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2020.4.9重要旧闻-成都市航空产业发展规划（节选） （征求意见稿） 二O一九年十二月 https://cdjx.chengdu.gov.cn/cdsjxw/c132821/2020-04/09/content_8c865c5067d547f28385065063d45557.shtml
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三、指导思想、发展原则与目标 : T1 d8 { B0 a$ }7 G- l
（三）发展目标 & M" k x2 _7 A7 A8 ?" m: g8 m& X$ ~! P; i4 m
创新生态体系构建成效显著。到2025年，国家实验室、国家技术创新中心、国家制造业创新中心、科技创新示范区等国家级重大平台基本搭建，形成高水平的航空装备创新体系，成为国际知名的航空装备制造高层次人才和团队“入驻地”，优质资本、信息数据等高端要素的流动交换地。
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五、空间布局
/ R+ n/ n: \- G# I; u# I& `% K- ]7 J 按照全市重点产业生态圈和产业功能区布局总体要求，结合资源条件、产业基础和发展实际，充分发挥青羊区研发设计和全球供应链优势，以及新都区生产制造和产业配套优势，着力构建“一核、一极、多点”的总体布局结构，加快形成“特色鲜明、重点突出、多点协作”的航空产业空间格局。
" S* w. c7 T) W( u8 Y图2 成都市航空产业布局图
0 ]+ b# P1 D. P& |2 j$ w) L6 a一核：以青羊总部经济功能区为核心，发挥整机研发设计和全球供应链优势，重点发展J机整机、J民机大部件研制生产打造航空功能性总部成长高地。
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一极：以新都现代交通产业功能区为新增长极。加快四川成都（新都）航空产业园建设，重点发展航空发动机、燃气轮机、机头等航空大部件研制、无人机制造、航电、空管、飞控等系统集成，航空维修维护、检验检测、租赁等服务，打造全市航空产业发展新增长极。
) Y% i) v' z5 m3 p" l$ t5 {多点：
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——高新航空经济区。发挥“总部成都”和国际门户枢纽、国际消费交往中心的支撑作用。重点发展航空设备及系统、航空零部件和航空材料、航空培训、航空金融、航空咨询、航空维修、航空物流、商务商贸和文体旅游等，积极推动与新一代信息技术的深度融合，加快培育以大数据、云计算、物联网、信息终端设备和人工智能软硬件为代表的航空新经济产业，打造国家级国际航空经济示范区。# Z; w5 J3 g5 }3 Y6 w9 m
——双流航空经济区。重点发展航空运输经济、工业无人机、飞机大部件、航空工业经济等，打造国际空港商务、临空自贸新高地。
4 G7 U' V! ]% C6 R3 s' m ——淮州新城。高起点高标准建设通用航空运营服务和服务保障网络，开展各类“通用航空+”作业和通航相关服务业。重点发展通用航空飞行器研发设计、关键零部件制造、整机装配制造与贸易、通航维修运营、教育培训、咨询服务、通航旅游、通航租赁金融、会展等。
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" s% ~) G+ A! i$ X9 B7 G2 v六、主要任务
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（一）构建完善航空装备创新体系 / c7 \% C/ S/ [- x+ m
加快创建航空领域国家实验室。以争创综合性国家科学中心为契机，积极争取‘吸气式发动机热物理实验装置’等一批重大科技基础设施布局，夯实创建国家实验室基础支撑。' ?3 e* W0 C0 f( v
加快创建高端航空装备技术创新中心。支持航空工业成飞牵头申报国家高端航空装备技术创新中心，打造关键共性技术协同创新中心、研制保障技术研发中心、技术转移与产业孵化中心和高层次航空人才培养和交流平台，建成国家乃至国际航空制造领域重大关键技术的供给源头、航空制造高新技术标准制修订基地、航空制造产业聚集发展的创新高地、航空智能制造领域技术创新和工程应用基地。
' H4 K7 m" r8 w, }: j7 R+ s, n9 ]5 v 加快建设中国航发成都制造技术研究中心。支持420厂和624所联合成立中国航发成都制造技术研究中心，开展航空发动机制造技术标准体系研究，构建设计制造一体化协同机制，持续提升航空发动机研制生产能力，推进航空发动机重大专项实施。
8 @' K/ L# ^0 D6 K4 e 加快四川联合航空维修与再制造协同创新中心建设发展。发挥合作平台、创新中心、技术超市、专业智库四大功能，服务J民用航空装备维修保障。 : ^% `% H) |0 o6 Z$ N9 {% {
（二）加强科研试验基础设施建设 2 e1 E! t, B( u- s0 n, n
加强大飞机研制条件建设。发展专业化生产线和快速响应的试制线，加强材料考核、标准件检验、计量测试、质量检测、可靠性试验、环境试验等条件建设。. O: v0 G) F) L0 R# R
加快航空发动机科研试验基础设施建设。支持5719厂联合北航成都创新研究院、624所等，建设J民融合航空动力装置适航验证中心，建设一批航空发动机关键零部件的适航验证能力，服务关键部件的维修性设计和深度修理的适航验证；实施航空发动机集成验证技术应用示范工程，建设整机地面试验台、高空试验台、飞行试验台等共性平台，提升航空发动机总体设计、总装制造、系统集成和试验验证水平。6 ~! J D6 l8 M Y6 a) m$ A9 K* y
加快航空设备和系统研发平台建设。建设航空机载系统集成验证平台，突破航空机载系统架构组织一致性与符合性评估技术，实现航空机载系统和各项技术协同验证，形成飞机航空机载系统集成能力。( _2 T- n m* v* R2 s' |0 Q
加强适航基础条件建设。依托民航二所建设中国民航科技创新示范区，加快适航技术研究、人才培训和试验试飞验证条件建设，建设航空油料、航空化学、民航防火安全等适航技术研究中心。 | 
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