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楼主: Gez

南航教育部学科突破先导项目+1

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-4 00:28! H! u$ ]. f* C
还有机会。重要的是人才工程,有人才就有一切。

; A. ?% P0 G# M3 z* P不是已经启动了么~

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Nh29号 发表于 2026-6-4 14:52. K2 k+ T4 l% U$ D1 C8 l
好消息,值得振奋,通过了就不说了,就低调点静待佳音吧

. M  N) E- t7 \, U$ N二院宣院士那边要加油。一二五三个明故宫主机类学院现在就二院还没有牵头国家级重点实验室。

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-4 18:33
/ a: t. B. @7 M5 q二院宣院士那边要加油。一二五三个明故宫主机类学院现在就二院还没有牵头国家级重点实验室。 ...

; C9 N  Q) r3 {; ?6 B# n  q6 N. ]二院LJBT-2项目还挺大的,有个TH实验室南京分部话语权不如牵头全重吗

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Nh29号 发表于 2026-6-4 19:03  \# A0 a8 W+ \& \& u
二院LJBT-2项目还挺大的,有个TH实验室南京分部话语权不如牵头全重吗
4 a6 p: c0 p7 X* ?& E
当时宋迎东主持的航空发动机热环境与热结构实验室申报全重没批,上面给的意见是与太行实验室有重叠,让以太行实验室南京基地替代。长远看还是要自己牵头建国家级重点实验室才能一劳永逸保证行业话语权。二院现在的问题是师资规模小但学术方向散,没有形成合力,所以在国家级重点实验室等重大平台争取上表现不足。总共150左右个全职教师,还包括了实验技术人员等,发动机结构,发动机燃烧与热环境,发动机控制,发动机进排气,宣院士还领了一大帮人这几年在大搞新能源与绿色动力技术,还有一个车辆工程,不过该说不说南航车辆工程规模迷你,但是成果和平台还不错的,赵万忠长江领着那帮人还挺强的,硬是争取到了一个汽车领域的国家创新中心副主任单位,真的逆天,那个中心高校没有几个,都是奇瑞等车企,他领着三八两个人竟然能搞到一个副主任单位。。。

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-4 20:041 }' S0 c: `( Z9 a
当时宋迎东主持的航空发动机热环境与热结构实验室申报全重没批,上面给的意见是与太行实验室有重叠,让以 ...

6 c6 Q/ c, m, V) y; M3 T一直以为国家实验室基地动辄投资十数亿乃至数十亿应该是相对有较大话语权的,没想到未必比得上全国重点实验室,但是如果上面不允许重复的话,这样一来,二院最拿手的方向就不太好申报了,剩下的搞发动机结构或者控制的话语权又都在研究所企业里面。二院确实算实力最强的几个大院了,虽然大科学装置还没通过,但是还是要想办法争取更多新的科研平台

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Nh29号 发表于 2026-6-4 21:54
( k& K6 G* g7 D- [7 ?$ {8 \一直以为国家实验室基地动辄投资十数亿乃至数十亿应该是相对有较大话语权的,没想到未必比得上全国重点实 ...
: b- }7 {5 \& G8 I% l( m' c, c! N- Q
话语权这个东西谁是甲方谁就有话语权,JD,KGJ等主管部门和主机所话语权最大,再下来就是国家实验室主任啊,甚至副主任此类的,再就是院士话语权大。

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-4 22:10
& I/ x& b% g6 q. s3 H6 A$ z5 Z9 }话语权这个东西谁是甲方谁就有话语权,JD,KGJ等主管部门和主机所话语权最大,再下来就是国家实验室主任 ...
  q& u% |8 K. Z3 I2 L% v+ j; M
早期大学科研水平还是能跟上主机进度的,当年核爆炸实验的无人采样机,长空一号,九几年J-10工程 包括昆仑 太行项目,现在…

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Nh29号 发表于 2026-6-4 22:40
% b1 E5 v0 ]1 n, d8 \) a3 B5 @) Q早期大学科研水平还是能跟上主机进度的,当年核爆炸实验的无人采样机,长空一号,九几年J-10工程 包括昆 ...

8 Y* |) i+ G( [* k0 `反正现在就是这样。谁是甲方谁就是爹。我亲身经历608刚入职不久的一个清华博士小姑娘在项目答辩会上像训三岁小孩一样训一个北航的老教授。。。没办法人家是航发主机所,航发整机项目都是人家所里牵头的,没有你高校龇牙的份。。。

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-4 22:45
. p. x! e; t6 N反正现在就是这样。谁是甲方谁就是爹。我亲身经历608刚入职不久的一个清华博士小姑娘在项目答辩会上像训 ...

, ~. L" M/ w2 j' f个人认为这和当年KGW改制不无关系,过去 KGW就是装发,那时候GF七子在系统内有绝无仅有的话语权,后面JG部门改为总公司,装发不再管理GF七子,转而形成的GXB KGJ仅仅属于行业的指导作用,再无当年强势话语权,看似是脱钩,融入新的JM融合潮流,实际上也是削弱了行业话语权

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发表于 昨天 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
双方围绕人才培养、产学研合作、校友平台建设等内容开展深入交流。陈修文详细介绍了物理学院实验室建设方面取得的成果进展,希望依托茂莱光学的行业优势和技术资源,深化双方在联合人才培养、项目申报及技术攻关等方面的合作;刘建成介绍了学校教育培训中心发展现状及教育培训行业分会建设构想,提出依托校企资源互补优势,深化人才培育合作、共建实*实训基地,搭建常态化校企合作平台;胡苹结合学校MBA中心办学特色,推介了员工学历提升、项目式实*等合作方向,助力在校学子成长成才。李和新表示,感谢范总一直以来对母校建设发展的关心支持,母校也始终关注着校友和校友企业的发展,未来希望进一步深化校企联动,找准合作契合点,在人才培养、科技成果转化、南航北京研究院建设等方面拓展更加全面深入的合作,实现茂莱光学与南航的双向赋能,形成共促高质量发展合力。

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发表于 昨天 16:21 来自手机 | 显示全部楼层
南航要建北京研究院了?

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发表于 昨天 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-4 22:45
0 U0 w7 H, ]+ F  T2 W反正现在就是这样。谁是甲方谁就是爹。我亲身经历608刚入职不久的一个清华博士小姑娘在项目答辩会上像训 ...
$ m; y: }8 E) U4 E
哈哈哈,就是这样。
1 u1 d, \# U: k: p; }( W$ \某科技重大专项,本来有一个华科x副校在指手画脚我们,结果GXB一个处长到场,一顿站位训话,大家鸦雀无声。

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发表于 4 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
又是高考季,最近发现网上又开始陆陆续续各校比较的大v多了起来,最后比较多的就是航理不如西电哇

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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
Maybealone 发表于 2026-6-7 09:16
- Y$ X: [: G& U又是高考季,最近发现网上又开始陆陆续续各校比较的大v多了起来,最后比较多的就是航理不如西电哇 ...
7 v% U: q& {7 {. h* s
没办法,电子信息类太热门了,南航南理工电子信息类确实比不上西电,从就业热门领域来看就是不如呀,所以说航理需要**加强电子信息领域。

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
Maybealone 发表于 2026-6-7 09:16# s: G% L6 r# N5 S7 Z9 Q1 H7 Q
又是高考季,最近发现网上又开始陆陆续续各校比较的大v多了起来,最后比较多的就是航理不如西电哇 ...

8 B& f; t" w( v! j西电有航天大佬包为民院士给它站台,包基本上是目前航天口的第一人

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发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-7 10:24# D' K- I+ i( c) y
没办法,电子信息类太热门了,南航南理工电子信息类确实比不上西电,从就业热门领域来看就是不如呀,所以 ...
' e9 i; {% Y% H
电子信息只是处于现在的行业红利期,实际上方向还是很窄的,南航和南理工综合发展理工科没错,低空经济和航空航天作为未来支柱产业,南航必然要向这方面靠拢,电子信息作为工科学校重要专业必然要重视,但是肯定不会尽全力发展,南航的控制 电气 软件 并不差,电子和通信实力还可以就是规模小

初出江湖

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
wuhuatianbao 发表于 2026-6-7 10:244 R. f+ l+ o/ F! N; O. [
没办法,电子信息类太热门了,南航南理工电子信息类确实比不上西电,从就业热门领域来看就是不如呀,所以 ...

% D7 _9 [  a6 E6 O西电是电子在前光电在后,南理工是光电在前电子在后,信息大类里他西电盖不住南理工
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