|
|
发表于 2024-8-23 22:17:11
|
显示全部楼层
本帖最后由 isurf 于 2024-8-23 22:18 编辑
/ ~7 X/ Q8 d7 I看到网友提到最近刘院士主持武大人形机器人方面研究有感： I9 ]: V) H* } `
其实，我两年前提的“智能汽车大平台”就明确表示，可以涵盖“汽车、无人机、机器人、数字中国”等领域
( t3 z- f8 L6 i2 u+ V6 V
7 B/ l, ^: R K6 G; D强烈建议武大构建“智能汽车产学研结合”大平台，勿让2000年悲剧重演
" e# L3 {0 X* ~+ x5 H/ Z2 bhttps://www.netbig.top/thread-17034-1-1.html
% `) }( k1 e# p6 f9 k( e0 L(出处: 网大论坛)
$ Q/ `: `5 G; W7 z& B( X) S% ]9 y===========================
! n. E& {2 E# i" D9 h# I ?" U智能汽车，是当前工业和科技领域最大的发展动力。7 I7 H+ z% b8 a5 D
智能汽车的发展，需要的几个关键学科，武大都具备，而且在其中某些学科领域还是领军学校。
/ Q+ {: X' m* A, D5 r测绘遥感导航（武测的王牌，但也急需拓展）、雷达（雷达是老武大的空间物理学科的重要研究方向）、自动驾驶（武大已与东风集团成立自动驾驶研究中心）、计算机软件（老武大国重虽失，但底子仍在）、光电子、电气（武水电气急需弯道超车）、自动化、机械、化学电源（老武大曾经全国最好的化学能源，但步履蹒跚不进则退，错过电动汽车太可惜了），，，，. X) N5 a6 D, u- {% D% ]# Y4 a: J
可见，除了光电子、机械、自动化，武大弱了些，但其余学科，几乎与武大强势学科完美重合，而且，对智能汽车而言，传统工科（机械动力）不再是主导学科，这为武大这个非传统工科强校杀入新天地提供了新契机，) `4 }8 h. O7 Q! A% c+ z9 i
智能汽车可以涵盖无人机、机器人等相关领域，后面的讨论中，有的网友提到智慧城市、数字中国，这些其实都可以囊括在智能汽车这个大平台的，作为支撑和拓展的。
) c# K4 o) D L武大构建智能汽车大平台（或人工智能大平台），不能再拖了。 |
|
[复制链接]
楼主
