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原东南大学机械系二系现江苏大学机械车辆学院早年的实力

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青铜长老

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发表于 2024-4-9 21:54:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 宁汉合流 于 2024-4-9 22:16 编辑

机械工程学科起源于1916年南京高等师范学校(南京工学院前身),具有百年办学历史,是江苏大学(原镇江农机学院)创始学科之一,是江苏首批省一级重点学科、国家一级重点学科培育建设点、省高校优势学科,在全国第四轮学科评估中获评B+(相对排名10.58%)。

机械设计:
1981年设有二级博士点—机械设计及理论(湖南大学是2003年,这个比湖南大学早),1994年设立博士后科研流动站,

机械制造:
机械制造及其自动化学科1981年获首批硕士点(平湖南大学),1998年获博士点(湖南大学是1993年,强!))
2007年机械制造及其自动化学科获评为国家重点学科(培育)

车辆工程:
车辆工程学科1996年获博士点(湖南大学是1990年,强!),是全国高校第4个获得该领域博士点的学科
拥有混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心

一级学科:
机械工程学科1994年设立博士后科研流动站(这个比湖南大学早)并获首批工程硕士授权
2000年获一级学科博士点(湖南大学是2003年,比湖南大学早)

动力机械及工程:


动力机械及工程学科1984年特批博士点(比湖南大学早),1987年为原机械部重点学科,1993年获江苏省重点学科。本学科是中国农业机械学会排灌机械分会的挂靠单位,是全国喷灌机械、小型潜水电泵等行业技术归口单位
该学科是国内最早具有博士、硕士学位授予权的学科点之一,是原国家教委热能与动力工程专业指导委员会副委员单

流体机械及工程:
该学科是全国重点学科,是过内较早具有博士、硕士学位授予权的学科点之一,是原全国高校流体机械及工程专业教学指导委员会组长单位,也是中国农业机械学会排灌机械学会的挂靠单位。该学科在教学、科研、产品开发等方面,有很强的综合优势,在无堵塞泵理论与特性、大中型工程用泵水力模型研究、无过载泵理论与设计方法、流体机械内部流场测试及特性分析、伴有盐析的两相流动、新型节水灌溉技术、荷电两相流、人工心脏泵、流体工程自动控制等方面的研究处于国内领先水平,并形成了鲜明的特色。


一级学科:
动力工程与工程热物理
拥有流体机械及工程国家重点学科、国家水泵及系统工程技术研究中心、高端流体机械装备与技术学科创新引智基地、能源与动力工程国家级实验教学示范中心、7 个省部级工程中心和重点实验室。1998年设立博士后科研流动站并获首批工程硕士授权领域,2003年获一级学科博士点

青铜长老

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发表于 2024-4-9 21:58:21 来自手机 | 显示全部楼层
秒杀同济

青铜长老

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 楼主| 发表于 2024-4-9 22:01:13 | 显示全部楼层

机械设计博士点和车辆工程博士点以及动力机械及工程博士点应该是早于同济的,机械制造也比同济强,至于流体机械就不比了,这个同济一般


不过同济现如今的机械一级学科实力是比江苏大学的排名要好不少的

老战友

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发表于 2024-4-9 22:25:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 小清新 于 2024-4-9 22:29 编辑

车辆工程1997之前拥有二级学科车辆工程博士点的高校全国仅四所,即
吉林大学,北京理工大学(军用车辆),湖南大学,江苏大学


另外江苏大学动力机械及工程学科于1984年被国务院学位委员会特批为博士点,1987年被评为原机械部重点学科,这个博士点比绝大多数老牌能动强校的动力机械博士点都要早!也是江苏大学车辆工程发动机方面真正的王牌!再加上属于机械下的车辆工程是全国第四个博士点,双重buff!这要是当时属于一所985级的机械和动力学科里,强强联合,到现在会强到何等地步?
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