本帖最后由 萧十一郎 于 2025-6-11 16:23 编辑
出自于南方派
南方派指的是华航系前身（交大，央大，浙大），华航
北方派指的是北航系前身（清华，北洋，厦大，川大），北航
南方派第一代飞机设计师一共4位
黄志千（交大航空系毕业），曾负责修理志愿军米格9、米格15战机，负责我国第一个高亚声速喷气教练机“歼教1”的气动布局、结构设计，后来参与“初教6”与“强5”总体设计，领导仿制米格21，与徐舜寿一起摸透其设计思路与方法，1961年任沈飞设计所总设计师，1964年任高速歼击机“歼8”总设计师，领导其前期研制。 徐舜寿（清华航空组毕业，央大机特班毕业），1956年起任沈飞设计室主任设计师，与黄志千、陆孝彭一起提出“强5”设计方案，1961年任沈飞设计所技术副所长，负责米格21与歼8论证。1964年任西飞设计所总设计师，领导轰6改型、运7和歼轰7研制做了奠基性工作。 陆孝彭（央大航空系毕业），1956年任歼教1主管设计师，1958年起领导我国第一架超音速强击机“强5”的设计研制，被誉为“强5之父”，“强5”曾试投氢弹成功，1985年获国家科技特等奖。 虞光裕（央大航空系毕业），1953年任沈阳发动机厂设计科长，试制成我国第一个喷气发动机涡喷5，1958年领导自行设计的喷发1A试验成功，探索出一条自行设计之道路，1961年任沈阳发动机研究所总
以上四位航空学科第一代老学长为新中国自主设计研制飞机做了奠基性工作，被业界称为第一代宗师
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