韦东亦助力中国航空航天发展

萧十一郎

他在三维奈维斯托克斯方程与无粘阻尼正则性问题取得了重要研究成果，将航天六代战机助推器飞行速度突破10马赫

爱荷

请注明消息来源于自媒体，谢谢。

萧十一郎

爱荷 发表于 2025-6-2 19:06
请注明消息来源于自媒体，谢谢。

抖音上，全是

ls01

每次高考季都吹一波韦神

萧十一郎

ls01 发表于 2025-6-2 19:28
每次高考季都吹一波韦神

不过说句实话，所有的关于空气动力学，有粘性流场里的物理问题，其对应的数学问题根本难度应该不超过韦研究的这个

乖乖牛

全是外行在胡扯，N-S方程研究离工程实际应用还有十万八千里！包括网络上大搞数理化基础学科就能解决什么什么工程难题的调调，全是外行的梦呓。

萧十一郎

乖乖牛 发表于 2025-6-2 19:32
全是外行在胡扯，N-S方程研究离工程实际应用还有十万八千里！包括网络上大搞数理化基础学科就能解决什么什 ...

不是谈数学和工程实际应用差距的问题，这个傻子也知道啊，只是，这些工程问题运用到的数学物理方法所对应的最大的难题就要归结到韦东亦研究的问题

连砍十八人

解出来再说

一朵菊

你是宁汉花花吗？

tianya2088

这个真的不需要他解方程，主要是靠吹风洞，建立一个各种状态的数据库，如果是需要真解方程，也是用数值解，不需要解析解，而且飞机在天上，瞬息万变，一般不会去解方程，都是查表。。

萧十一郎

tianya2088 发表于 2025-6-2 21:50
这个真的不需要他解方程，主要是靠吹风洞，建立一个各种状态的数据库，如果是需要真解方程，也是用数值解， ...

你说的这些，难度，还不如应用数学……

tianya2088

萧十一郎 发表于 2025-6-2 22:07
你说的这些，难度，还不如应用数学……

实际上解方程就没什么难度，如果说有难度是把这些复杂的气动现象用方程表达出来，实际上这些方程往往是有很大局限性的，所以更多的是靠吹风洞，在风洞里布置飞机来应对气流的变化，然后记录一下，以后查表就行了。。

wuhuatianbao

tianya2088 发表于 2025-6-2 22:29
实际上解方程就没什么难度，如果说有难度是把这些复杂的气动现象用方程表达出来，实际上这些方程往往是有 ...

卧槽，你是我见到第一个说解方程没难度的人。很多包括像NS方程这种非线性方程的解析解都是非常难的，所以才退而求其次去计算数值解，能把解析解搞出来的都是大牛了，你如果能把解析解搞出来那更好啊，只要有解析解把时间坐标和空间坐标带进去不久得到了更为精确的数据了？还要你说的去用查表法？查表法也是用插值计算，已经算比较粗糙了。。。

tianya2088

wuhuatianbao 发表于 2025-6-2 22:44
卧槽，你是我见到第一个说解方程没难度的人。很多包括像NS方程这种非线性方程的解析解都是非常难的，所以 ...

没学过数值分析吗？这不就是为没有解析解的方程准备的吗？？工程上不可能等你把解析解搞出来再开始干活的，你们中学生可能转不过这个脑子，现在明白了吧。。。

wuhuatianbao

tianya2088 发表于 2025-6-2 22:52
没学过数值分析吗？这不就是为没有解析解的方程准备的吗？？工程上不可能等你把解析解搞出来再开始干活的 ...

不好意思，本人航空气弹动力学专业出身，数值分析还是学过的，对于方程模型的数值解不敢说很懂还算有点了解，我只是看到您上面说方程解析解没难度让我很惊讶。数值解的话工程中我们一般其实比较关注的是两个问题，第一当然就是收敛与发散的问题，第二其实是计算资源和时效的问题。

SanyouBio

不是解方程，是归纳总结方程！两者有质的区别！

wuhuatianbao

SanyouBio 发表于 2025-6-3 00:05
不是解方程，是归纳总结方程！两者有质的区别！

奇怪，有人说这是一个事情？建模型和求解本来就是解决工程问题的两个步骤啊。