谁是中国战略轰炸机战略核潜艇发动机（燃气轮机）做出成果第一强校

kuga

乖乖牛 发表于 2025-6-22 22:26
贴错了一个符号，已更正。如果你硬要斗蛐蛐儿的话，可以不准确地认为：最先进战斗机涡扇发动机 > 战略轰 ...

        其实本质的瓶颈只有一个 ……… 超高温材料技术的突破，其他都是些工程层面的组合玩法，那些东西二三十年前就在玩，只是外面没人太关注他们而已。超高温材料突破之后，各种东西才能玩得起来。

        至于哪些人/单位在超高温材料/涂层领域取得了很多突破性成果？   呵呵，我觉得都不用争的，在那争的大概率就是只看新闻稿。

Abbvie

组合发动机应用于空天飞机，跨大气层的，当然也算是无人机范畴，高温合金研最早且实力最强的是中科院金属所，高校中航空院校也谈不上最强

kuga

Abbvie 发表于 2025-6-23 00:34
组合发动机应用于空天飞机，跨大气层的，当然也算是无人机范畴，高温合金研最早且实力最强的是中科院金属所 ...

师昌绪是高温合金中国研究的奠基人，所以他得最高科学技术讲实至名归。它所在的金属所是起步最早的，做了大量基础工作，但之后的一些院校也起来了，而且也很强。
单晶是里程碑的进步，对吧？过去十几年是不是一直在改良单晶，你搜搜单晶叶片从诞生，到改良成品率，都

kuga

材料的瓶颈被解决了之后（当然在持续改进），是不是制造开始发力了，涡轮叶片整体一体化加工制造是不是制造的里程碑？ 是不是国外先进发动机开始涡轮叶片是一个整体的时候，我们当时还是叶片插在卡槽里的结构方式？ 那么，是谁解决了涡轮叶片一体化加工制造的问题？            航空发动机的涡轮部件的作用就跟电子设备的CPU芯片一样的地位，它直接决定了性能的上限，其他东西也有些技术，但都不在最关键的位置上。  所以强不强不是靠印象的，就去看看自己为这些技术瓶颈做了哪些工作，就一目了然了。