北航的最大对手到底是谁？

WhThFk

平行志愿的最初十年，北航卡在清北华五人之下，以为对手是同济南开，偶尔抢些华五人生源，并被两财抢一些生源。
五年前，两财同济南开相继陨落，对手换成了哈深，生源区间没变，依然是华五人之下第一校，清华在北京的下位替代者。
客观讲，北航吃了地域红利七十年，作为工信第一校，航天第一校，航空第一校，计算机top4，本来是地位稳固，断层领先华武西哈理东。所以当哈本部超短裙挑战华五的历史性窗口来临时，北航选择紧贴哈哈，终于在今年完成了对人南的历史性超越。
回目四望，华五人虽然大厦崩塌，高校秩序也礼乐崩坏，复交理科已经抢了清北生源，浙大在文科也碾压了人大南大。更糟糕的是，北航失去了原先独一档的超然地位，哈工哈深超短裙超越北航无耻之极，北理这个曾经的小老弟也靠宣传“航理一家亲”紧紧的粘了上来，西交南开华科武大东南同济靠着本硕博也来碰瓷北航航类甚至信类，超越人南的喜悦还没开始，北航就被拖入中九了！
北航应该表明下态度，划清界限，但是讲地域，同济第一个不服，哈深北理也跟着占便宜；讲头衔，哈工北理西工也能蹭上，哈工西交甚至刚被超过的南大还有C9；讲实力，第五轮学科评估不公开，手握7个A+跟手握700个A+没区别，说了别人总不信；讲保研率，这暴涨的工程硕博别人家搞不好更多；讲学生出路，哈深也能蹭上，北理出路也没太大差别。
北航现在是历史最危险时期，看上去融入华五人，实际上被七八个学校近身，北航从不以他们为对手，他们却都在抢北航的蛋糕。
谁是北航最大的对手？哈工，这工信部老四眼里好像只有华五。西交同济，野心不足，不敢大规模本硕博超短裙。华武东南，总感觉档次差的有点多，也就是个985吧。其他学校更不值得说了。
最大的对手就是北理，十年前，北理是北航根本看不到的学校，北航是北理所有专业的高位替代，能上北航的，没有去北理的，北理有的，北航都有，还更好。
但现在，北理用一句“航理一家亲”，生源直接重合了北航，毕竟北航有的，北理也都有，还大规模批发本硕博，北航再不重视北理，航理就要变成理航了。

Walton

北航最大问题是增量问题，北航高端指标都是很好的，但北海校区起大早赶个晚集，青岛校区半途而废，首医合并虎头蛇尾，现在才开发华东校区，似乎也没有很大规模，肯定浪费了大量战略资源。没有规模就没有战略空间。其实不如在广州/佛山建个校区。
反而是哈工北理广东校区建设如火如荼，赶上广东这个教育最缺的人口大省，必然是赶上快车道。从经济人口来看，广东省未来必然是东南亚教育中心。

跳哥

两年前，当时北航招生的目标，就是要和复旦齐平或者是超过复旦（大家别喷我，据路边社消息，北航内部真的就是这样的目标）。结果当年不如意。去年更是下滑，今年，都不知道北航的目标是哪个大学了。

以上，就当吹个牛聊个天，大家不要介意。

WhThFk

Walton 发表于 2025-7-21 01:06
北航最大问题是增量问题，北航高端指标都是很好的，但北海校区起大早赶个晚集，青岛校区半途而废，首医合并 ...

所以北航杭州未来看跌，北理恐怕要靠珠海超过北航。

WhThFk

跳哥 发表于 2025-7-21 01:10
两年前，当时北航招生的目标，就是要和复旦齐平或者是超过复旦（大家别喷我，据路边社消息，北航内部真的就 ...

是的，所以北航实际上是在走下坡路，很多人却还在为超越人南开香槟

Walton

人大也是，苏州这么好的地方，建个苏州校区竟然没有很好规划，学生都吐槽没有学习氛围，之前都是华五分数，但现在跟不上了。2016年就签了深圳校区协议，结果也是虎头蛇尾，非等到两年后禁令下来还没有行动。

天乙贵人

哈深出来以后，航济开就慢慢解体了，只剩一个航。哈本新出道后....实际上哈深开始招生是搅动格局的起点。但凡分数实现跨越者或领先者，绝非一年两年在做功课，而是多年前一直在各种布局。

看海

专业为王时代，让哈哈有了钻空子的空间。根本实力不逆转，光想超这个那个，本来就是无源之水无根之木，这句话是说北航的。

wangsamuel

北航对手是自己，总躺赢不上进，也看不到别人进步，也没有任何动作，自顾自嗨，盲目自信。

WhThFk

看海 发表于 2025-7-21 06:43
专业为王时代，让哈哈有了钻空子的空间。根本实力不逆转，光想超这个那个，本来就是无源之水无根之木，这句 ...

北航只想守好门，但是北理现在大有取北航而代之的架势，这是所有人都未曾注意到的角度，现在高分考生就面临北航信类和北理徐特立的选择，多年后恐怕直接就是北理本硕博和北航本硕博五五开。

看海

十年后，一种可能性是人们不在关注高考分数。原因是遍地失业者，不乏清北华五，高考分数线将失去其神圣性

wanquanhe

北航本身的布局和眼界只有清北航。其余都是被别人蹭。北邮是从京校信息强校的角度蹭，但实际北邮连985都不熟了；济开是直辖市角度蹭，但实际上济开不仅行政地位低半档而且与航学科方面迥异；现在是哈理从工信部角度蹭，但实际上两校高峰学科之和才战平北航。
北航，是top3中最亲民的，是在人间的天使，是各类高校前进所期望的跳板和目标。但天使毕竟是天使，可望不可求。几十年周期轮动过后，航还是航，而邮济开哈理等终究还是回归中九。单看本一普通专业组别投档，谁也没有比当年邮给的压力更大，但时间会证明，航终究是航，清北之外谁也无法真正超越航。

NKU

wanquanhe 发表于 2025-7-21 07:37
北航本身的布局和眼界只有清北航。其余都是被别人蹭。北邮是从京校信息强校的角度蹭，但实际北邮连985都不 ...

扯淡，北航有毛线行政定位，要有也是哈工大有，首批985。

另外南开是从前五的分数一步一步到现在，北航起起伏伏也正常，变化是永远不变的道理，特别是对于像北航这种单科性大学，跟北邮，北理，两财一贸才有异曲同工之妙。

天乙贵人

长远看来，如果...被冲散，最大受益者不是航理也不是哈。当然有流动也不是坏事。

WhThFk

天乙贵人 发表于 2025-7-21 07:56
长远看来，如果...被冲散，最大受益者不是航理也不是哈。当然有流动也不是坏事。 ...

最大受益者是中九，以前高分生源是他们根本不敢想的

wanquanhe

NKU 发表于 2025-7-21 07:47
扯淡，北航有毛线行政定位，要有也是哈工大有，首批985。

另外南开是从前五的分数一步一步到现在，北航 ...

北航也是首批985，你这是信了哈工大文工团的虚假口径。而且是首批副部级，首批军工大学，而哈工不是首批军工大学。
南开也是西南联大出来的，当有志气，不要因为跟哈工一样出生于非官方的野鸡学校就自甘堕落。1950年代1960年代，北航录取分一直是top3，是我朝国运之校。单科有优势时就搞单科，综合有优势时就搞综合，理科有优势时就搞理科，资源管够，一切与国运步调一致，这就是当朝国运之校的核心优势。

midori

NKU 发表于 2025-7-21 07:47
扯淡，北航有毛线行政定位，要有也是哈工大有，首批985。

另外南开是从前五的分数一步一步到现在，北航 ...

又何必不看事实拿个单科来定义呢...相对来说稳了这么多年了还要被这样说吗

relic

天乙贵人 发表于 2025-7-21 06:36
哈深出来以后，航济开就慢慢解体了，只剩一个航。哈本新出道后....实际上哈深开始招生是搅动格局的起点。但 ...

wangsamuel

北航的可替代性太强，凡985理工校都可以取而代之，可有可无的。工信部内，西瓜北理南航均可取而代之，教育部内能取代的就更多了。自嗨难逃落魄趋势。

relic

wangsamuel 发表于 2025-7-21 07:05
北航对手是自己，总躺赢不上进，也看不到别人进步，也没有任何动作，自顾自嗨，盲目自信。 ...

愚以为北航最大的对手已经被纪检法办了。贪官污吏 耽搁了北航的发展

midori

wangsamuel 发表于 2025-7-21 08:09
北航的可替代性太强，凡985理工校都可以取而代之，可有可无的。工信部内，西瓜北理南航均可取而代之，教育 ...

感觉各个9特色差异都挺明显的 也不至于吧

天乙贵人

WhThFk 发表于 2025-7-21 08:01
最大受益者是中九，以前高分生源是他们根本不敢想的

整个中九受惠不了，中九分层太明显了，老中九(除哈外）也就那么三四所可以。但哈航能否保持是个问题。

relic

wanquanhe 发表于 2025-7-21 07:37
北航本身的布局和眼界只有清北航。其余都是被别人蹭。北邮是从京校信息强校的角度蹭，但实际北邮连985都不 ...

天使挤地铁不？挤的话还会被无数大汉蹭

midori

relic 发表于 2025-7-21 08:14
天使挤地铁不？挤的话还会被无数大汉蹭

yu老师那肯定

relic

大家出于对兄弟院校的情谊，给北航出出主意吧。
我先来：北航应该把名字中的 “航空航天”去掉，换为其他。  “航空航天”再高大上，也是太局限了。

Dgw

"工信第一校，航天第一校，航空第一校，计算机top4",这就是北航的辨识度，这就是它独一无二的地方。既然这定位深入人心，北航乐见跟随者的进步，独乐还不如同乐，这就是北航的格局！ 北航有对手吗？ 有，就是它自己！没错，北航坚守正义，一本投放计划占总招收人数的80%，有几个985高校敢来比？北航的确有缺陷，大类学科缺少医学、农学，规模排名吃亏；北航在北京发展空间受限。感谢作者对北航的分析，那北航怎么办? 第一，坚守国防工业第一校的定位；第二，重点在杭州进行突破。

wanquanhe

relic 发表于 2025-7-21 08:14
天使挤地铁不？挤的话还会被无数大汉蹭

躺着坐地铁还是不错的，至少比开车强，天使渣航家属院毕竟在城里，逆峰。外地院校的牛马们缺乏对首都的认知。首都地铁的历史已经有60年了，设计的本意就不是为了人挤人。

wanquanhe

wangsamuel 发表于 2025-7-21 08:09
北航的可替代性太强，凡985理工校都可以取而代之，可有可无的。工信部内，西瓜北理南航均可取而代之，教育 ...

貌似触手可及，实则遥不可攀。工信部7个学校，为什么中央红头文件里只列北航一家？要明白国防院校序列是为了哪个学校而单独设置的。

tdub720

工信第一校，航天第一校，航空第一校，计算机top4。这个定位。

wangsamuel

北航自封闯王