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中国高铁新速度 工大超塑来助力
7 d, n; x' h O. B5 E) {5 m2025/01/03 194
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2024年12月29日，CR450动车组样车在北京正式发布，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。该项目是由中国国家铁路集团有限公司牵头，联合了中国中车等国内企业、高校和科研院所组成的“铁路科技创新联盟”共同攻关的成果。此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车，样车试验速度时速450公里，运营速度时速400公里。: |# E2 s7 h; V* e, W
7 `& t9 A6 [6 p, e' N自2016年起，哈工大王国峰教授团队开发的大尺寸薄壁复杂形状铝合金板件在轨道交通行业取得了广泛应用，为高铁车头方案设计提供了全新成形工艺解决方案，在快速超塑成形技术的支持下，铝合金蒙皮方案可实现至少15%的减重目标，具有显著的轻量化和环保优势。目前，技术成果转化的企业达峰成形科技有限公司是中车四方和长客的超塑资质供应商，在多个项目中成功应用了超塑成形工艺技术，有效减少了零件数量，缩短了组焊时间，并降低了整车重量。
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2 |* S1 |9 }3 B& I此次达峰成形参与了CR450动车组车头铝合金关键零部件的研制工作，包括CR450AF车头左右侧墙和CR450BF车头左右侧墙。这不仅是推进超塑成形产业化的又一成功案例，也展示了其在轨道交通领域的技术实力和创新能力。达峰成形将继续以专业、专注的态度，强化自主创新能力，提高服务水平，为制造强国战略贡献力量。& D* S" V7 ^) K7 z* k2 Z3 y
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