【西南交通大学科研基地信息更新】轨道交通国家实验室（筹建）、3个全国重点实验室

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aoitsukasa2me 发表于 2023-9-15 23:36
, |2 N9 E. i' N! x& Y2023.3.29重要旧闻-国家授时中心（中科比智）受邀参加国家川藏铁路技术创新中心成都研发基地入驻推进会来 ...

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2023.11.22-成都与上海交大共建5个高能级研究平台（节选）

时间：2023-11-23 10:32     来源：成都日报

相关链接：http://cdst.chengdu.gov.cn/cdkxj ... 81a32141991bb.shtml

8 U. x5 k; N) c       2020年，成都与上海交大签署战略合作协议。上海交通大学四川研究院（简称"研究院"）揭牌成立、上海交大（成都）研究生培养基地成立、上海交大天府科技园（上海交大在长三角地区之外参与运营的首个科技园）正式揭牌成立。市校双方依托研究院共同推动先进推进技术中心、智远先进制造研究院、质谱精准医疗平台、中子应用科学设施四大创新平台建设落地。
       2023年11月22日，《成都市人民政府 上海交通大学全面深化合作协议》正式签署，在新一轮合作期，市校双方将持续深化在科技创新平台建设、科技成果转化、人才引培、决策咨询和干部培训等领域的合作。
       在建设科技创新平台方面，推进上海交通大学四川研究院二期建设，支持整合优势学科，参与①国家实验室、②国家高端航空装备技术创新中心、③国家川藏铁路技术创新中心、④天府实验室等建设；共建智能制造创新中心等5个高能级研究平台。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
: M5 r) o& I6 T0 V9 K建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室
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+ C- M% l. T. Q4 L6 J$ u2 }+ j9 q       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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       2023年10月28日，中铁长安重工公司参建的多态耦合轨道交通动模试验平台真空管道项目，在中铁长安重工公司阎良生产基地进行了项目首制件成品验收工作。

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# E: j, g! G/ p% u# Y       各验收单位听取了中铁长安重工公司对首制件成品方案设计原理及工艺质量措施，检查了首制件产品的加工工序资料及检验试验报告，检查首制件材料、性能、精度、焊缝、防腐涂装、外观等是否满足验收要求，验收组一致通过首制件验收工作，可批量生产。
/ E" r5 |* P  a  H7 f6 w1 C9 E( o       该项目是国内首创、国际领先的创新性科研实验平台，是“未来交通”的一种先进典范。本次验收工作的圆满成功，不仅标志项目建设工作取得了阶段性成果，也对项目后续产品批量加工制造起到了示范作用，对推动高速磁浮轨道交通技术发展具有重要意义。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室
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+ I. b( d9 s1 v. w5 ?       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

2023.9.7-邱旭东到多态耦合项目调研

来源：中铁二十三局     时间：2023-09-10 17:14

       2023年9月7日，四川天府新区党工委副书记邱旭东带队与新经济局、公园城市局、应急局、天府新区质安站、新兴街道等相关领导至多态耦合项目，调研重大项目施工安全及建设推进情况工作。西南交通大学建设指挥部副指挥长李印川、EPC联合体总承包项目部项目经理张家炳等相关领导参加。
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+ m; b/ P& c7 x, a9 ^+ O! J       邱旭东指出，多态耦合轨道交通试验平台项目属于四川省第一个大型科研装置建设项目，政府部门及属地街道等一定要加强配合，着力优先考虑解决多态项目的建设困难，同时各参建单位要提高站位和认识，要将安全放在首位，保质保量推进工程建设。
       李印川表示，感谢邱书记对多态耦合项目的关心与支持，本项目自开工建设以来，遇到了诸多困难险阻，但在政府各部门以及属地的帮助下，现已基本解决完毕。对天府新区以及所属各部门及属地对本项目的帮助表示感谢。中国铁建、中铁二十三局以及中铁四院都是有担当、有责任的央企，我相信在我们的精诚合作下、一定能保质保量的将多态耦合项目建设成功。
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       多态耦合项目作为四川省重点科研装置项目，一直以来受到省市区各方的高度关注，目前实验楼桩基施工已基本结束，宿舍楼完成地下室防水施工以及独立基础施工，预计年底可实现两栋楼封顶的节点目标。
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       习 近 平 总 书 记指出：建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措。国家川藏铁路技术创新中心项目，承担着突破川藏铁路建设运营关键核心技术、实现重大科技创新成果产业化、支撑川藏铁路工程建设运营的重要使命。该工程包含2栋单体建筑，总建筑面积12.8万平方米，景观园林总面积4.5万平方米。
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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
6 Z+ Q5 F5 @; K+ J5 }& t# y. Y建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

2023.10.25-卢春房到铁一院调研指导

来源：铁一院     时间：2023-10-25 20:58

, \/ e8 @( O! j8 a% l. |- E; P       2023年10月25日下午，中国铁道学会理事长，中国工程院工程管理学部主任、院士卢春房来到铁一院，就全国重点实验室建设与运行实施方案开展调研座谈。中国铁路西安局集团有限公司专务、外部董事，陕西省铁道学会理事长王大军陪同调研。铁一院党委书记、董事长黄超，副院长、总工程师冯威参加座谈。
* t4 M9 `' q0 ^6 D7 Q5 I/ c9 |* B       卢春房对铁一院为中国铁路事业发展做出的突出贡献给予高度评价，并详细了解了全国重点实验室在建设管理、经费支持、产品研发、技术应用等方面的情况。针对全国重点实验室未来发展规划和下一步工作，他指出，要充分发挥铁一院、西南交通大学、深圳大学三家共建单位在勘察设计、技术研发、理论研究等方面的优势，进一步强化互利合作；要将实验室的建设与企业自身战略发展相结合，将实验室建设目标同探索行业前沿技术、攻克“卡脖子”难题相结合，将促进实验室自发展与其他科研单位合作相结合，进一步提升实验室科技创新水平；要锚定高端人才培养目标，打造科技人才高地，在人才培养和梯队建设方面超前布局、科学谋划，进一步发挥全国重点实验室作为培养高端技术人才平台的优势；要持续优化科研攻关方向，做到统筹兼顾、突出重点，进一步深化成果转化力度。
# ]. V9 g9 V% L, n- p+ G       黄超对卢春房一行莅临铁一院表示热烈欢迎，对中国铁道学会长期以来给予铁一院的支持和帮助表示感谢。他表示，近年来铁一院不断完善科技创新制度体系，积极打造优秀科研人才队伍，持续加大实验室建设支持力度，全力保障全国重点实验室的各项工作。他说，铁一院将以高原铁路等国家重大工程为依托，充分发挥全产业链前端技术优势，全力支持重点实验室参与国家级和省部级科研项目的申报和研发，加大科技领军人才和中青年科技创新人才培养力度，在新时代交通强国建设中不断展现一院智慧和力量。
       中国铁道学会高级工程师马成贤，铁一院相关部门、单位负责人参加调研座谈。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
+ U, g0 t: k& ?2 e' b2 G% B2 I: z4 U建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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       2023年12月2日，多态耦合项目成功完成了实验楼和宿舍楼的二层梁、板混凝土浇筑施工，标志着项目建设进入新阶段。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
! x6 [; x, D- G/ Y建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

2023.12.28-多态耦合项目通过桥墩与基础竣工验收

来源：中铁二十三局轨道交通工程公司     时间：2023-12-30 12:29

       2023年12月28日，多态耦合项目桥墩与基础顺利通过竣工验收，为实验设备安装提供基础条件，为项目分段验收、分段结算提供有力支撑。西南交大首个铁路国家重点基础研究发展计划项目首席科学家张卫华，建设指挥副指挥长李印川参加了此次验收。

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# z1 j: m  z  S( N6 I       张卫华指出，多态耦合项目不同于其他在建项目，其科学技术研究的不确定性以及资金等问题，对项目建设带来了诸多困难，能取得今日的成果实属不易，就单从今日验收的墩柱外观质量来看，二十三局的专业性毋庸置疑。希望各参建方继续精诚合作，推动项目建设。
* z8 C+ I; M' w1 l1 Q0 s5 F% ?. }       李印川表示，多态耦合项目建设让我们看到中铁二十三局是一家有担当的企业，在建设过程中所遇到的困难远不止资金与设计方案问题，项目部的外部协调、征拆遗留问题、备案等问题，都离不开二十三局主动担当。今天墩柱验收通过，标志着多态耦合项目将正式进入系统设备安装阶段。各参建单位要协调做好作业面以及实体工程的移交工作。
# \5 Y4 J7 V. M! U# h  Z       下一步，多态耦合项目将继续紧抓施工生产，稳步推进实验楼、宿舍楼建设。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

( _2 c, o2 z# O7 M       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心
8 P3 ^; R3 x! n9 m- g) l/ q4 W9 t转建国家轨道交通电气化与自动化技术创新中心
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' t  y5 l. j6 y! L2 l- s$ O( K+ b! O: o       2023年12月19日上午，国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心第二届技术委员会第八次会议在西南交通大学犀浦校区综合楼148会议室召开。中国工程院院士何华武，中国工程院院士钱清泉，西南交通大学副校长、中国工程院院士何川，国家铁路局设备监督管理司原副司长周伟，中国铁道学会标准化（电气化）专业技术委员会主席景德炎，铁一院副总工程师李晋，铁二院电气化设计研究院原院长唐元方，中国铁设副总工、全国勘察设计大师蒋先国，铁四院电气化设计研究处书记王学锋，铁六院首席专家王立天，北京城建电气化设计研究院院长、全国勘察设计大师于松伟，铁科院研究员韩通新，成都轨道交通集团原总工朱开伟，北京交通大学电气工程学院院长吴命利，国家高速列车技术创新中心特聘专家赵明花，工程技术研究中心主任高仕斌，电气工程学院院长、城市轨道交通学院院长何正友，电气工程学院党委书记王斌，中心常务副主任陈维荣，科学技术发展研究院副院长邓永权，副院长、中心副主任何晓琼，副院长解绍锋、陈民武、胡海涛、刘志刚，中心副主任麦瑞坤、李奇等相关领导、教师及产业化公司相关负责人等出席会议。
/ v, G1 a* P( o4 \- m, \( b8 }) \       对于2024年度的工作计划，高仕斌主任强调将从新型电力系统稳定与灵活性、高安全储能系统及其保障、高比能交通动力电池、功率半导体器件与电能变换、电气设备绝缘安全与新型电工材料、数字化交通能源系统与智能运维等六个方面进行拓展，进行交通与新能源深度融合交互，聚焦前沿交通储能、开关器件、新型材料，持续推进“国家技术创新中心”转建工作。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
: j( D1 g# a/ m& g建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

: J( E! ^- ^: l& ^       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

       "双碳"战略背景下，现有的超过20万公里的国家铁路网络、在建的世纪工程川藏铁路以及未来的真空管（隧）磁浮轨道交通的电气化、自动化方面的技术问题。
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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-26 22:16
2022.6.14重要旧闻-科技部与国铁集团签署“高铁引领”科技攻关联合行动计划合作协议日期：2022年06月17日  ...

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2024.1.9-国铁集团工作会议在京召开（节选）

来源：中国国家铁路集团     时间：2024-01-09 14:27

0 c5 E; U5 K" F/ T. \# B       2024年1月9日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记刘振芳在会上作了《全面深化改革创新 奋力推动铁路高质量发展 为服务和支撑中国式现代化作出更大贡献》的报告，总结了2023年铁路工作，分析了推动铁路高质量发展面临的形势和需要牢牢把握的规律性认识，部署了2024年铁路重点工作。深入学习贯彻习 近 平 总 书 记对铁路工作的重要指示批示精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以全面深化改革创新为动力，以加快构建“六个现代化体系”为载体，服务国家重大战略，统筹服务扩大内需和深化运输供给侧结构性改革，统筹高质量发展和高水平安全，着力做好服务加快构建新发展格局、巩固和增强经济回升向好态势各项工作，有效防范化解重大风险，全面抓好中 央巡视整改，坚定不移推进全面从严治党，奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化取得新成效，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献铁路力量。
1 e$ e3 S& |. q       2023年铁路工作总结：八是科技自立自强取得新进展。牵头组建铁路科技创新联盟，CR450科技创新工程取得重大突破，高速列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。
       会议强调，中 央经济工作会议明确了一系列新政策新举措，我国经济将持续回升向好，政策环境和市场条件更为有利，为铁路高质量发展带来新的机遇。以科技创新引领现代化产业体系建设，必将为我国铁路率先实现现代化提供更好技术支撑。
1 ?) z( Y# {$ C7 P: C7 |       会议要求，2024年重点抓好十三个方面的工作：
2 B. q- B' i. D: B; r$ T. V       一是坚持把拥护“两个确立”、做到“两个维护”作为首要政治任务，确保习 近 平 总 书 记重要指示批示精神和党 中 央决策部署落实落地；
       七是加快实现铁路高水平科技自立自强，以科技创新引领铁路现代化建设。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-26 22:16
' L8 D/ F+ ]5 O% P2 |2022.6.14重要旧闻-科技部与国铁集团签署“高铁引领”科技攻关联合行动计划合作协议日期：2022年06月17日  ...

0 k& ^$ v' H/ E2 _- X& W8 l       2024年1月9日至10日，中国国家铁路集团有限公司召开2024年工作会议。
$ @. ?& B/ S. \3 i& h% b       国铁集团董事长、党组书记刘振芳作了题为《全面深化改革创新 奋力推动铁路高质量发展 为服务和支撑中国式现代化作出更大贡献》的工作报告。总经理、党组副书记郭竹学以《锚定目标任务 狠抓工作落实 奋力推动铁路高质量发展取得新成效》为题作了会议总结暨部署重点工作的讲话。
       国铁集团党组副书记钱铭，副总经理、党组成员王同军，总会计师、党组成员杨省世，副总经理、党组成员徐建军、宋修德、王进喜出席会议。
- e4 k& {% h! V# w% `! h- {: w       老领导傅志寰、孙永福、卢春房同志出席9日上午的会议。
- s3 |/ S8 Q5 S! M( c       9日上午，交通运输部党组书记、部长李小鹏应邀出席会议并致辞；交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记、局长费东斌；中 央 组 织 部，中 央和国家机关工委，国务院办公厅，国家发展改革委，财政部，自然资源部，生态环境部，交通运输部，国家税务总局，中 央 军 委 后 勤 保 障 部等单位有关部门负责同志；中国铁路工程集团有限公司、中国铁道建筑集团有限公司、中国中车集团有限公司、中国铁路通信信号集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国交通建设集团有限公司、中国电力建设集团有限公司、中国物流集团有限公司，北京交通大学、西南交通大学、同济大学、中南大学等单位负责同志应邀出席会议。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室
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       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室
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       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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6 t+ W1 W$ Q9 a6 l) l2 v+ u! J建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室
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0 e6 P6 \$ Q/ ~9 c5 @2 A       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

2024.1.29-高速飞车全尺寸超导电动悬浮试验圆满成功

来源：中国航天科工三院磁电总体部     时间：2024-01-30 21:00

       2024年1月29日，中国航天科工三院牵头在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地，成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）全尺寸超导电动悬浮试验。
% @5 l8 \0 i: c. ^       本次试验采用超导航行器，在全尺寸试验线上实现了稳定悬浮。本次试验验证了“车-管-线”复杂系统耦合动力学分析与控制、大质量超导航行器稳定悬浮、大功率牵引传动、全过程安全协同控制等关键技术，刷新了国内全尺寸超导电动悬浮最高航行速度，提升了系统整体技术成熟度，为高速飞车后续进行更高速度试验和国家立体交通网的构建奠定了坚实的技术基础。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
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       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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2024.1.29-1000km/h地表最快！高速飞车全尺寸超导电动悬浮试验成功（节选）

来源：中国磁浮     时间：2024-01-31 16:12

% ^; [& m- V7 @3 @+ E+ u; b       据悉，我国高速飞车大同（阳高）试验线是我国首条超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线，项目位于大同市阳高县，线路全长2公里，起点位于阳高南站西侧500米处。
       这也是全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。
$ A" f5 u3 F- T( `" O       高速飞车融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道减少轨道摩擦力和空气阻力，实现超高速的“近地飞行”，设计时速达1000公里。
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2024.1.28-多态耦合项目顺利封顶

来源：中铁二十三局轨道交通工程公司     时间：2024-02-05 21:56

       2024年1月28日，多态耦合项目实验楼与宿舍楼同步竣工，举行封顶仪式。标志着项目如期实现封顶这一重大节点目标。项目建设单位、监理单位、施工单位代表以及西南交大科研团队等众多单位，共同见证了这一重要时刻。

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封顶仪式

3 j4 R9 v/ ~- X( C. J8 Z  e0 O7 I       多态耦合轨道交通动模试验平台项目由中国铁建、中铁二十三局、中铁第四勘察设计院联合体承建。为西南交通大学获批交通强国建设试点工程及四川省首批6个综合性国家科学中心支撑项目之一，也是实施成渝地区双城经济圈战略的重要支撑。作为四川省的首个大型科研装置类项目，该项目建设旨在对标成都市地标性建筑以及名片工程建设。
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项目效果图

       多态耦合轨道交通动模试验平台是一个长1620米、设计最高试验时速1500公里的高架真空管道高温超导磁浮交通综合性研究试验平台，旨在系统性突破多比例模型、连续变化低气压状态、多种轨道模式下高速及超高速轨道交通磁轨（轮轨）关系、流固耦合关系等重大基础科学问题与核心关键技术，引领真空管道超高速轨道交通科技发展。
9 x+ z/ B2 j* p7 ~       项目负责人在封顶仪式上致欢迎辞，并作表态发言。他表示，项目部将全力以赴，保质保量按期完成建设任务，继续把好质量、安全关，力争早建成、早达效。站在新的起点，项目部将继续与项目全体建设者砥砺奋进，为提升我国轨道交通行业的整体技术水平和市场价值贡献力量。

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建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室
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2024.1.30-余敏明、闫学东拜访中国国家铁路集团有限公司

来源：西南交通大学     日期：2024/02/04 23:59:03

3 B: v0 W& a- `5 q       2024年1月30日，党委书记余敏明、校长闫学东拜访中国国家铁路集团有限公司。集团党组书记、董事长刘振芳在国铁集团机关3号楼108会议室会见了余敏明、闫学东一行，集团党组成员、副总经理王同军，以及安全总监兼安全监督管理局局长王保国、办公厅主任张才春、科技和信息化部主任张大勇、党组组织部（人事部）部长（主任）李东一同参加会见。
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       刘振芳首先对学校一行到访表示了欢迎。他指出，西南交通大学作为办学特色鲜明、享有良好声誉的传统铁路院校，为中国铁路的建设发展和改革创新做出了突出贡献。特别是新时代十年我国建成了世界最大的高速铁路网，擦亮了中国高铁这一靓丽的“国家名片”，包括西南交大在内的众多铁路科研院所都参与其中并为之共同奋斗。党的二十大提出以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，国铁集团立足国家铁路、人民铁路建设，明确以重点构建“六个现代化体系”，推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。希望学校承扬传统、发挥优势，在铁路创新发展中找准结合点，抓住、抓好川藏铁路、成渝中线建设等重大机遇，进一步筑牢铁路发展“阵地”，不断深化与铁路行业各领域合作，为铁路现代化事业持续提供强有力的科技和人才支撑。
       余敏明对国铁集团长期以来给予学校的关心和支持表示了感谢，并简要汇报了近年来学校围绕铁路、服务铁路，开展人才培养、科学研究、学科建设、人才师资队伍建设等工作的情况。他谈到，学校积极主动对接国家战略以及轨道交通行业发展需求，全力提升人才自主培养能力和科技创新能力。作为铁路科技创新联盟成员单位，在轨道交通基础理论研究、重大科技创新平台建设、“卡脖子”关键核心技术攻关、重大工程实践、科技成果转化促进等方面取得了一系列重要进展。同时，通过成立卓越工程师学院、组建“工程博士川藏班”、打造“天佑系”铁路国际教育品牌、开展各工种铁路专业技能培训等方式，创新轨道交通多类型、多层次人才培养培训模式，精准为铁路建设发展输送急需人才。他表示，今后学校将继续深耕和服务铁路行业，努力为推动国家轨道交通事业高质量发展，贡献更多、更卓越的西南交大力量。
       闫学东谈到，学校始终与中国铁路同向同行，坚持特色发展、错位发展，在交通运输、土木、机械、电气等轨道交通“硬实力”方面积淀深厚、优势突出。当前，学校扎实推进教育、科技、人才“三位一体”协同融合发展，发挥得天独厚的区位优势，抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，依托国家级创新平台集群和高水平科研团队，有组织地全面、深度参与川藏铁路、CR450高速列车、智能高铁2.0等领域技术攻关工作，大力开展原创性的基础、前沿科技创新；同时，不断丰富育人场景、强化人才供给，联合轨道交通头部企业，大力推进工程人才培养改革试点，切实扩大铁路技术应用及管理人才培训规模，加快提升铁路高层次、国际化人才培养质效。

       座谈交流中，刘振芳还就加强人才需求分析、深化人才培养调研、推进人才联合培养，优化科研工作顶层设计、构建铁路科技成果与行业应用紧密结合机制、形成铁路科技成果高效转化通道，针对川藏铁路等重大工程制定特殊政策、拓宽培训面向、打造人才特区等重点方面，与学校领导充分交换意见，并提出了进一步紧密协作的工作建议。
       姚发明副校长以及土木工程学院、科学技术发展研究院、校长办公室等部门主要负责同志陪同参加座谈。
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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

: U( @' R( d. b       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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2024.2.1-西南交通大学校领导会见巴西国家工程院院士Richard Stephan教授

来源：西南交通大学国际合作与交流处（港澳台事务办公室） 国际教育学院     日期：2024/02/03 23:22:00

       2024年2月1日，巴西国家工程院院士、巴西里约热内卢联邦大学Richard Stephan教授访问西南交通大学，受余敏明书记和闫学东校长委托，副校长姚发明会见Stephan教授。
       姚发明表达了对Richard Stephan教授的欢迎，他简要介绍了学校的办学特色、学科设置、国际合作交流和东部（国际）校区建设情况。他提到，交大和Richard Stephan教授的合作交流源远流长。2002年教授第一次访问交大，开启了两校间高温超导磁悬浮相关领域的学术交流，22年来双方一直保持着深入且卓有成效的合作。2024年是中巴建交50周年，感谢教授长期以来为促进两国交往与合作，特别是与西南交通大学合作所做的积极贡献。希望未来Stephan教授与交大的合作更加深入，成果更加丰硕。

- O# I' W  _5 w0 F" H! e& S       Richard Stephan教授表示这是他第九次来到中国，他非常喜欢中国的历史文化，也十分重视与西南交通大学的合作和中国-拉共体轨道交通联合实验室的各项工作。他认为，大学之间最好的交流就是开展学生的联合培养或交换学习。希望未来可以和西南交大在联合实验室、学术科研、学生互派等方面继续加强合作，也非常欢迎西南交大组团到巴西进行访问。
3 @2 \7 O+ |# \& N) G9 `       最后，姚发明为RichardStephan教授颁发了客座教授的续聘聘书，也向Richard Stephan教授表达了中国新年的问候。

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& }1 X5 ^8 X( _" o       人才工作办公室、科学技术发展研究院、轨道交通运载系统全国重点实验室、国际合作与交流处相关负责人陪同参加了会见。
8 D# b: N! y5 c. v       Richard Stephan教授是磁浮领域的国际著名专家，在超导技术应用、电机控制和磁悬浮技术等领域均有显著的学术成果。他多次担任国际磁悬浮大会、国际磁悬浮轴承会议的主席、巴西电力电子协会主席，同时享有IEEE高级会员的荣誉，2018年9月受聘西南交通大学客座教授，并在2019年被选为巴西国家工程院院士。2018年5月，由西南交通大学牵头，联合巴西、阿根廷等拉美知名高校以及国内轨道交通龙头企业，成立了中国-拉共体轨道交通联合实验室。Richard Stephan教授作为外方负责人，负责整合拉丁美洲资源，以实际行动推动双方交流互信。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
% n; K  W  F& g7 `! ~建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

% P. I! c) N- ~8 L# T! e       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

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2024.2.4-西南交大客座教授Richard Stephan院士荣获2023年度中国政府友谊奖（节选）

来源：央视《新闻联播》、新华社、西南交大国际合作与交流处     日期：2024/02/07 10:17:08

2 [! x& N6 t, ~/ ?- [; A       2024年2月4日，2023年度中国政府友谊奖颁奖仪式在北京隆重举行。国务院总 理李强在人民大会堂亲切会见获奖外国专家和在华工作外国专家代表，国务院副 总 理***出席会见。西南交通大学客座教授、巴西国家工程院院士Richard Stephan教授作为2023年度中国政府友谊奖获得者参加了会见。

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建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

2024.2.4-李强同外国专家举行新春座谈会 丁 薛 祥出席

时间：2024-02-04 20:32     来源：新华社

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       新华社北京2024年2月4日电 在农历新春佳节即将到来之际，国务院总 理李强2月4日下午在人民大会堂亲切会见获得2023年度中国政府友谊奖和在华工作的外国专家代表，并同他们座谈交流。
       国务院副 总 理丁 薛 祥出席。
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2024年2月4日下午，在农历新春佳节即将到来之际，国务院总 理李强在北京人民大会堂亲切会见获得2023年度中国政府友谊奖和在华工作的外国专家代表，并同他们座谈交流。国务院副 总 理***出席。新华社记者 庞兴雷 摄

       李强向外国专家及亲属致以新春祝福和诚挚问候，感谢大家长期以来关心支持中国的发展和建设，认真听取专家们对中国发展和政府工作的意见建议。来自瑞士、德国、巴西、韩国、泰国、俄罗斯等国的专家围绕科技创新合作、绿色发展、人才培养等作了发言。
# W1 X& X, e( I! G# M0 t       李强指出，外国专家为推动中国经济社会发展、促进中外交流合作发挥了重要作用。大家在投身中国发展的实践中，付出了大量心血和汗水，既作出了积极贡献，也实现了人生的抱负和价值。中国正以高质量发展全面推进中国式现代化建设，无论从当下还是未来看，都是充满机遇的发展热土，将为外国专家等各类人才干事创业提供广阔的天地。
       李强强调，中国的发展是开放的发展，我们敞开怀抱欢迎世界各地英才。希望外国专家继续深度参与中国发展，在中国式现代化建设的大舞台上充分施展才华，同时继续当好中国与世界沟通交流的桥梁纽带。中国政府将持续优化相关政策，进一步便利人员往来，加强知识产权等权益保护，为各国人才来华工作生活营造更好环境。
       王毅、吴政隆、谌贻琴出席。

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aoitsukasa2me 发表于 2024-2-5 23:07
2024.1.28-多态耦合项目顺利封顶来源：中铁二十三局轨道交通工程公司     时间：2024-02-05 21:56
        ...

2024.2.1，成都市政府工作报告（节选）
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       增强科技创新战略力量。高质量建设西部（成都）科学城和成渝（兴隆湖）综合性科学中心，开工建设磁浮飞行风洞等重大科技基础设施，推动多态耦合轨道交通动模试验平台全面竣工。加快建设高端航空装备、精准医学、超高清视频等国家级科技创新平台，争取布局国家无人机产业创新中心和工业云、信息安全等国家级制造业创新中心。推动国家实验室园区建成投用，推进在蓉国家重点实验室优化重组，全力争创第二批天府实验室，支持加强应用基础研究和前沿研究，打造西部地区创新高地和服务战略大后方建设的创新策源地。

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aoitsukasa2me 发表于 2023-7-24 22:06
建设低真空管道高速磁悬浮系统国家级实验室

( ?  l: B$ h5 U       由国家科学技术部、交通运输部、中国铁路总公司共建， ...

2024.2，成都市两会，市政协委员 西南交通大学教授 陈辉


充分发挥多态耦合轨道交通动模试验平台大科学装置潜能

; p* G5 x. Y4 i# U! `  p       多态耦合轨道交通动模试验平台建设使得四川省在超高速低真空磁浮交通领域的建设及研究走在我国乃至世界前列，但目前仍然存在平台建设技术难度大，建设资金投入不足，试验平台运行和基础研究经费没有落实，试验台作用难以发挥，人才聚集不足，协同创新亟待提升等问题，因此，陈辉提出了“关于充分发挥多态耦合轨道交通动模试验平台大科学装置潜能”的提案：


       一、进行超高速真空管道磁浮交通系统基础科学问题及共性关键技术研究，引领世界轨道交通科技发展，助力交通强国战略实施。建议省、市加强基础研究的立项支持和平台运行费用的投入，确保试验平台能稳定、持续支撑基础科学问题的探索及颠覆性技术的研究，引领世界未来交通科技前沿发展。
' c0 e8 M' o" q5 ^9 J       二、基于多态耦合轨道交通动模试验平台，通过技术升级与扩展，培育国家重大科技基础设施建设。因拟申请的国家重大基础设施规模更大（10km以上），建议省、市在建设用地及建设资金上予以大力支持，在现有平台集成上开展预研究，以促进该国家重大科技基础设施建设项目早日获批，从而有力带动四川省科技及产业发展。
       三、攻关高速磁悬浮核心装置与系统，进行高速磁浮交通系统工程化研究，带动相关产业发展。建议省、市加强对磁悬浮交通工程化研究与试验的经费投入，加速高速磁悬浮交通研究，特别是发源于西南交通大学、具有我国原创技术优势、且目前唯一可能与美国、日本、德国抗衡的高温超导钉扎磁悬浮技术的可靠性验证，从而有效支撑科技成果的转化，带动整个产业链的发展。
5 `6 |9 ~2 N) }! w9 ~9 B3 K2 z        四、引进和培养一大批未来轨道交通高端技术人才，打破行业壁垒和技术孤岛，开拓未来产业技术跨界融合新赛道。建议省、市在平台运行经费、基础研究经费、人才引进与培养机制上加大支持力度，在超高速（磁悬浮）轨道交通领域实现人才强省、科技强省、产业强省。
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aoitsukasa2me 发表于 2023-11-14 15:50
2018.5.10重要旧闻-孙钧院士：畅想海上交通运输建设的伟大革命--真空磁浮超高速桥隧工程的前期工作与运行 ...

       澎湃新闻记者从孙钧院士多位学生处获悉，工程力学领域泰斗、中国科学院院士、同济大学岩土工程研究所教授孙钧，于2024年3月1日晚在上海逝世，享年98岁。
0 M" P% M$ K* e1 I6 l5 Q       据同济大学校史馆官网介绍，孙钧，男，祖籍浙江绍兴，1926年10月生于苏州。1949年6月上海国立交通大学土木工程系毕业，获工学士学位。早年（1954～1956）随苏联桥梁专家И.Д.斯尼特柯教授学习并担任专家技术口译，修毕副博士学位课程并写作论文。1980～1981年去美国留学，在北卡罗莱纳州立大学任高访教授。
4 G6 t  a5 N" H- ^6 c. H( H$ i       孙钧青年时期在母校交通大学任教，1952年秋全国院系调整，转调同济大学任讲师（1953）、副教授（1962）和教授（1979）。1958年秋加入中国共产党。孙钧是我国首批博士研究生导师（1981）。1991年经选任中国科学院（技术科学部）学部委员、1993年后改任院士。特许注册土木工程师（岩土）。享受首批国务院特殊津贴。
       孙钧在大学行政、党务工作方面曾历任教研室主任、党支部书记、地下工程系和结构工程系系主任、校务委员、教务处长和校学术委员会副主任委员、校职称评聘委员会委员，同济大学科学技术研究院首批重点学术梯队学科负责人；还曾历任多届国务院学位委员会“土建、环境与测绘”学科评议组召集人和国家自然科学基金“建筑、环境与结构工程”学科评议组召集人。在岩土与地下工程界，他还曾历任隧道与地下工程学会、中国公路隧道工程学会、防护工程学会的副理事长，上海市土木工程学会副理事长、地下工程学术委员会主任委员等学术职务。
       孙钧在校外学术界历任：国际岩石力学学会副主席暨中国国家小组主 席、中国科协全国委员会委员、中国岩石力学与工程学会理事长（现任名誉理事长）、中国土木工程学会顾问、副理事长（现任名誉理事），全国“博士后”管委会专家组成员、中国自然科学奖和科技进步奖评委，他现任同济大学地下建筑工程系和岩土工程研究所教授、名誉系主任，交通大学（上海、西安、西南和北京等4校）、浙江大学、四川大学等9所知名大学的顾问教授和兼职教授以及国外一些大学和研究所的客座研究员, 清华大学结构与振动开放实验室学术委员会委员、上海建筑科学研究院结构新技术开放实验室学术委员会主任委员等学术职务。
       在国内工程界，他历任长江三峡水利枢纽工程技术委员会专家组成员，终南山秦岭公路隧道，江阴、润扬长江公路大桥、苏通长江公路大桥、上海市城市轨道交通建设委员会和上海市地下铁道工程等国家重大工程建设的技术顾问、上海市建设和交通委员会科技委委员和顾问，以及中国铁路建设集团、上海市城建集团等企事业单位的高级技术顾问和上海市民防协会顾问、上海市非开挖技术协会首席顾问等工程技术职务；沈阳市和杭州市人民政府的高级技术顾问、浙江省隧道工程公司、浙江省地下工程协会顾问，上海市普陀区科协主席。
' M: v/ k, H7 d, J0 j       孙钧专长结构工程、隧道与地下工程和岩土力学，长期以来在岩土力学与工程以及隧道与地下工程结构等学术领域辛勤耕耘，是国内外岩土与地下结构学科领域的知名学者和专家。在岩土流变力学、结构粘弹塑性理论和防护工程抗爆动力学等子学科研究方面有深厚学术造诣。他学术思想敏锐，蓄意进取与创新，近20年来还致力于开拓环境岩土工学、软科学理论与方法在岩土力学与工程中的应用，以及利用高新技术对传统土建学科的更新与改造等新兴技术学科方面的科学研究，并已有相当特色。他是国内外最早创建“地下结构工程力学”学科分支（1964）的主要奠基人。