南京航空航天大学临床医学院揭牌

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-5 19:53:18

kkkk0067 发表于 2026-1-5 17:41
5 h* j, N( f+ P" b校内公示不是1+4+5吗

1是航天学院院长

Nh29号 · 发表于 2026-1-5 20:05:34

wuhuatianbao 发表于 2026-1-5 19:53
8 Z N7 U S' c2 B1是航天学院院长

4个都是校企联聘吗？这种意义没有全时的大是嘛

Nh29号 · 发表于 2026-1-6 10:51:20

kkkk0067 发表于 2026-1-5 17:412 U# S' i4 V) T
校内公示不是1+4+5吗

五院的全重申报后有新进展吗

Maybealone · 发表于 2026-1-6 12:55:59

Nh29号发表于 2026-1-5 19:282 t$ e% t# _2 s" U! p. F, Z
那这个成绩不是很好

一共不是十个嘛！

Maybealone · 发表于 2026-1-6 12:57:17

Nh29号发表于 2026-1-5 19:283 L s' o- c, G7 w, F* n4 d4 I
那这个成绩不是很好

隔壁7个

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-6 13:24:46

Nh29号发表于 2026-1-1 10:34
. L- a& Q+ K* W再制造技术实验室还没有官宣，不是前面说都已经重组完成进驻六合了么？

十大新闻里面官宣了，装备再制造全重获批了。

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-6 13:27:58

Nh29号发表于 2026-1-6 10:51
# G' q/ S5 C# K- o2 |; [' I五院的全重申报后有新进展吗

不要急嘛，这种事情光流程都很长的，不是申报了立马就有结果了。

Nh29号 · 发表于 2026-1-6 13:32:45

wuhuatianbao 发表于 2026-1-6 13:24
0 ` X$ K9 d6 V) J十大新闻里面官宣了，装备再制造全重获批了。

看见了，确实已经获批了，而且科技经费最后更新的36e，今年省部级平台新增了5个

Nh29号 · 发表于 2026-1-6 13:38:54

wuhuatianbao 发表于 2026-1-6 13:27
2 t) ?/ A/ J: i E; \不要急嘛，这种事情光流程都很长的，不是申报了立马就有结果了。

的确很长，南航在机械这方面本身积淀就很深，如果拿不下大平台真的对不起过去那些作出贡献的前辈们

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-6 13:39:48

Nh29号发表于 2026-1-6 13:32
1 q* y% P. R" ^8 W5 s看见了，确实已经获批了，而且科技经费最后更新的36e，今年省部级平台新增了5个 ...

到校科技经费增长太慢了，希望26年能突破40亿大关吧。

Nh29号 · 发表于 2026-1-6 13:46:49

wuhuatianbao 发表于 2026-1-6 13:396 `0 f2 i5 s: m4 A
到校科技经费增长太慢了，希望26年能突破40亿大关吧。

22年就32亿了

Maybealone · 发表于 2026-1-6 16:09:55

wuhuatianbao 发表于 2026-1-6 13:39& U) N$ D/ y* P( [( w7 r2 e1 e
到校科技经费增长太慢了，希望26年能突破40亿大关吧。

全重批下来就会增长快了~

Nh29号 · 发表于 2026-1-6 16:27:30

Maybealone 发表于 2026-1-6 16:09
4 y" C3 a7 g& {6 \全重批下来就会增长快了~

能不能批下来还不一定，再等等看吧

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-7 08:05:59

Nh29号发表于 2025-12-30 15:37
8 G- F$ F' `: p# B. x4 V0 e% e今天看江宁区苏交科和南航共建南京适航技术研究院，不知道这个算不算国家级平台？ ...

这个不算，南京适航技术研究院将作为中国民航科技创新示范南京基地的重要组成部分，研究院实体落地意味着在创建中国民航科技创新示范基地的道路上又迈出了坚实一步。南航一直在联合南京市政府创建中国民航科技创新示范南京基地，如果获批，这将是一个民航局几十亿投资的大项目，民航局是一个很有钱的单位，位于成都的中国民航科技创新示范区民航局总投资200亿，一期工程已经竣工投产了，现在民航局批准投资30多亿元的天津的民航大学的民航科技创新示范基地获批了正在建设，南航这个中国民航科技创新示范南京基地如果能获批对南航以及南京都将是巨大利好，也将是几十个亿的民航局投资，南航作为民航局干儿子有很大机会能够获批这个基地，2024年南航已经与南京市政府签订了合作共筹中国民航科技创新示范基地（南京）的合作协议，民航局刚刚也开会宣布2026年以及十五五要加大民航科技创新示范基地建设。民航运输以及低空经济快速起飞的今天，民航局的作用权力都将被扩大，南航一定要牢牢抱紧民航局这个大腿，未来将会有更大期待。很多人对民航局不太了解，真正了解了你才知道它在国家部门中的重要地位，民航局比海洋局啊那些权力大多了，它以前就是正部级建制，就前两年上一任民航局局长也是被明确为正部级，而且它是一个具有钱舍得投资的单位，给四川那个中国民航飞行学院投资了100亿在成都搞了一个新校区，我去成都出差的时候顺便去参观过，太特么土豪了，我敢说在中国单笔能拿出100个亿建设如此现代化校区的大学没几个，包括那些天天嚷嚷着的985大学。200亿摔到成都直接建设中国民航科技创新示范区，天津的那个民航大学还在建设新校区和民航科技创新示范基地。

Nh29号 · 发表于 2026-1-7 08:09:51

wuhuatianbao 发表于 2026-1-7 08:052 X6 Q1 C3 p# S' i/ m4 V* A5 I1 ?
这个不算，南京适航技术研究院将作为中国民航科技创新示范南京基地的重要组成部分，研究院实体落地意味着 ...

民航局要一直是正部南航估计能混个985

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-7 08:14:21

wuhuatianbao 发表于 2026-1-7 08:05
4 O, }2 G- u$ `这个不算，南京适航技术研究院将作为中国民航科技创新示范南京基地的重要组成部分，研究院实体落地意味着 ...

现在不得不佩服shan部长的战略眼光，2020年他到南航，2021年连续两次带队拜访中国民航局，请求民航局支持南航更深层次的共建，最终也如愿在21年拉着工信部和民航局在北京签署了第二轮共建南航协议。2022年春夏之交他在北京参加学*班，期间还抽空拜访了民航局，为南航的民航事业铺路搭桥。

Nh29号 · 发表于 2026-1-7 08:18:26

wuhuatianbao 发表于 2026-1-7 08:14
5 y. J& d6 f* p, c/ J7 j7 J现在不得不佩服shan部长的战略眼光，2020年他到南航，2021年连续两次带队拜访中国民航局，请求民航局支持 ...

南航应该找到和民航局的利益最大公约数，发挥自己的优势，在飞行人才培养上不如民航大和飞行学院，就要发挥自己在交通管理和电子信息上的优势

greenland · 发表于 2026-1-7 11:00:46

南航2个学科先导项目，主持1.94亿，参与1290W。

Nh29号 · 发表于 2026-1-7 11:04:54

greenland 发表于 2026-1-7 11:009 e0 R- T& ?: n' Z
南航2个学科先导项目，主持1.94亿，参与1290W。

参与的权重太小了，还是要争取力学培优

Nh29号 · 发表于 2026-1-10 22:03:11

先进成形技术与装备全重是机械总院北航南航和航星共建的，南航参与权重有多少，还有我好奇为什么和中商飞的大飞机实验室全重没有出现介绍呢

Nh29号 · 发表于 2026-1-12 09:59:06

据南京航空航天大学，该校团队在国际上首次突破结构强度极限内的刚-弹耦合颤振屏障，将颤振临界速度提高62.5%，创造了该领域的世界纪录。相关成果近日发表于国际期刊《应用力学评论》。该研究工作获得国家自然科学基金委员会优秀青年科学基金、国家自然科学基金青年基金 A 类项目资助，这是近20年来我国动力学与控制领域学者在该期刊发表的唯一论文。论文共同通讯作者、南航教授黄锐表示，在世界航空科技领域，有一块难啃的“硬骨头”，即飞翼布局飞行器的刚-弹耦合颤振。 “飞翼布局飞行器的机体俯仰转动惯量小、机翼弯曲频率低，导致其刚体短周期俯仰模态与机翼低阶弹性模态在气流作用下相互耦合，诱发刚-弹耦合颤振，导致飞机飞不稳、飞不快，如果飞行速度过快，甚至会造成解体。”黄锐介绍，为了避免飞机颤振，以往只好降低飞行速度和飞行任务难度。

Nh29号 · 发表于 2026-1-12 09:59:22

航空学院这项成果看来反响很大

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-12 12:53:54

Nh29号发表于 2026-1-12 09:59' {* ~1 z- }$ h8 K, i; M, ^
航空学院这项成果看来反响很大

是啊，胡海岩弟子黄锐那边做的，说是国奖级别的突破。后面应该会和黄锐前期的2022年的航空学会一等奖打包去评国奖吧。胡海岩是真强，王在华，王立峰，黄锐三个杰青都是他留给南航的杰青。

wuhuatianbao · 发表于 2026-1-12 13:02:05

Nh29号发表于 2026-1-12 09:592 |' |% M* j% s
据南京航空航天大学，该校团队在国际上首次突破结构强度极限内的刚-弹耦合颤振屏障，将颤振临界速度提高62. ...

颤振确实是航空器的一大难题，一直被称为硬骨头问题，突破颤振安全速度边界都很难，他这个直接把颤振边界速度提高了百分之60多，这个确实牛。

Nh29号 · 发表于 2026-1-12 14:12:48

wuhuatianbao 发表于 2026-1-12 12:533 N. D8 }+ O4 |2 s8 @3 l
是啊，胡海岩弟子黄锐那边做的，说是国奖级别的突破。后面应该会和黄锐前期的2022年的航空学会一等奖打包 ...

胡校确实很牛，在中科院的话语权也很大，可惜没能一直在南航工作，不过现在多培养几个本校人才也是好事，后面推不动外校了就推推本校的

Nh29号 · 发表于 2026-2-2 00:13:31

今年能否争取低空智能纳米生医工四个博士点？

kaiqwe · 发表于 2026-2-2 05:03:49

Nh29号发表于 2026-2-2 00:130 |$ p0 O: m$ u6 `, k. s* E- u2 X
今年能否争取低空智能纳米生医工四个博士点？

智能和纳米停牌，应该只能调整学位点来申报

Nh29号 · 发表于 2026-2-2 07:25:29

kaiqwe 发表于 2026-2-2 05:03
7 a: ?8 ~+ x |, h7 M智能和纳米停牌，应该只能调整学位点来申报

新一轮博士点申报规则没有停牌这一说了

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