Gxb内部南航发展不一定比南理工好

ljnjust

乡下 发表于 2025-2-19 10:00
未到上方允许公开时，谁敢对外宣传？

+ z% f: p' F8 o5 F0 L. T4 y/ F7 S这很可能是几位亲兄弟在最高平台的一次真正团聚。 ...

希望能抱紧工学院大腿

wakeforest

ljnjust 发表于 2025-2-19 12:28
这么劲爆，你应该是学校工作人员吧，哈哈有没透露下一轮双一流目标

感觉是个直播或者视频

Maybealone

阿土先生 发表于 2025-2-19 10:55
Ppt里面提到过

  }& k% e: }7 J! \$ M" k还是多多努力像兄弟院校致敬吧~没什么特别大得突破 ~还是围绕兵器做文章~

北方的狼0610

看南理南航争的面红耳赤，没必要，我船主动坐在最后一座不就行了吗，都消消气，大家都守好自己的生态位，为国家多做贡献

kaiqwe

乡下 发表于 2025-2-19 10:00
未到上方允许公开时，谁敢对外宣传？

这很可能是几位亲兄弟在最高平台的一次真正团聚。 ...

(三校)团聚一词是否可以理解为这个国家实验室不是上海的实验室？

Nh29号

Maybealone 发表于 2025-2-19 14:41
; e5 K3 B. f7 m( d* }还是多多努力像兄弟院校致敬吧~没什么特别大得突破 ~还是围绕兵器做文章~ ...

) i; u( ~2 k( A  m南航最近国重平台建设有什么大突破吗

Maybealone

Nh29号 发表于 2025-2-20 22:00
南航最近国重平台建设有什么大突破吗

6 y/ O4 p& Y2 d还没开学，很多不能明面上。静待佳音。

eyl

南理工一开始就是搞国防的，南航一开始不是搞国防的，而且起点低，又不像哈工大那么强势。南航在工信部内部能不能比得过哈工程都得打个问号

萌萌的小猫

eyl 发表于 2025-2-24 14:58
南理工一开始就是搞国防的，南航一开始不是搞国防的，而且起点低，又不像哈工大那么强势。南航在工信部内部 ...

3 a, ~! Q" y8 V- w南航80年代首批博士点就很强了，南航三板斧:宇航（直升机为主），力学，机械，现在又有电力电子，计算机等特色学科发展的也很好

eyl

  R* h  t$ D9 [7 e

萌萌的小猫 发表于 2025-2-24 15:31
1 F! D1 Y% g! Z- N7 o! x" L% @- {南航80年代首批博士点就很强了，南航三板斧:宇航（直升机为主），力学，机械，现在又有电力电子，计算机 ...

) ~& n+ O( i1 x6 _; t2 ^6 \& }南航虽然叫航空航天，其实只有航空，航空最强的直升机还是西工大送的

天天进步

eyl 发表于 2025-2-24 19:56
! _( o5 b+ o$ [* h  \8 z南航虽然叫航空航天，其实只有航天，航空最强的直升机还是西工大送的

你真懂南航呀，南航的航天学院成立的时间不长吧，而且还是依靠小卫星研制起家的，现在基本放弃小卫星研制了。南航从历史发展来看强在航空方面.力学，航宇，机械，能源动力才是主流

萌萌的小猫

eyl 发表于 2025-2-24 19:56
南航虽然叫航空航天，其实只有航空，航空最强的直升机还是西工大送的

真不是西工大送的，说的太夸张了，直升机有自己的首批博导，其实南航成立之初只能说老资格教授不多，但是那种年富力强的中青年教师有好几个成为大牛，南航的成立组成也是民国几个著名航空系部分教师组成的，有央大，浙大，厦大等，都是民国著名的航空系，从这个意义上讲，南航和华航，北航的起点其实是一样的，至少并不存在谁支援谁的问题，只是名教授的多少，国家重视，资源给予程度多少的问题

eyl

萌萌的小猫 发表于 2025-2-24 20:54
; G5 @( @5 ^, m9 Z/ D/ E真不是西工大送的，说的太夸张了，直升机有自己的首批博导，其实南航成立之初只能说老资格教授不多，但是 ...

& J5 h! V- Y7 G' m7 L南航的起点是南京航空工业专科学校，说直白点就是大专，后面才升级为本科的，怎么跟北航西工大比？就算挖几个其他学校的老师那也改变不了学校的性质，A公司从B公司挖几个人，A公司就变成B公司了吗？

beamL

萌萌的小猫 发表于 2025-2-24 20:54
真不是西工大送的，说的太夸张了，直升机有自己的首批博导，其实南航成立之初只能说老资格教授不多，但是 ...

" {/ W: E5 T0 A+ E" k" f南航直升机确实是先在瓜大创立，再整体搬过去南航。标志性人物王适存也曾在瓜大当了十几年老师，1970年再随着直升机到南航。说瓜大送这个不妥，搬迁也是国家意志和布局。不过直升机专业由瓜大开创是历史事实，最早的直升机教材和老师也是瓜大先编制和培养。

萌萌的小猫

eyl 发表于 2025-2-24 21:30
南航的起点是南京航空工业专科学校，说直白点就是大专，后面才升级为本科的，怎么跟北航西工大比？就算挖 ...

笑尿了，照你这么说南航没有航天航空别人送的，那还一开始还叫南航干嘛？自己有那些飞机相关专业的教授不搞航空可能吗？你可以说西工大直升机补充了南航的航空，但说南航航空是西工大送的那就太夸张了，我还说西工大一半工科是西北工学院和哈军工送的呢，而且这个还真的是真正真正的送因为西工大的材料和船海之类确实出自于这里，而南航一开始就有自己的飞机专业

萌萌的小猫

beamL 发表于 2025-2-24 22:09
南航直升机确实是先在瓜大创立，再整体搬过去南航。标志性人物王适存也曾在瓜大当了十几年老师，1970年再 ...

- x8 l: D5 l2 x) W: i6 [* y- t8 p可以说南航直升机是西工大补充，但绝对不可能是南航整个航空航天是西工大的，分不清大小王了？南航华航都是52年成立的，两个学校不是一个学校，而且南航的教师都是来源于央大，浙大，厦大

萌萌的小猫

飞机离不开航空飞机机械制造和空气动力学，教授也不可能只研究制造和力学不研究飞机设计

beamL

萌萌的小猫 发表于 2025-2-24 22:20
; F- x. `+ E4 d  U可以说南航直升机是西工大补充，但绝对不可能是南航整个航空航天是西工大的，分不清大小王了？南航华航都 ...

/ y& |$ ~- J+ S0 e7 f1 c* Q我没说南航整个航空航天是西工大的吧。直升机在南航发展的好，是南航功劳，但还是要尊重历史事实，南航直升机专业确是先在瓜大创立，再整体搬迁过去的。南航官网也不否认的。

eyl

萌萌的小猫 发表于 2025-2-24 22:19
笑尿了，照你这么说南航没有航天航空别人送的，那还一开始还叫南航干嘛？自己有那些飞机相关专业的教授不 ...

) c5 j0 q$ a$ J# ?! B9 a1 c我说的是南航直升机是西工大送的，又没说航空是西工大送的，南航航空最强的也就是直升机，俩重点实验室都是直升机的

kaiqwe

天天进步 发表于 2025-2-24 20:02
  p. C8 `$ p, a6 q' ?你真懂南航呀，南航的航天学院成立的时间不长吧，而且还是依靠小卫星研制起家的，现在基本放弃小卫星研制 ...

说到小卫星，我有很不理解的地方，听说航天科技很看不上高校(非立项)研制的卫星，但不少学校还是以自研卫星做宣传，不知道这些学校领导是怎么想的

天天进步

kaiqwe 发表于 2025-2-26 02:03
说到小卫星，我有很不理解的地方，听说航天科技很看不上高校(非立项)研制的卫星，但不少学校还是以自研卫 ...

4 {/ I* e3 k, j9 B! f3 E, E为了宣传自己学校呗，显得自己高大上，其实航天的主要业务部门很反感这个东西

kuga

萌萌的小猫 发表于 2025-2-24 20:54
真不是西工大送的，说的太夸张了，直升机有自己的首批博导，其实南航成立之初只能说老资格教授不多，但是 ...

' h& m6 m7 ^' O# N8 x# P1 a; ~$ ~北航，西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校，都是整建制合并，连实验室，仪器，老师都是整体搬家凑出来的西工大和北航。 南航当时连个本科都不是，那来的起点差不多?    如果不是西工大把直升机专业搬给了南航，南航的航空有其他任何一个方向能拿出来PK两把的吗?   南航本来就是西工大直升机专业援助之后，靠这个强点慢慢发展起来的，这个有啥可争论的，就算今天，你看南航的航空领域的国重在哪个方向还不是一目了然。

8 W% G2 s' w7 D, `$ U如果没有西工大直升机方向的整体搬迁援助，南航跟沈航这些学校的航空水平有啥差别?

kaiqwe

kuga 发表于 2025-2-26 12:29
# ^/ L/ a0 H' F1 o北航，西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校，都是整建制合并，连实验室，仪器，老师都是 ...

论定位，南航与西工大的起点上的定位差距甚至比很多人想象的985和211的定位差距大，但只要他在江苏就一定有差别，有地域优势
0 z+ V: K  X! h/ P2 H这个地域优势不是指城市发达，毕竟沈阳以前也是辉煌过的，而是指历史上很多出身华东的大家不愿意去外地(远方)建设祖国

kaiqwe

kuga 发表于 2025-2-26 12:29
北航，西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校，都是整建制合并，连实验室，仪器，老师都是 ...

8 i' K, q# Q+ t! _" A9 r2 o. T南航首批八博导有6个还是7个不来自西工大，再结合现在南航知名校友的导师的数据，应该足以说明上面那条

eyl

kuga 发表于 2025-2-26 12:29
北航，西工大起步就是搜刮了全国最强教育资源的顶尖航空院校，都是整建制合并，连实验室，仪器，老师都是 ...

; L8 Z; a' G+ C5 k$ G7 s西工大的底子来自华航和哈军工，南理工的底子来自哈军工，南航的底子来自西工大

kaiqwe

eyl 发表于 2025-2-26 20:58
西工大的底子来自华航和哈军工，南理工的底子来自哈军工，南航的底子来自西工大 ...

这个华航包不包括组建华航的院系中没去华航的老师

Nh29号

eyl 发表于 2025-2-26 20:58
西工大的底子来自华航和哈军工，南理工的底子来自哈军工，南航的底子来自西工大 ...

看来看去也只有你会扯，直升机专业在南航航空学院的占比也就三分之一不到，航空学院在全南航也仅仅是几个主流学院中的一个，要说应该是西工大直升机专业的底子来自于南航

Nh29号

Maybealone 发表于 2025-2-22 07:47
还没开学，很多不能明面上。静待佳音。

那就是说很多已经有大进展了？看五院的官网仍然没有变化

kuga

kaiqwe 发表于 2025-2-26 20:50
南航首批八博导有6个还是7个不来自西工大，再结合现在南航知名校友的导师的数据，应该足以说明上面那条 ...

准确的说，南航首批博导有8个，2个人是随着西工大直升机专业搬过去的。
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如果你认为直升机就是南航航空提升了一个档次的基本盘（我就是这么认为的，因为站在那个年代看，南航就在这个方向有优势），那么西工大的直升机专业搬迁就是这个基本盘。   
: N0 H+ G4 _* B. w) i
给你一个南航官方怀疑中国直升机专业创建历史的文章，南航自己写的，应该不会黑自己吧，这里面出现的那些名字基本都是南航历史上的名教授。
% g! W1 I* D* W/ a% ^
9 |( _9 j9 i; }我的个人观点是，南航以前有个把老师还行，但因为南航跟当时的沈航之类的定位就不是搞科研的，更偏重于技术性工程师的培养，所以那时候南航就没有一个国家支持的有代表性的科研项目让这些人锻炼，直到西工大直升机搬过去之后，这个方向变成了南航航空向科研型转型升级，学校也很快就跟南昌航，沈航拉开了差别。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1716133598763796090&wfr=spider&for=pc&searchword=%E5%8D%97%E4%BA%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%88%AA%E5%A4%A9%E5%A4%A7%E5%AD%A6%20%E8%A5%BF%E5%8C%97%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E5%A4%A7%E5%AD%A6%20%E7%9B%B4%E5%8D%87%E6%9C%BA
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kaiqwe

kuga 发表于 2025-2-26 23:31
; ~' j; q; n! o. J/ Y" ~准确的说，南航首批博导有8个，2个人是随着西工大直升机专业搬过去的。
9 _5 `# B, B& @+ }0 {) {; o
如果你认为直升机就是南航航空提 ...

直升机让南航航空提升一个档次，还有南航建校之初定位差，我认同
$ R) O; i; n0 ]! C# ~3 h但是就论张阿舟、张世英、严仰光、张幼桢、戴嘉尊等，几个学院培养杰出校友较多的代表性的老师(除王适存)➕院士陶宝祺都是在1970之前到校工作的，昌航不评价，南航相比沈航占了很大的籍贯上的地利