北航偏理论，西工偏应用，这个评价对吗？

游走江湖

2000年-2023年期间，北航三大奖总计81项，其中自然科学和技术发明42项，科技进步39项；科技进步奖占49%，说明学校科学技术与工程实践兼顾发展。

乖乖牛

偏理论、偏应用，这是一个奇怪的问题。北航西工大两校没有谁偏理论、谁偏应用 ，北航早期更受重视而已。60年代初北航短暂设置过数学力学系，不久也分散到各系了。

创办伊始 52～56年，北航设计、工艺并重，华航偏工艺，甚至一度被暂停/缩减了设计类招生，但不久后也恢复了，只是航电类及火箭类因为苏援专家在北航，北航先开设，师资集中到北航进修。56年华航西迁，西安办学条件差，学校也受到大力支持，给了大量留苏名额。

若拿哈军工比，确实存在偏理论、偏应用的偏向，原哈军工航空系70年并入西工大时，仍然保持着军校的一些特点，例如在军用和民用方面，比较重视军用；在系统总体设计和部件方面，比较重视系统设计；在应用基础和理论基础上，比较重视应用。  

题外话，南航是最牛的，55年老二机部提出升级南航专并迁西安，南航专有不少部队学员，敢于反对，不同意迁，但升级还得升为本科，西迁由华航承担了。70年三机部想让原哈军工航空系并入南航，南航不同意，哈军工航空系转而西迁并入西工大。  南航是不打折扣的拒绝，这一点北航都做不到。57年春，老二机部提出把北航热加工系整体西迁，后改为迁锻造铸造两个专业，58年暑假西迁并入西工大。换作南航，就是不迁，上头也没招。

游走江湖

北航这些年发展的确实好，开拓了许多新学科新领域，人才师资也好了很多，这点西工大、南航都比不了，任何人都得承认，这里的人都要客观，但非要说谁偏理论谁偏工程，那就是有点扯了。

游走江湖

wanquanhe 发表于 2025-7-30 11:26
，技一数量全国第一，说明北航就是中华大国的国家科技大学

那就是航清北

beamL

乖乖牛 发表于 2025-7-30 11:25
偏理论、偏应用，这是一个奇怪的问题。北航西工大两校没有谁偏理论、谁偏应用 ，北航早期更受重视而已。60 ...

南航差点上不了211，是老校长朱剑英找民航总局要的名额。

萌萌的小猫

beamL 发表于 2025-7-30 15:45
南航差点上不了211，是老校长朱剑英找民航总局要的名额。

那就奇怪了，到了81年博士点不少

wanquanhaibaba

北航理论一般，应用方面能拿出来的东西更是乏善可陈，靠着京校光环招摇撞骗，实际十名开外水平。仰视哈工大以及任何一座华五。

wanquanhaibaba

现在航小三着急上位，可惜认可率不足两成。里面大多数是马甲

wanquanhaibaba

游走江湖 发表于 2025-7-30 11:30
北航这些年发展的确实好，开拓了许多新学科新领域，人才师资也好了很多，这点西工大、南航都比不了，任何人 ...

你评价一下，贵校yu老师和客观这个词挨着吗？

wanquanhaibaba

wanquanhe 发表于 2025-7-30 17:54
你不是搞了个投票吗？认可清北航top3的占三成多，这是历次top3版上投票的最高比例，也就是清北航是认可度 ...

你总能找到赢的角度，你再找找角度，能不能把男的说成女的？大侄子