|
|
发表于 2024-8-23 22:17:11
|
显示全部楼层
本帖最后由 isurf 于 2024-8-23 22:18 编辑
% V* m1 \" p$ r# j {2 n看到网友提到最近刘院士主持武大人形机器人方面研究有感：
! l% B7 `/ t+ e$ W. R+ u# Y其实，我两年前提的“智能汽车大平台”就明确表示，可以涵盖“汽车、无人机、机器人、数字中国”等领域
& ^& e% ~' o0 H4 w7 I9 J6 h- L1 U/ s) o
强烈建议武大构建“智能汽车产学研结合”大平台，勿让2000年悲剧重演8 o7 s+ h% [* M- Z& p* X! ^& E6 N
https://www.netbig.top/thread-17034-1-1.html1 Q- C4 l2 }* H5 A& w; h
(出处: 网大论坛)
8 n6 S$ K z, D$ }2 {===========================/ ]+ U V6 d8 q% ^& ~: N
智能汽车，是当前工业和科技领域最大的发展动力。
; C, \8 l( m9 q/ ?6 j+ R智能汽车的发展，需要的几个关键学科，武大都具备，而且在其中某些学科领域还是领军学校。
- ~. ] x. d4 w! E, W: M! X3 e9 H测绘遥感导航（武测的王牌，但也急需拓展）、雷达（雷达是老武大的空间物理学科的重要研究方向）、自动驾驶（武大已与东风集团成立自动驾驶研究中心）、计算机软件（老武大国重虽失，但底子仍在）、光电子、电气（武水电气急需弯道超车）、自动化、机械、化学电源（老武大曾经全国最好的化学能源，但步履蹒跚不进则退，错过电动汽车太可惜了），，，， @0 G5 d% K3 F$ k; P* L, b
可见，除了光电子、机械、自动化，武大弱了些，但其余学科，几乎与武大强势学科完美重合，而且，对智能汽车而言，传统工科（机械动力）不再是主导学科，这为武大这个非传统工科强校杀入新天地提供了新契机，& U0 \. {' |. y4 ?( j
智能汽车可以涵盖无人机、机器人等相关领域，后面的讨论中，有的网友提到智慧城市、数字中国，这些其实都可以囊括在智能汽车这个大平台的，作为支撑和拓展的。
5 n# B6 ~0 J+ O d3 b# n武大构建智能汽车大平台（或人工智能大平台），不能再拖了。 |
|
[复制链接]
楼主