要发展交通运输方向,不然改变不了学院是土木学科的本质,但这个方向终究不是属于校长的团队,资源的分配、辐射能带动的有限。目前校长团队在交通学院这边主要是让李利平去搞智能建造这个相关概念涉及的东西,试图改变交通学院现在土木学科的本质,慢慢往里进相关人员、倾斜资源。
1111111111
发表于 2025-1-29 22:32:22
virtual 发表于 2025-1-28 19:17
现在这时代土木也没必要大力发展,反倒是机械电气材料这些要有土建交通两院的发展速度和人才储备山大的工科 ...
校长团队最聪明的地方是,全国各种大型工程都有参与,显示度高,能和工程当地政府搞好关系。校长团队涉及的项目,新疆某工程,川藏线,滇中引水都有。前段时间和新疆、西藏、云南签的合作协议,建的研究院,校长团队是给打下了很好的共建基础的,分散在各地拿资源能给学校交到更多朋友。
不过对于学校附加招生声誉、专业前沿程度,土木在这个时代确实是不如前沿学科。
1111111111
发表于 2025-1-29 22:35:03
rlwd12345 发表于 2025-1-28 19:25
土木其他方向几乎毫无战力,若把土木全方位发展成A+,那对于学校反而麻烦大了……现在分散到土木工程和交 ...
老牌土木强校早就布局新方向了,同济、东南